7м-гте

[zanzibar 0]

Система рециркуляции выхлопных газов — в двигателях внутреннего сгорания — клапан, соединяющий на некоторых режимах работы задроссельное пространство впускного коллектора с пространством выпускного коллектора.
Применяется на бензиновых, дизельных и газовых двигателях. Предназначается для снижения токсичности отработавших газов (содержания оксидов азота NOx: NO и NO2) в режиме частичных нагрузок.
Вот прокладка с моего двигла, там где стоял охладитель EGR , она просто высохла и рассыпАлась.

И засирает он впуск в любом случае, пропускает или нет. А засранный впуск - повышенный расход).А если прихода мощности от него нет - то нахрен не нужен.Saleen если тебе нужен забирай , где то у меня валяется тут.

[saleen 5]

да с клапаном то решили,911 заехал на работу как то и раскидал почти все по полочкам в моей голове.а вот насчет стокового момента затяжки я не оч понял,чем он плох?болты новые,стоит добавить момента к 78 ньютонам???

[Supra&#178 0]

в маунале ошибка об этом разве что на заборе рядом с домом не написали

к 7М ГЕ это тоже относиться

[Supra&#178 0]

~110 ньютонов. По мануалу болты должны быть всегда новым но мы то русские)) Померили - не вытянут - вкручиваем.
Кстати например ботты крепления супорта тоже одноразовые и болты маховика но мы этим пренебрегаем постоянно

[Optimist 0]

Тяни 100 Н*м по маслу, больше не надо дня НОВЫХ стоковых болтов. Для старых тяни 90 Н*м. 110 Н*м - это для шпилек ARP.

[saleen 5]

спасиб за инфу,болты то новые у меня,а вот в автодате тож написано 78нм........завтра гляну,мож не ту строку прочел)))

[Optimist 0]

Тяни 78 Н*м.

[Tenzor 0]

- Дедушка как ты дожил до 150 лет?
- Никогда ни с кем не спорил
- Так нереально ж за 150 лет ниразу не спорить?!
- ну нереально, так нереально

[Tenzor 0]

Система рециркуляции выхлопных газов — в двигателях внутреннего сгорания — клапан, соединяющий на некоторых режимах работы задроссельное пространство впускного коллектора с пространством выпускного коллектора.
Применяется на бензиновых, дизельных и газовых двигателях. Предназначается для снижения токсичности отработавших газов (содержания оксидов азота NOx: NO и NO2) в режиме частичных нагрузок.
Вот прокладка с моего двигла, там где стоял охладитель EGR , она просто высохла и рассыпАлась.

И засирает он впуск в любом случае, пропускает или нет. А засранный впуск - повышенный расход).А если прихода мощности от него нет - то нахрен не нужен.Saleen если тебе нужен забирай , где то у меня валяется тут.

А ты никогда не думал над простым вопросом: за счет чего именно уменьшается вред, наносимый окружающей среде?

хотя тема заезженая, пойду спать лучше

[alex_zlo 0]

последний раз затянул гбц 164 ньютона, заепала в конец она меня)

[saleen 5]

я не спорил,я спросил,че опять ругаться то???скок тянуть на новых болтах???

[Optimist 0]

78

[McConac 0]

78

[alex_zlo 0]

90

[TRENDY 0]

я тянул сотку. боты крутились не первый раз. Все норм уже 5 лет.

[trofimovich 0]

100

[Supra&#178 0]

почему просто не открыть и не почитать Супраманию ком?)

101)) Для проформы)

[alex_zlo 0]

я не знаю сказка или нет.
в общем есть у меня знакомый знакомого из дрифт тусовки московской , у него какая то тачка с мотором 7м, ну короче он тянул 200. я поржал когда услышал год назад, а вот теперь уже почти верю)

[Supra&#178 0]

10 это трещеткой 3/8 от руки))) 200 это по пачански)) Гравное что бы блок не треснул, и болты не поплыли

[saleen 5]

сфоткайте плиз как вот эта штука на моторе крепится

[Optimist 0]

Она не крепится на моторе.

[trofimovich 0]

она крепится на траверсе,на которую опирается радиатор подушками,с левой стороны по ходу движения(точно не помню) и трубки на автоматный радиатор.На сайте ма70ком были фото днища целиком.

[saleen 5]

как с левой,когда дырка в поддоне справа???

[Владимир 911 0]

Трофимович ошибся немного. Таких у нас две похожих (если у тебя АКПП). Он подумал что это от АКПП. А это от ДВС - масла.
Короче ставится ЭТА хрень справа на нижней балке телевизора. Т.е. залазиш на спине под правый край бампера и смотришь снизу на телевизор.
Правее опоры правой радиатора.

[saleen 5]

давно не писал,вообщем ща все быстро рассазать попробую...сальник колена задний,фирма аджуса


подшипник колена,ориджинал



также притер маховик,был немного не в кондиции,за маховик и комплект сцепления отдельная благодарность 911-му





приобрел коплектик у термоглюка,за радиатр спасибо вахрому,наконец то ему будет применение



комплек был не универсальный.поэтому фильтр от тойоты не проканал по резьбе,ровно как и ввертыш в блок.помогли ребята с лексус форума,выточили ввертыш на заводе.а филтр подошел от хонды.инсталировано



так же приобрел на форуме(не помню у кого)косу от 7м дристайл,правда с 20 сарая,и сплел из двух одну(на новой косе не сошлась одна фишка и не хватало фишек идущих со стороны выпуска;на лямду,датчик масла и датчики охлаждения,лямбду в свою очередь любезно предоставил алекс зло)