All Activity
This stream auto-updates
- Last week
-
У меня обновка. VID-20250315-WA0011.mp4
- Earlier
-
Печка отлично работает теперь!!!😎
-
Однако
-
Вот прикупил новенькую деталь
-
-
Изучаю спрос, Supra 70 + 1jz-gte vvti. Только железо, без документов.
DmtR replied to DmtR's topic in Want to sell
ДВС отдельно - 400 тыс. руб Машина отдельно - 200 тыс. руб Машина + ДВС - 550 тыс. руб. +7 949 407 84 91 (Telegram) Дмитрий. С 10.00 утра до 20.00 вечера по МСК) -
Знаю, что форум умер, можете продублировать в группу в Whats app. Машина поставлена на учет на пять лет без права продажи, заниматься ей времени нет. Местоположение Донецк, ДНР. Мотор 1jz-gte vvti (jzx110), мозги и коллектор есть от jzx100, куплен в 2013 году, без пробега по Украине и РФ, стоял с АТ коробкой. Есть все навесное на него кроме РХХ, прикручен поддон с задним расположением для Супры. Мотор мной не заводился, не проверялся. Сварены лапы и "поставлен" под капот пару месяцев назад для поездки в МРЭО. Номер на двигателе читается полностью, по базам проверялся, не в угоне. Машина тоже чистая, т.к. встала на временный учет. Доков на мотор нет, по нашему законодательству на момент покупки они нужны не были. Как ее перевозить на большую землю - решайте сами. Могу сопроводить как собственник до границы РФ (Ростов) со своим временным СТС.
-
Знаю, что форум умер, можете продублировать в группу в Whats app.
-
С чего вдруг решил, что перетянул? Там же с доворотом на 90 ведь затяжка. В итоге-то дособрал? завел?
-
Всем привет, если есть кто) В общем, всё печально. По одной причине, которую долго озвучивать и не хочется, есть подозрение что я перетянул коренные и шатунные шейки, примерно на 10Нм. Сижу гадаю что делать. Кто то говорит, что если болты не поплыли, то ничего страшного. Кто то говорит, что может оборвать болты. Если переделывать, то надо всё менять, болты, вкладыши, шатуны. Короче пока без понятия как быть. Кто что думает?
-
На каком то сайте заказывал. Просто вбил в поисковик и выбрал подходящий вариант.
-
Где брал пластик
-
Пластикгага показала, что все зазоры, включая шатунные шейки, в допуске.
-
И что по зазорам то? Что показала пластигага?
-
Новый маслонасос на месте) Отвез сегодня шатуны на перепресовку втулок.
-
Процесс пошел. Колено в блоке)
-
Всем привет, если есть кто то еще))) И так, все необходимые детали собраны, блок расточен и покрашен, можно приступать к сборке)
-
.
-
.
-
Стяжки на ремне - это новый уровень халявы:)
-
Это что то совсем из области космических технологий) В свою защиту скажу, что в помещении, где проводились замеры, была комфортная температура, а до этого колено пролежало неделю на складе, там тоже было не жарко. Неужели разница в температуре окружающего воздуха до 5-10°, даст сильные погрешности измерений? Как то с трудом верится, что чугунный коленвал будет сильно гулять при таких колебаниях температуры. Или я что то не так понял? Пластикгага использовалась такая
-
👍 1g😊, прям ностальгия😁
-
Добрался до ГРМ, Наконец-то. Новые ролики и ремень.
-
Не забывай, что на улице уже жарко, а мерить то надо при 20 градусах, да и чтоб при них отлежалось все не меньше суток. Ну и докупи кольбенштидт проволку, сравнишь, что она покажет. Только пластигаге я бы не доверял. Либо нутромер и микрометр.
-
Приехал из отпуска, забрал следующий коленвал из транспортной и поехал на промеры. В этот раз мне несказанно повезло ,он идеален))) Биения нет, еле заметное подергивание стрелки микрометра. Все шейки в идеале. Как появится выходной, поеду мерить зазоры вкладышей. Пластикгага уже в наличии)
