Барнаульский Экземпляр

[ANDY 2]

[Optimist 0]

А где магниты в поддоне?
P.S. Вообще наверное все автоматы внутри идеально чистые, похоже в них в японии фиксиков подселяют

[madbear 0]

магниты, видимо, просто вынули.
место-то под них вон есть)

герметик положили очень красиво! Изменено 13 мая, 2012 пользователем Гость

[Timur.88 MK3 0]

Герметик прям как по книжке намазываешь

[ANDY 2]

Очередной трабл.Новая короба без подушки пришла.Здесь на разборке подушку нашёл ЖЗетную.А вот теперь как к родной лыже приколхозить?

[leman 0]

http://supramania.ru/forum/index.php?showtopic=6704

[ANDY 2]

Вчера поставили редуктор и привода.Сняли бак,чтобы новый насос занял своё место.Параллельно решил сделать лючёк бака.И вот тут обнаружился охрененный косяк.Трубка из бака на фильтр на подачу посередине оказалась сломана и вставлен кусок резинового шланга на китайских хомутиках.Решил приварить трубку с резьбой прямо на выходе из бака и шлангом высокого давления соединить с магистралью подачи,одновременно с переносом фильтра под капот.В понедельник в Шервуд.Сегодня поеду пилить лыжу автомата по совету Саши Лемана(ещё раз спасибо!)

[Optimist 0]

u menya toje podacha na homutah, snachala toje panikoval. prediduschie kolhozniki tvorili...

[Sman.67 0]

Я такое специально колхозил
Во-первых,для возможности демонтажа насоса без снятия бака.
Во-вторых,применяю фильтры от Ниссана.Они под хомуты и дешевле.Объем и очищающие свойства не хуже родных фильтров.Пилил как-то и те и другие для сравнения.
Главное - шланг правильный и хомуты хорошие.

[Timur.88 MK3 0]

У меня раз шланг в баке порвался от насоса до трубки! Вот это жесть я вам скажу

Так что на шланге точно экономить нельзя!

[ANDY 2]

Приварил штуцер к трубке подачи,теперь шлангом высокого давления на резьбовых штуцерах прикручиваем к трубке подачи и переносим топливный фильтр.Конечно не под капот,как хотелось,но всё же на порядок удобнее

[JZшник 0]

Что за фильтр? Какой марки?

[ANDY 2]

А хрен его знает.Двиг уже на месте.В даунпайп вварили гайку для сенсора ШЛЗ и удлинили трассу на размер катализатора.Забрал машину и начал соединять трубки печки,Гура и прочую муть.Поставил 2 МАПа из четырех.

[ZIG 0]

FALKON, МАП-ом не поделишься?)))

[ANDY 2]

Не поделюсь.У самого в обрез.Собрал сегодня всё,что мог.Разобрался до конца с МАПами,переподключил соленоид буст-контроллера на две турбы.Подключать шланги к турбе у моторного щита тот ещё секас.Поставил радиатор,в верхний патрубок сенсор темп Дэфи,в нижний датчик включения вентилятора.Ну и всё по мелочи.Машина уезжает в Академ!





Ну и на последок.Когда уже ни на что не стоит-молимся СУПРОБОГАМ!

[TermoGlucke 0]

опять академ) заезжай) у меня в гараже стоит ща 1jz-gte vvti))))

[ANDY 2]

Заеду.

[ZIG 0]

FALKON, нахрена столько мапов?

[ANDY 2]

Два Гредевских на Е-01 и Ультимеут,один стоковый и ещё один Дэфи к показометру,подключен к юниту.

[frik 1]

все супры едут в академ) к Тойсу поедешь?

[ANDY 2]

К нему.Там ещё и Дима Кузьменко на настройку подтянется.

[Tolian 0]

Ну и на последок.Когда уже ни на что не стоит-молимся СУПРОБОГАМ!

Ты кому тут по ушам ездишь? Был я у тебя картина была совсем другая, ты развалился и сидел пузом к верху. А людям говоришь что молился супро-богам, не было такого. Это монтаж и постановочная съемка. А будешь выделываться ещё разок резиной забросая и покажу что твой 4.7 на уазике не едит совсем.

[xoxol-007 0]

Толик. зависть плохое чувство


приехал тут весь замарался, а делал вид, что работал

[Tolian 0]

Раз запрещаете мараться, то сами виноваты. Непоеду я в вашу супро-богадельню. Не любите вы сараестроителей, придется искать кому нужен такой как йа . Даже в доволь помараться не дают рыдиски.

[ANDY 2]

Ну вот,можно сказать,свап почти закончен.Я получил то,что хотел.Не зря 200 км на верёвочке.Очень доволен ГРАМОТНЫМ исполнением.Первое,что удивило,что проводов под капотом стало в два раза меньше и никаких пустых разъёмов,даже сопротивление на насос исчезло.Большую кучу своих проводов увидел в мусорке.Если не знать,что двиг не родной,можно ничего и не понять,т.к. работает АБСОЛЮТНО всё до мелочей.Панель полностью информативна,только спидометр на вечном нуле,но это я на днях решу.Может это и не хорошо,что кто-то что-то делал за меня,но работа профессионала просто вохищает.Сколько машин погорело из-за электросоплей,а я в этом лошара.Так что это именно тот случай,когда надо заработать денег и обратиться к спецам.Ультимейт встал без проблем,т.к была модельная коса для сарая 30,и сразу запустился на 430 форсах.Всю дорогу наслаждался новым движком.Единственное,что я не сделал,это замена свечей.Думал родные лучше.При тестировании на месте пропуски были ближе к кило,а к дому уже после 0,5.Сейчас машина ждёт новые семёрки и патрубок впуска.С Академовской братвой встретиться опять не получилось,т.к уехали раньше,к тому же это был день мебельщика и надо было успеть насинячиться.На той недели всё до конца соберу,отмою и зафотаю.