Дубль Два

[xoxol-007 0]

надо на досуге ещё поменять заднюю турбину. но чего то уже лень. хочу в выходные на речку, а не трахаться с самкой тойоты

[xoxol-007 0]

валит

[xoxol-007 0]

Появилась мысль поставить на зиму колёса диаметром на 15. За колёса внёс предоплату. Правда для этого придётся поменять передние ступицы и тормоза. Но мы не ищем лёгких путей.

за зиму как раз приведу в порядок передние ступицы.

[ipmshik 0]

Без фоток грустно... (

[xoxol-007 0]

для фоток надо фотик. а фотик то дома останется то на работе валяется. да чего там фотать то?

внешне ничего не изменилось.

[xoxol-007 0]

Вчера поменял наконец вторую турбу. Респект Толику. Я пока с низу всё прикручивал он верх собрал. Я лошарик забыл маслоподачу прикрутить на первую турбину, завёл мотор а с низу зажурчало......
Пришлось ехать в магазин и покупать масло. За одно поменял вчера масло в коробке (спасибо собкору в интернете-Андрею, а то я забыл сколько масла в коробу лить).

[xoxol-007 0]

при замене масла Толик посоветовал интересную вещь. Поставить фильтр масла от UZ.Его мотив - он больше по размеру, соответственно фильтрующая поверхность больше

[Tolian 0]

Почитай тему, она большая и очень интересная
Масляные фильтры

[xoxol-007 0]

И чего там читать? Толпа мужиков и каждый со своим мнением...

осилил две страницы и всё...

[Tolian 0]

Воды много, читай только то что пишут известные люди Стас Середа, vitaliy20, и некоторые известные тебе люди.

[xoxol-007 0]

на досуге почитаю

[Makz 2]

не покупайте свапнутые криворукими слесарями авто. Поцыки свапьтесь сами. в финале потратите меньше нервов на порицание бывшего хозяина

Стопудов....мою машину похоже свапили те же самые ребята....в итоге переделывать пришлось все и еще кое-где сопли по сей день остались

[xoxol-007 0]

да у меня там соплей ещё выше крыши. делов на поллимона

[Supra&#178 0]

ЫЫы я тоже 2 страницы осилил, потом включил последнюю там пост: "Ну че ребят, какой фильтр поставить я не понял?")))
Полная хрень "Вот соберем Уаасе мотор, прикрутим датчет автогага,греди, дефи и др (нужное подчеркнуть) и увидим какая там давка будет!!
Это офигенный способ проверить качетсво фильтрации! Чушь а не тема

* Помню кто-то делал тест нуевиков, надевая их на пылесос и клали в пыль, собранную по гаражу, ну это еще я могу понять действенный способ. А вопрос типа "ну как те фильтр, понравился?" "Да он офигенный!" могут отраать какие-то субъективно интуитивные ощущения

[xoxol-007 0]

на нулевик у меня надетв "варежка" от уазика плотная. просто голый метал нихрена не фильтрует, только двиг заговняет. а вообще нулевик зло.

[Makz 2]

Нулевик зло, именно поэтому я очень долго хотел/искал/ждал штатную коробушку воздухана от JZA70. Теперь юзаю только ОЕМ фильтра, меняю их почаще, спокоен за мотор

[xoxol-007 0]

Сегодня сваперы моего авто опять икали. Снимал коробку. акуел. Подушка коробки откручена от траверсы. она на ней просто лежала.
Снял корзину и диск - как новые. маховик тоже в норме очень даже. два болта заколхожены от чего то.нже коробку опустить не получится. Вопрос, от чего поставить траверсу и подушку? Может у гого есть?

[boka 0]

Воды много, читай только то что пишут известные люди Стас Середа, vitaliy20, и некоторые известные тебе люди.

Не надо быть очень известным и сильно умным что бы придти к определённому выводу. По теме фильтров удосужился и у нас на форуме прочитать всё, и на форуме марководов (ссылка на нашем форуме туда имеется). Ну и опираясь на свой ДВАДЦАТИ5ти летний опыт (из которых 15 лет профессиональный стаж), можно сделать вывод: Что чем больше площадь фильтрующего элемента - ТЕМ ЛУЧШЕ. Это элементарная физика (школьная программа) и я не понимаю почему люди столько копий ломают????
И аргумент типа: А вот Завод изготовитель............!!!!!!!
Завод изготовитель в первую очередь заинтересован в удешевлении своей продукции, с наименьшей потерей качества. Только и всего. Ваша задача, обеспечить наилучшую работу своего двигателя и надолго. У вас с заводом задачи разные.
Самый элементарный пример в пользу большого фильтра лежит на поверхности. Часть своего создаваемого давления, масленный насос тратит на то, что бы преодолеть сопротивление фильтрующего элемента. И чем больше пробег, тем тяжелее продавить масло к потребителям. В результате к концу эксплуатации фильтра, дальние потребители (особенно ГБЦ) могут испытывать маслянное голодание.
Примите в расчёт ещё и тот факт, что насос то же со временем изнашивается и давление падает. Плюс к этому, при работе в нагрузку (маленький фильтр) он изнашевается быстрее.
Я свой выбор сделал уже давно. Как только сделаю вынос фильтра, буду ставить только большой. ПРОВЕРЕННО ДОРОГОЙ.

[xoxol-007 0]

да так то с фильтром прокурил уже тему. по коробке вопросы. Про площадь тоже подумал, что чем больше тем лучше.

[Optimist 0]

Бывает вынос на два фулсайза : ))

[xoxol-007 0]

Сегодня фотиком побаловался




























набор ключей жена на днюху подарила.

[startliner 0]

Подушка есть, завезу сегодня, посмотришь её.

[xoxol-007 0]

Спасибо

[ZIG 0]

Коль. от чего сцепа ? и еще не подскажешь, колокол от 1g по высоте отличается от JZ-НОГО?

[xoxol-007 0]

сцепа на 2JZ - 1JZ. Называется огира рейсинг клютчь. (ORC)
В общем когда мы коробку пихали, пока не подняли двиг спереди нихрена у нас не вышло. Снял пайпы и распорку, наклонил двиг по максимуму и короба влетела как родная. когда на 1Г менял сцепу, то таких манипуляций не делал, там так встала. по высоте колоколы не сравнивал, нет такой возможности.