RS 8 7M-GTE Targa 1990 Oskol Racing Club

[Supra&#178 0]

Подыскиваю АКПП С Супры70, 7М-ГТЕ, можно под ребилд.

А пока, очередное пополнение гаража:
Dodge Viper GTS gen.2 (GTS blue) и Chevy Corvette C5 (black)

[Supra&#178 0]

[Supra&#178 0]

АКПП найдена и отправлена в Харвестру, будем надеяться.

[Валера 1]

А что за Харвестра такая? Приемка старых автоматов?

[Андрей88 8]

Душевные игрушки. С харизмой:)

[Supra&#178 0]

А что за Харвестра такая? Приемка старых автоматов?

Да) принимают, починяют, усиленные фрикционы ставят, а потом возвращают владельцам)

[Supra&#178 0]

Магнитолка олд-скульная приехала (немного посвежее нинешней).
Отличный, еще малазийский Нак.
Работает в паре с Bluetooth 4.0 -трансмиттером, для простушивания музыки напрямую с телефона. Отличный вариант ценителям сток-лука и тем кто не любит лишнии провода, мороку с дисками и флешками, но кому важно неплохое и главное чистое звучание.





и еще Пионерчик 88RSII прикуплен.. Может его воткнем. Эж жаль такх вещей больше не делают или это у меня настольгия просто

[Dima2986 0]

Смотрится как родной

[Supralove 3]

я почему-то думала, что вы Bluetooth в свою ставили...

[Supra&#178 0]

да, пока альтернатив не найдено по соотношению Цена/качество (цена устройства 25 долларов по нынешнему курсу 60) пихаю его во все машины, где нет штатного BT/

Это пилотный пуск на Ветте.
PS 11 ⁰С и 1:11 на fm1 заснял случайно)

[Dima2986 0]

Когда стоял автомат от аристы, как работал спидометр?

[Supra&#178 0]

Автомат от Аристы и сейчас стоит, будет поменян из за смены ECU. Спидомер по стоку работает через трос, хвостовик от 7М коробки

[Supra&#178 0]

Про поккупку новых дисков уже упомянул, но решил дополнить:
Уже писал, что Work Rezax Roar мне очень нравяться из-за их очень низкого веса для не кованных дисков и "правильных" размеров, но больше всего из-за того, что эти диски очень идут 70-ке. Первым в клубе я воткнул Резаксы на нашу красную, подсадив еще нескольких правильных Суправодов на эти правильные диски.



Эти диски были с хорошими параметрами 8-9j перед и 10j зад. Но заветными оставались диски в 18 дисметре, которые все видели только на картинках.
И вот после 5-ти лет мониторинга на Яхе, диски стрельнули и f-r-i-k благополучно их выкупил.
Радости полные штаны)) В общем когда они оказались у меня, все было примерно как в басне Крылова "Мартышка и очки"

То к темю их прижмет, то их на хвост нанижет,
То их понюхает, то их полижет

Покраска дисков:
Пару лет назад Vahrom познакомил меня с отличным мастером, который занимается пескоструйкой (дробеструйкой) и отлично красит порошком, добиваясь разных цветов и покрытий, причем качество его порошковой окраски сравнимо с покрытием обычной краской. Слой кладеться тонкий из за тщятельной подготовки поверхности. Эдуард уже красил Work Rezax Roar не один раз.


В предыдущем посте я не верно указал параметры, видимо Паша мне их говорил по памяти, а на наклейки на дисках я не посмотрел.
Теперь посмотрел. Ну что ж будем впихивать, опять расчеты, опять подбор резины ибо ненавижу если колеса торчат из арок.
Итак перед: 18X9.0JJ +48, зад: 18X10.5JJ +46

[Supralove 3]

подсадив еще нескольких правильных Суправодов на эти правильные диски.

то есть если диски не эти, то суправод уже не правильный, а колхозник?))) ну-ну

[saleen 5]

стоковый лампачный свет в зеленых гандончиках....а диске не сабли

[Supra&#178 0]

то суправод уже не правильный, а колхозник

Все колхозники) Но по своемук))
Заказан новый ЭБУ двигателем Adaptronic E1280s, это топовый мозг в линейке у Adaptrinic.

Но самым важным и принципиальным отличием от других ECU этой ценовой категории является возможность самостоятельного изменения/создания стратегий управления!
Это значит, что можно реализовать практически любой алгоритм или изменить существующий.

Главная концепция, сохранить аутентичностьвнешнего и внутреннего убранства. Данный блок должен позволить сделать все "как в стоке" при этом оставить за собой возможность гибкой настройки параметров ДВС и АКПП.

[Supra&#178 0]

Просто фотка со взвешивания)) Еще раз вспомнилось что Супра чугунная!


А вот и новый блок управления приехал. Цену напишу по нынешнему курсу для потомков 114 000р.
А вот и краткое описание, того что умеет эта черная маленькая коробочка: (коробочка и правда маленькая, на фото сравнение с АЕМ series 2)
Основные функции:
- 3D-карты топлива и зажигания с задаваемым шагом по осям (можно лучше детализировать проблемные области)
- 16 аналоговых входов
- 12 выходов на форсунки с поддержкой Peak&Hold
- 8 выходов на катушки зажигания
- 8 программируемых выходов с поддержкой PWM (ШИМ)
- 8 логических входов с программируемой подтяжкой (свичи)
- 5 входов для датчиков положения двигателя (поддержка до 4 фазовращалок!)
- поддержка электронного дросселя (через внешнюю платку)
- 4 входа для датчиков скорости вращения колес (трекшен-контрол, ланч-контрол)
- подключение к компу по USB (не нужно никаих доп шнурков и лицензий)
- даталоггинг на комп, во встроенную память или на USB-флешку

Но самым важным и принципиальным отличием от других ECU этой ценовой категории является возможность самостоятельного изменения/создания стратегий управления!
Это значит, что можно реализовать практически любой алгоритм или изменить существующий.
В ближайших планах реализация следующих стратегий:
- управление сухой закисью на основе давления в баллоне
- механизмы защиты двигателя (переход в аварийный режим) по основным датчикам
- компенсация времени впрыска по давлению топлива (для небольших просадок)
- мягкая отсечка (специально для дрифта)
- всего что Вашей душе угодно (управление секвентальным наддувом, управление турбой с изменяемой геометрией, управление заслонками на впуске/выпуске...)

[Dima2986 0]

Неплохо, дорогое удовольствие.

[Supralove 3]

ничего не понимаю, но мне нравится бейсболка )))

[Supra&#178 0]

Приехала топливная рейка под 11мм форсунки. Требует доработки напильником, но ничего.

[Dima2986 0]

Усд наскучил? время тюнинга пришло.

[Supralove 3]

хороший тюнинг начинается с хорошего стока ;)
а Коля, как я поняла, давно мечтает не о стоковой супре)

[Supra&#178 0]

Интерьер и экстерьер останется стоковым, ну и нынешний сетап с 2jz стоком язык не поворачивается назвать.
Коля мечтает немного о другом, Супру строим ради движухи. Довольно нестандартный и интересный сетап для 70-ки, в РФ прецендентов небыло

[Валера 1]

А почему выходов на форсунки 12 а на катушки 8?
То есть на V8 двойную рейку не замутить?

[Supra&#178 0]

почему нет? Batch fire injection втрой ряд, первый ряд секвентальный. Либо как в стоке у тебя попарно-параллельный впрыск. А вообще я cебе трудно представляю ситуацию со вторым рядом форсунок на V8, да и не V8 у нас в данном случае)) Сейчас вполне современные инжектора выпускаются, которые могут работать на очень маленьком времени открытия при этом имея хороший, точный распыл - это если на пальцах)) Возможно на таких же мозгах заведется и Viper в этом году