Ma 70 Limited Targa

[ZEvgen 0]

моё первое авто) GT москвич

А вот такой Маскарад был у меня,собрал за 3 месяца,ради прикола

[Владимир 911 0]

Ну и как получился Маскрд??? Довел дело до конца??? Ток еще не пойму что это за мотор?

[ZEvgen 0]

Ну и как получился Маскрд??? Довел дело до конца??? Ток еще не пойму что это за мотор?

Получилась пуля! Мотор 3т-gte 1,8 twin spark turbo с ТА-63,давление 1 бар на стоковом мозге,W58,мост nissan atlas,рулевая рейка с авенсиса,тормоза дисковые по кругу с селики,вварной каркас с 40ой трубы,короче я его собрал из того, что было лишнее в гараже.Машина получилась прикольная Сейчас его уже нет,распродал,а кузов сдал в металлолом Пизд...чил он хорошо....

[alex_zlo 0]

Ура косметика приехала.
Двигатель начал разбирать. Снял всё навесное. Во впуске куча масла от турбы надеюсь.
С деньгами что то не ахти, думаю вот чем двигатель выдернуть.

[leman 0]

Оптимистом

[alex_zlo 0]

Угу, он такой добрый что приедит ко мне на дачу на шашлыки с контователем и краном)))

[Max 0]

у Оптимиста кантователь! двигатель он не поможет вытащить! если разбереш все сверху, снимиш голову и коробку, то блок двоем реально вытащить! в сборе с головой и навесным четвером вытаскивали 7м и ставили 2жз

[Max 0]

я надеюсь под стальную прокладку будешь блок и голову торцевать?

[alex_zlo 0]

Ну естественно буду. Для этого и снимаю всё. Так как у меня ток прокладка пробитая и всё, а двиг недавно перебирался если верить продавцу.

Кстати вопрос! Как откручивать коробку? В смысле, нужно ли откручивать от колена псевдомаховик или просто откурутить колокл и оно снимеца? (у меня автомат)
А то у знакомого недавно на Ford Explorer меняли коробку автомат, ему пришлось через дырку для стартера сначало открутить псевдомаховик, а потом только саму коробку, что бы не сломать маслонасос коробки. Без ямы это жостко.

[Optimist 0]

Правильный метод съёма коробки:
Внизу колокола есть кусок пластины прикрученный. Откручиваешь и через образовавшуюся дырку откручиваешь от "псевдомаховика" гидротрансформатор. Потом откручиваешь колокол от блока и снимаешь коробку с гидротрансформатором на ней. Гидротрансформатор с коробки не снимай, чтоб потом не пришлось гемороиться с его одеванием...

Неправильный метод:
Откручиваешь колокол от блока и снимаешь коробку. Гидротрансформатор остаётся висеть на "псевдомаховике".

Max
Вытащить реально, если будет хорошая труба и место для этих человек. Но вдвоём может и не получиться, блок весит не меньше 150 кг, тупо через телевизор не перенесёшь... Я блок с прикрученной коробкой ставил в гараже, места для человеков особо не было - помучались изрядно, хотя выше рейки поднимать не нужно было - телек разборный...

[Max 0]

alex_zlo,
А комплект вкладышей шатунных и коренных купил?

[Sman.67 0]

Optimist, абсолютно правильно.

[alex_zlo 0]

alex_zlo,
А комплект вкладышей шатунных и коренных купил?

Так я не знаю что у меня с кольцами/вкладышами/поршнями/коленом/клапанами/шатунами, двиг ещё не вскрывался, как я их покупать буду.

[Max 0]

ну это да! просто вкладыши по любому менять! в каком бы они не были состоянии! разберешь, посмотриш какие так, промериеш все и тогда уже заказывать

[alex_zlo 0]

А опыт заказа с ебэй обычных вкладышей, поршней, шатунов есть у кого нить? Какой бренд выбирать? Или экзист рулит?

[Max 0]

если это оригинал тойота то пофиг откуда заказывать! где удобней дешевле быстрей. главное чтобы точно оригинал)) а не наепка в красно-белой коробочке))

[alex_zlo 0]

не ну ипэй там всякие жёлто-зелёные коробочки есть. Вообще я на левина брал прям в Механике, хз оригинал или нет, но уже тыщ 20 пробежали.

[alex_zlo 0]

Ура! Я всётаки попал в Мамыри на разборку и купил се электрокарлосона, точь в точь как у дяди Лемана. +10 л.с.!

[Sman.67 0]

у себя менял вкладыши 2 раза. когда купил СУПРУ, был пробег 138 тысяч, поставил тайхо, отходили 100 тыс. проблем не было, честно отслужили. на 240 тысяче, поставил оригинал на группу больше, чем было с завода. сейчас пробег 326 тыс. думаю, пока рано заглядывать.

[alex_zlo 0]

Под весеннюю капель, двигатель вытаскивать веселей!)))

[alex_zlo 0]

Разобрать не успел к сожелению. Теперь ждать выходных, раскладывать двигатель по пакетика и везти в Механику, замеряться.

[alex_zlo 0]

В общем разобрал это чугунное чудо автопрома. После визуального осмотра:
Пробита прокладка на первом цилиндре.
На шатуне второго цилиндра капец вкладышам.
На третьем полукапец вкладышам. =)
Между 3 и 4 цилиндром треснул блок в месте вкручивания болта ГБЦ.

Теперь о хорошем:
Все вкладыши НЕ ремонтного размера.
Во вторник еду в МАДИ замерять всё.

[Max 0]

блок под замену?

[alex_zlo 0]

Учитывая что у меня проблемы с доками. то буду заваривать свой блок.

[alex_zlo 0]

Вот пара фоток:

Пробой прокладки


Хон во всех цилиндрах одинаковый


Фоткал на сотовый, поэтому качество не айс.