Ma 70 Limited Targa

[alex_zlo 0]

Купил год назад только что поставил на учёт. Ща собираю инфу по ремонту и тюненгу.

Комплектация 7m-gte AT targa







Планирую авто для долгих путешествий, на море например. Турба и гур убитые.

Скоро собираюсь на капиталку, чёт двиг перегревается после 100кмч

[Supralove 3]

Что-то очень знакомое - напомните мне ))))

Привет! вливайся, присоединяйся))))

[saleen 5]

Бывшая машина Сергея

[alex_zlo 0]

Ну да. Мне сказали что Драконыча, как зовут не знаю. Мож он же и Сергей

А бортовик есть? Либо инфа какая, что ломалось, что менялось...

[TRENDY 0]

знакомая... на автару висела пару дней, потом исчезла. Какого сергея была машинка? у тебя год уже?, типо продавать предумал? )

[alex_zlo 0]

Продавай потому что отчаялся поставить на учёт. Типо оригинал ПТС выдан на другое авто. Но звёзды сошлись и появился шанс. Щас уже с номерами. Теперь меня ждёт капиталка. Но на капиталку нужны деньги. нужно продать второе авто
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4554001.html

[alex_zlo 0]

Народ где заказать металическую прокладку ГБЦ и сколько она примерно стоит?

[Ilgar 0]

Alex zakazatj mozhno ili v ebay, esli sam ne umejesh, ja tozhe ne umeju to poprositj kavonibutj iz prisutstvujushih manjakov libo v tuningovij magazinchik tebe doroga! Zakazhi srazu i shpiljki golovki bloka ARP
Ja zhe ne mestnij tut Tovarishi shas pomogut

[alex_zlo 0]

Посчитал бюджет ремонта и охренел:
мастеру за переборку 20к
Прокладка мет. 10к
Шпильки 7к
рем комплект 6к
турба 10к (уже есть)
форсы 15к
лопата 5к
бензонасос 5к

итого пока 82к


что ещё нужно?

собираюсь дуть 1кг

[alex_zlo 0]

Есть выход на фрезеровочный станок с чпу, мож там прокладку забацать? Только гдеб чертежи найти её и металл какой нужен?

[Ilgar 0]

Bojusj ne poluchitsa, prokladka sdelana iz neskoljkih slojov metala minimum 3 tochno mozhno togda bjudzhetnuju u cometica gljanutj
A na schjot pereborki motora mozhno vsjo sdelatj samomu stoit toljko zahotetj, fotoapparat tebe v pomosh pljus sdesj tovarishi pomogut!

[alex_zlo 0]

Ну двигатели я перебирал раз 8.
6 раз Мосвичёвский-2140 и 2 Волга-24 )))))

Так что опыта мало для 7m. Проще отдать спецу знакомому, чем потом вспонмить о забытой какой нибудь прокладке))))

[Ilgar 0]

da esli perebiral to to chto on spec eshjo ni o chjom ne govorit chto 7M pereberjot horosho! TRSM tebe v pomosh i vperjod sam, poverj tam nichevo slozhnovo net!
Konechno otdatj na defektovku kakienibutj detali poridjotsa tak kak ne u vseh estj komplekti nutrometrov i mikrometrov!

[Лысый 0]

если 8 раз перебирал, значит и 7м преберешь, а отдавать на переборку не советую , да и никто не посоветует тут. Чего-нить точно не так навернут )
а что это у тебя прокладка столько много вышла , ты какую именно посчитал ?

что бы дуть 1кг, нужен еще буст )
если ставишь форсы, то можешь и о расходомере с лексуса задуматься

[RS 8 0]

рем комплект 6к

Что за ремкомплект? Столько стоит набор прокладок с сальниками клапанов. С поршневой делать что-то планируешь? А вообще все затраты поймешь, когда молтор вскроешь. Например, вкладыши лучше поменять по-любому, а кольца и остальные потроха блока - по степени износа. ПРокладка металлическая в америке стоит от 180 баксов+пересылка и накладные. Под прокладку тебе надо обязательно торцевать блок и голову. И поверь - вылезет еще много чего в процессе. Поэтому надо быть готовым ко всему...

[leman 0]

..................Так что опыта мало для 7m. Проще отдать спецу знакомому.....................

Cаня не проще отдать а проще и правельней перебрать за зиму неспеша самому - ничего сложного нет (если у тебя есть свой гараж или сарайчик с электричеством на даче)
мануал по переборке 7М есть, хороший набор ключей стоит порядка 12-15тысяч, ключь динометрический можно одолжить поюзать, а консультацию именно по 7Му здесь у многих можно получить, глянь бортовики пиплов (кто недавно перебирал движку)
- а самое главное - никто круче тебя самого и акуратней мотор собирать не будет, независимо за деньги или по дружески

1 раскидываеш движку (предварительно незабудь нарезать пластиковых банок для гаек и болтов с надписями, шо откуда)
2 дефектуеш (смотриш визуально)
3 везеш в контору - колено для промеров и кривезну (если колено отличное, тогда ты счастливчик)
4 везеш в контору - блок - шлифовка, расточка, хон
5 везеш в контору - головка - шлифовка, клапана, маслосъемные, распредвалы
и тд и тп............. пиплы тебе допишут по ходу шо еще надо
в общем впрягешся, а там уже назад пути не будет - все зделаеш и зделаеш отлично

[alex_zlo 0]

В общем я вас понял, вы за переборку чвоими силами. Ток как я один мотор вытаскивать буду.)

если ставишь форсы, то можешь и о расходомере с лексуса задуматься

эт я посчитал

Что за ремкомплект? Столько стоит набор прокладок с сальниками клапанов. С поршневой делать что-то планируешь? А вообще все затраты поймешь, когда молтор вскроешь. Например, вкладыши лучше поменять по-любому, а кольца и остальные потроха блока - по степени износа. ПРокладка металлическая в америке стоит от 180 баксов+пересылка и накладные. Под прокладку тебе надо обязательно торцевать блок и голову. И поверь - вылезет еще много чего в процессе. Поэтому надо быть готовым ко всему...

я его и имею ввиду. С опршневой даж страшно подумать., держу в голове ещё 30к для неё, хочется ковку. Прокладка металичиская 2мм стоит 240-270 басов. По вскидкам это мне выйдет в 10к. Но вначало нужно торцевать блок и бошку. А там уже и толщинц прокладки выяснять

[Ilgar 0]

Ja i motor dostaval i stavil odin i korobku snimal stavil odin i bez jami, tut glavnoe tehnicheski

[RS 8 0]

С опршневой даж страшно подумать., держу в голове ещё 30к для неё, хочется ковку. Прокладка металичиская 2мм стоит 240-270 басов. По вскидкам это мне выйдет в 10к. Но вначало нужно торцевать блок и бошку. А там уже и толщинц прокладки выяснять

Лучше адекватный менеджмент, чем ковку... Вообще конечно лучше и то и другое, но сток низ держит 400 сил без проблем (есть опыт), оставь ковку на всякий случай (почитай мой бортовик, поймешь). А ОЕМ поршни с кольцами стоят не очень дорого - по крайней мере я у Егора брал не больше чем за 10 К (а скорее даже меньше, просто не помню). Прокладку кометик бери - мерикосы ездят и не жалуются. А вообще я ездил на сетапе расходомер от Лексуса и 550 форсы (правда турба не сток) - родной мозх богатит сильно, нужен еще топливный контроллер, тогда повеселее будет. Я ездил с мафт-про на том же наддуве в 0.7 бара - разница ощутима. Ну и ШЛЗ е-но - без него никуда.

[alex_zlo 0]

RS_8 твой бортовик уже изучил, поэтому и задумался о ковке. Вообще странно что поршня плавятся а бошка нет, она ж вообще алюминевая.
что есть ШЛЗ?
Если можно скиньте ссылки на прокладку кометик...

Ещё вопрос, ШПГ продаётся в сборе я надеюсь, а то не охота шатуны промерять.

[Ilgar 0]

SHLZ eto shirokopolosnij ljambda zond Chtob videtj smesj( otnoshenija topliva k vozduhu)

[alex_zlo 0]

Я через пару минут понял что это))
Я всё понял!
Короч нужен мафт-про) и дуть пока не развалитца.

[alex_zlo 0]

А разве к мафт про нет ШЛЗ?

[Ilgar 0]

Shirokopolosku pokupaesh dumaju otdeljno po viboru, u menja AEMovskaja, juzal Innovate( kak to tak nazivalasj) esli bez datchika a prosto pisatj logi na komp to deshevle budet!
A vobshe podruzhka pod imenem Supra ne iz deshovih:)

[RS 8 0]

Башка у меня начала плавиться - я ее менял. Ковка в моем случае все равно бы поплавилась, прсто на 5 секунд позже... Угол был адский выставлен после сборки. Неправильными настройками можно убить что угодно. С мафтом нет ШЛЗ, его надо покупть отдельно Я юзаю Зитроникс, стоит 250$ там. Мафт штука хорошая - можно рулить бустом, смесью - причем в разных диапазонах оборотов и разной загрузке башки. Его единственный недостаток - невозможно видеть и управлять углами, эти вещи - тайна стокового мозга и таблиц в мафте. Дуть пока не развалиться не советую - дорого и долго восстанавливать. Сделай сначала капиталку, потом впуск выпуск, потом буст-ап до 0.7 бара, потом расходомер от лексуса и форсы и дальше буст-ап до 1 бара.

ЗЫ Долго писать, короче - позвони если что надо поподробнее.