Supra 70 Targa

[varvar 11]

а что там перемыкать, фишка из косы торчит, круглая, три толстых провода

[Optimist 0]

А я хз, Вова911 знает, он любитель свапа механики, а я стоковый автоматчик.

[startliner 0]

Датчик температуры можешь даже не смотреть, он никак не влияет. Если с него даже фишку сдёрнуть, то комп зажгёт чек и по умолчанию будет ститать температуру двигателя 80 С. Зимой без него заводится, проверено лично.

[Optimist 0]

Про датчик +1. Может быть фиговый пуск и заливать свечи, но после заводки машина уже не заглохнет. Тут как будто проблема с зажиганием.

[kos 0]

про датчики от ге поподробней

ты в трамблере датчики от ге оставил?

[varvar 11]

нет, трамблер от гте полностью. датчики, которые в термостате, они от ге. эфир не помог. приезжал электрик, стрельнул стробоскопом, на 40 градусов зажигание сбито, и провода переставляли, саму крышку тоже всяко вертели, часа три промудохались, посадили новый аккум 72 и решили в следующий раз таскать на веревке. свечи раз 500 выкручивал, их заливает безбожно. да, circuit opening relay менял, нихера.
всем пис.

[kos 0]

веревка при таких делах не поможет поможет , 40 град - это много, либо распредвал либо трамблер не правильно стоит.

[kos 0]

про грм на предыдущей странице посмотрел, попробуй трамблер на зуб сместить.

[varvar 11]

запустился!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
дело было в распедвалах, я их не так уложил ,вроде в книгу смотрел

кулачки смотрели наружу, потом покумекал, открыл еще раз книгу , положил по- другому, кулачки во внутрь

и вуаля

[salomon 0]

Гучи , это Заезд ( косяк)
че дальше по планам на Весну ??

[varvar 11]

собраться надо, салон голый, стойки переставить, обвесы налепить, как у всех короче

[Optimist 0]

Чёт я не понял ничего. Если ты правильно надел шкивы на распредвалы, и выставил всё по меткам, то всё должно было работать. Без разницы как валы укладывать, вообще без разницы, ты их кладёшь чтоб просто прикрутить, а потом уже по шпонкам одеваешь шкивы и по меткам выставляешь ГРМ. Не в те дырки шпонки засунуты были или что?

[varvar 11]

да по ходу есть разница,результат на лицо, поэтому и зажигание опаздывало.

[varvar 11]

шпонку засунул в правое отверстие, а потом посередине

[Optimist 0]

Ну да, на валах есть три дырки под шпонки, и на распредвалах тоже три дырки. Засовывать нужно в центральные. Остальные дырки я не знаю для чего японцы сделали, всегда было интересно самому

[ZEvgen 0]

Если переставлять только ШТИФТ в этих отверстиях, не меняя положения отверстий шкив-распредвал, то будут меняться фазы ГРМ в некотором диапазоне, что то типа разрезной шестерни. У меня был 3Т-ГТЕ цепной, так там по пять отверстий было, я на нем таким образом фазы подстраивал.

[Optimist 0]

О, об этом не подумал, что дырки на разные углы могут быть. Ну что, тогда крута.

[varvar 11]

, бегуннок сломал

[Baxa 0]

Лучше бы ты 2 крышки сломал ))) Или даже 3 )

[madbear 0]

ge-шные бегунок стоит копейки
а вот gte-ешный космос)

[varvar 11]

а мне повезло, на дроме сегодня прикупил крышку и бегунок новые за 2000 р в красноярске

[madbear 0]

повезло?
крышка 1910170011 621 руб
бегунок 1910243110 229 руб
итого 850 руб, ожидание 2 дня

может, мне на дроме запчасти перепродавать?
вижу, это крайне прибыльное дело)

[Baxa 0]

Речь то о трамблере 1g-gte , посмотри на него цены

[varvar 11]

я же теперь с турбиной

[varvar 11]

гудит глушак конечно ахтунг
как подключить датчик егт . черный масса, желтый подсветка. красный и оранжевый на них подал +, погудел немного, стрелка на показометре не изменилась, как долго ждать показания?