Моя Mk3

[varvar 11]

молодцом. так и не получилось туда приехать.

[kos 0]

так выглядят шланги от местной конторы, качество- огонь,

это для тех кто будет ставить куллер и переноску в те же места как у меня

шпионское фото с новым бампером, узкий рестайл, я тащусь )), ноздря еще не покрашена

[kos 0]

Установил вестгейт, пришлось сделать в колекторе 2 отверстия и нарезать в них резьбу м8 225, тк у хкс фланец под гейт на 4 шпильки, а мой на 2, обмотал термолентой колектор, установил на место, установил турбу, мой друг обварил мне пайпинг.
заказан К&N в штатный короб. Дело движется, холодает...

[kos 0]

Номер k&n E- 2605

[kos 0]

колектор с гейтом

затарил 2 тонких вентиля хз от чего, обратного вращения, поэтому поставил перед радиатором

перед мотором щас места навалом

это куплено сегодня вместе с акумом

исполнил выход с гейта сурово, в атмосферу


самое большое дело за сегодня, или как исполнить эльбу на 76 на коленке:)
берем 2 отвода: 1 на 76, второй на 63, отсекаем все ненужное, делаем несколько прихваток


далее обвариваем и обробатываем шов:отрезной круг, далее наждачный- 80, далее наждачный- 320.

ровняем торец, берем зараннее заготовленый фланец (толщина 10), прикидываем, делаем 4 прихватки по 5мм и обвариваем от прихватки до прихватки с противоположных сторон(основной принцып- металл должен прогреваться ровномерно, иначе покорежет)





варил полуавтоматом флюсовой проволкой 0,8. шов будет ржаветь, но мне пох

[frik 1]

кастом рулит
звук у выхлопа будет боевой с таким аутлетом и гейтом в атмосферу)

[kos 0]

А иеее!!! сегодня закончил даунпайп, устал, фоток пока нет

[Baxa 0]

Я как-то не понял, турбина была со встроенным гейтом, окошко гейта как-то законопатил что-ли ?

[kos 0]

Родная калитка гейта осталась закрытой навсегда, прижал и обварил сверху, где штанга актуатора крепилась

[Beams 0]

А у тебя дайнпайп какого диаметра будет? Как думаешь моего 57мм на 25ый гаррет хватает или мало?

[kos 0]

Если честно- не знаю, делаю первый раз, у меня 76 от самой улитки, руководствуюсь тем что: чем свободней впуск и выпуск, тем быстрее труба будет раскручиваться.

[saleen 5]

[quote name='Beams' date='15.10.2012, 20:25' post='107033']
А у тебя дайнпайп какого диаметра будет? Как думаешь моего 57мм на 25ый гаррет хватает или мало?
[/quмаловато буит)))

[Beams 0]

Это что получается это? Если у меня сейчас турба выходит на килограмм при 3500-4500 оборотов то если сделать даунпайп больше, то она еще раньше будет выходить на буст??

[saleen 5]

возможно,но обороты двиг быстрей набирать будет

[kos 0]

поменял термостат, а ваще пришло мое время орать- итс алааайв!@@!!!@! короче я ее завел, теперь борюсь с детскими болезнями плохие холостые, плавают рывками, дыр во выпуске нет
, топливо прыгает, сегодня насос поменяю, нужно еще вентиляцию картера исполнить

[kos 0]

народ ткните пальцем как поверить дпдз

[kos 0]

както так
сегодня изгнан из сети резистор форсунок, он был предателем, поменян бензонасос.

[Verfall 1]

Качество сварки огонь!

[kos 0]

не совсем так конечно, но все герметично

[kos 0]

доделал вентиляцию картера, и победил мегазападло- заводишь машину и топливо тут же начинает шкалить на 6-7 кг, на регулятор не реагирует, как будто обратки не хватает. Оказывается затычка была в самом регуляторе - сечение выходного штуцера 7мм, а заглядываешь в него, там 2,5... окуратно разбираем и сверлим дупло на 7мм, обробатываем кромку, продуваем, собираем, все работает. Китайцы конечно молодцы, но с ними нужно быть внимательным.

[leman 0]

а у тебя есть мысли и соображения ? на счет рестриктора в 2,2мм на выходе и почему китайцы сделали его ?

[kos 0]

думаю расчет на сток насос.. хотя хер знает, дело в том что у меня есть 3 знакомых, которые ставили себе такие регуляторы с вальбрами, все было норм, может просто брак..
на вкюченом зажигании справляется- 12 вольт,
заводишь -13,5 не вывозит.
проблема побеждена, это главное.

[kos 0]

купил лобовое с распила, девственное, японское :-) Сегодня вклею.

[trofimovich 0]

Да,конечно.))) небось в бинокль запчасти выбираете.)))

[Beams 0]

то что в топливном регуляторе сечение было меньше ЭТО БРАК!!! У меня такая же фигня была на куррене, два дня с бубном танцевал, пока в ТР не заглянул Форсунки от ?М-ГТЕ остались или стоковые? Не переливает?