Моя Mk3

[saleen 5]

на холостых мож богатит немного,не более,и холостые задраны слегка

[kos 0]

пока стоят сток форсы, от 7m лежат на полочке, надо посмотреть что со смесью, там будет видно менять или оставляь, холостые 650- 700.

запчасти в бинокль- да было бы неплохо :)Стекло поставил, нужно по электрике сопли подобрать и выхлоп доварить.

[kos 0]

сегодня сделал проставку под датчик включения вентилей и установил в нижний патрубок







чтобы не воздушилось

[kos 0]

наконец закончил с электро охлождением, все работает и под капотом поселилась новая коробочка с релюхами от кариба


а теперь внимание вопрос- почему когда включаю ближний фары поднимаются, не фиксируются, опускаются и так раз 8 в заженном виде и остаются гореть закрытыми, включаешь дальний- все норм, фиксируются, светят. положение "оставить фары поднятыми" не работает... че за х??? блок rtr вскрыл там визуально все целое, куда рыть?

[leman 0]

коротышь у тебя - сними подкрылок и внимательно глянь жгуты периметра моторного отсека, которые идут под крыльями - в твоем случае это под левым подкрылком, ну и правый стоит вскрыть и про инспектировать, а если подкрылок нет - тогда ваще красотень, машина згореть на ровном месте может
- предохранители часто горят ?

[kos 0]

преды не горят, косы все просматривал перед тем как поставить, подматывал кое-где, я в замешательстве...

[kos 0]

день беспонтовой ебли с проводкой, не люблю я эти проводки, блок rtr цел, проверил методом замены на рабочий, снял торпедо, разматываю косу до подруль. переключателей.. to be continued..

[zanzibar 0]

а почему в нижний патрубок? ведь горячий антифриз идет в верхний бачек , охлаждается и спускается вниз. т.е. если у тебя датчик на 90 гр. внизу то наверху будет за 110.

[kos 0]

у меня он на 95, тоже думал об этом, на нескольких машинах видел датчик в нижней банке радиатора..
в верхнем патрубке он может воздушиться запросто.

[Verfall 1]

В нижний надо меньшей температуры ставить наверно

[kos 0]

антифриз закипает при 120+-, когда проверял он не закипал.. но склоняюсь перенести..

по моей проблеме с фарами: размотал пол машины, нихера не нашел, отсоединил акум, подключил габариты, поворотники, подключил акум - все работает как должно!!! я в ахуе.. щас пойду перепроверю и устранять вчерашний погром, итог - 2дня в жопу, ненавижу провода!

[Verfall 1]

Антифриз то не закипает, но какая расчётная температура работы двигателя? Гдето читал про 95 градусов, на истину не претендую

[kos 0]

думаю около того.
по фарам - чудес не бывает, а бывают перетертые о металл провода в районе бочка омывателя, проблема решена, спасибо Леман

[leman 0]

[Optimist 0]

у меня он на 95, тоже думал об этом, на нескольких машинах видел датчик в нижней банке радиатора..
в верхнем патрубке он может воздушиться запросто.

Нужно 82*С, либо 84*С для нижнего патрубка. На нашемарках вроде 83*С стоят.

[kos 0]

убедили, буду переносить наверх

[Verfall 1]

Дане, наверх не надо, нижнее расположение как раз более правильно, просто датчик на более низкую температуру включения надо

[Optimist 0]

+1.

[kos 0]

так то да, но другого нет, этот с большим трудом нашел, поэтому в верх! :-), в верхний патрубок вниз датчиком.

[Verfall 1]

Стой стой стой. Датчик от чего?

[kos 0]

датчик новый, на замыкание на 95', на что ставится хз. датчик перенесен все норм работает, можно заканчивать полемику :-).

Следующий вопрос: про стопы, габаритные огни работают, поворотники работают, на нажатие педали тормоза реакции нет, ни какое реле не щелкает, на замыкатель питание идет, нажимаешь на педаль - идет дальше но куда? хз. киньте в меня схемой кто - нибудь или подскажите где рыть.

[Verfall 1]

Проверь блок, который находится в заднем правом фонаре. У меня он был сгоревшим и не горели габариты. Мб тоже в нём проблема

[kos 0]

точно, сегодня поменял, все заработало, я рад, спасибо! :-)

[kos 0]

сваял выхлоп из элементов выхлопа altair, нержавейки и куска старого выхлопа



по всей длинне 76мм без заужений, глушитель стандарта jasma, варил без ямы, поставив машину на пеньки

[kos 0]

установил комплект лямбда innovate lc- 1, не без трудностей но он побежден





очень полезная вещица, сразу отстроил холостые на стехеометрической смеси.
ходом поставил egt greddy, трудностей не возникло, осталось приобрести датчик буста и подиум под них на стойку.
Сегодня знаминательный день- супра своим ходом выехала из гаража