Мои Ma 61 5mge Ma70 7mgte

[ANDY 2]

Давай,давай!Жутко интересно!

[trofimovich 0]

Так то по механике уже почти всё откопал(что стоит),а вот по электронике и прошивкам в основном вопрос им задал.
Залез вчера в оем мозг,даже там копашились.

[trofimovich 0]

[trofimovich 0]

Валы http://www.todaracing.com/en/product/cam/7mg-1.html
И стаканы http://www.todaracing.com/en/product/cam/7mg-2.html

[Makz 2]

Серьезно весьма...поздравляю

[trofimovich 0]

Только приехал из Белгорода.Пригнал Превию,чтоб Супру не катать по зиме.Додавили меня мои семейники.))Давай семейный авто.
Да и у супруги в Супре позвоночник начинает болеть.
В общем я теперь буду и на микробе.ру

Полный привод, бензин.
Надо поменять стекло ,лоб ,и ехать ставить на учёт.
Макс,про стёкла помню,но супротив семьи идти не могу.Скоро оплачу.

[Makz 2]

Поздравляю с микробом))) сам тоже завелся недавно семейным авто, но не таким овощным)))

[TOO_BIG 0]

Валы http://www.todaracing.com/en/product/cam/7mg-1.html
И стаканы http://www.todaracing.com/en/product/cam/7mg-2.html

Стесняюсь спросить - а как в таком конфиге собираешься регулировать зазор клапанов? Это же не "гидрики " ? С ними или отдельно наверное есть подпятники разной толщины? Я когда 7М собирал не было регулировочных шайб под рукой. Я сначала пилил творцы клапанов. Когда наигрался вдоволь то собрал "как есть " и изготовил нужных размеров шайбы от ваз + обточил их по кругу болгариным до диаметра 7м. Но тут совсем другая история. Регулировочных шайб то нету...

[trofimovich 0]

Голову ещё не инспектировал.Но думаю,что пятаки под стаканами,малого диаметра.На фото у них, их видно.

[Optimist 0]

Пригнал Превию
Полный привод, бензин.

Поздравляю! Тоже себе такую хочу, полный привод довольно редкое явление на левых рулях, с АКПП практически не встречается - видел один раз в продаже.
Какой год?

[trofimovich 0]

Эта на мехе,1992г.Мне она в жилу .По дому чего возить да и так,пока стройка не закончится.На Супре то особо не навозишь,а найм газели в копейку встаёт если подсчитать в конце года.Сегодня стекло на ней,на неё, привёз из магаза.Старое вырезали вчера и проварил одну сторону,поставил латки.В понедельник продолжу сварочные работы и покраска проёма,вклейка стекла.
Только ещё не пришёл в себя.Не вкурил ещё что за "инструмент".
Не привычно в правом ряду пылить.На Супре то-пошли все на я один на дороге.и молчат.А тут....надо что-нибудь на крышку приклеить типа-"Да,это не на Супре 3.0turbo."
Есть один нюанс:никто не обращает внимание на неё.)После 11лет поездок на Селике и Супре,ощущение ещё то,когда один из толпы,когда такой же как все...бррр
Ну я то знаю\чувствую,что есть та ,которая делает меня- не как все.)И это радует\греет душу.

[trofimovich 0]

Давление и температуру масла сберегли


Датчик положения вала -оптический.

И ещё:чем был обусловлен выбор Промодетовцев,что низ затянули в шпильки,а голову затяну болтами хоть и ARPишными?

[Владимир 911 0]

Тол
ь, можешь пожалуйста посмотреть. датчик когда в гбу заходит у него люфт есть? в шестереночном зацеплении я им ввиду.

[trofimovich 0]

Есть конечно.Зазор в зубьях никто не отменял.Предположу что может быть как то решается погрешностями в таблице мотека.Хотя на оборотах он же всегда подпирается валом.Возможно калибровали по этому принципу.
Короче догадки пока.
Как размещал Денис датчик,я видел.

[Владимир 911 0]

Убрать этот зазор оч легхо. Ево японгцы на других моторах убирали всегда. а тут не сдедали. Разрезная шестярня была.

[trofimovich 0]

Что за шестерня?

[Кос33 0]

С разрезом шестерни посередине и подпружинена одна относительно другой, давит в разные стороны. До вкладышей еще не добрался? Очень интересно, что там... И зачем две ЕГТешки в турбине, подскажите?

[trofimovich 0]

Вкладыши сток,с маркерами 2-3,селективная сборка.
На турбе :один датчик-ЕГТ, вторая -трубка на 2й мап.

А есть ссылки на эти шестерни?Хоть глянуть одним глазком.

[TermoGlucke 0]

http://carnovato.ru/razreznaja-shesternja-raspredvala/

[Кос33 0]

Это не то!
Вот про какую речь
http://yandex.ru/images/search?text=%D1%80...0x800&pin=1 Типа такой.

А что за турбина стоит?

[Владимир 911 0]

Да Кос прально ссыль дал.
Из горячки на второй мап.......противодавление маниторит мозг????

[trofimovich 0]

Понятно.Как теперь это смоделировать на приводе датчика полож вала? Размеры то на порядок меньше.

Турбина IHI C7

[Кос33 0]

А как Ден датчик ставил? Шатуны вроде сток, а поршневая?

[trofimovich 0]

Денис его присобачил на зд крышку защиты шестерён,по боку и болт там приварил как то.)В общем -конкретно.) Фото были на супрамания ком.

Шатуны сток.Только полирнули их с торцов(буду всё равно всё взвешивать,подгонять под один вес.)
Поршня ковка.Цилиндры расточены до 84.Хон чуть съело по тем местам где поршень холодный трётся,когда блым блым делает.Поеду (теперь уже можно на микрике,поставил на учёт) в конторку где делают или под бенз-мелкий,или под дизель-крупный.
Теранут чуток без энтузиазму.

Кстати на счёт низа:не первый раз встречаются такие вещи как сток вал или вкладыши ,или шатуны.
У япов заметил одну характерную черту-практичность.
Что толку во вкладышах ацл если они также затарабанили на 1jz у кого то здесь на форуме.
Поменяю вкладыши на оем селективно,как это сделали на заводе.1 передний промерил пластигейджем(Спасибо Алексей) чуть меньше 0.05.
Только сам вкладыш пострадавший от мусорины.Сделаю фото чуть позже.Это последствия использования фильтров с перепускным клапаном.Где то сорина пролезла.)
В общем расскажу что да как все,с фотами.Короче -Промодет2.)))

[trofimovich 0]

Ну что,про болты которыми притянута гбц мыслей нету?
Я вот тут прикинул:если низ затянули в шпильки,то почему бы и гбц тоже в шпильки?
Шпильки же понадёжней болтов?