Барнаульский Экземпляр

[ANDY 2]

Найдена резина.Сравнение резины прошлого сезона и этого

[kos 0]

круть, ждем результатов

[ANDY 2]

Ещё раз поменял пружину в гейте.Напомню тему.Вестгейт китай.С родной пружиной сбрасывал на 0,8 кг.В прошлом сезоне удалось отстроить буст до 1,65 кг.Дальше начиналась пила на графике,так как пружина не справлялась.Купил там же пружины на 1,3 и 1,5 кг по 200р за штуку.Поставил 1,3.Опыты проводил при выключенном бустконтроллере.Пик 1,3,сброс 1,26.Потом пружину 1.5 кг.Пик 1,43,сброс 1.38 кг.Удивила точность китайского изделия,так как смотре показания по двум независимым контурам.Приборы оригинал япония.Линейка Дэфи с юнитом и бустконтроллер Гредди Е-01.То есть теперь ограничить буст меньше,чем 1,4 кг я не смогу,но при настройке выскочить за отметку 2 кг будет проще.Для повседнева это не страшно,так как карта для 98го бенза отстроена до 1,6 кг.
В субботу поеду забирать машину с Академа.Алексей (Toys 020) переделал косу,поставил катушки,убрал родной коммутатор.Очередной ему ЗАЧЁТ!!! Изменено 3 июня, 2016 пользователем Гость

[Sman.67 0]

Да, Андрей. Молодец, стремишься к определенной цели. Куда нам, старым...

[ANDY 2]

Вот не начинай..43 будет..

[СУПУРА 0]

когда за сорок перевалило уже не важно...43 или 49 ))

[ANDY 2]

Первая примерка.Реально,это самый максимум,что можно впихнуть,не убивая машину.Диски 16.вылет 50.Но завтра проставки 5 мм поставлю,чтобы наверняка.Дело в том,что на скорости они сильно в диаметре увеличиваются.Потом 2 человека в багажник и разгонять на траверсе.Бензин на подходе.А пока..Решил замутить трёхэтапный Кубок Сибири по дрег-рейсингу. 1 этап-Барнаул-11 июня,2 этап Кузнецкая Жара,3ий опять Барнаул.Провели тренировку 28 мая Изменено 6 июня, 2016 пользователем Гость

[ANDY 2]

Тут подробно https://vk.com/brngtclub

[ANDY 2]

В связи с тем,что я являюсь председателем Алтайской Федерации Автоспорта (региональное отделение РАФ) и судьёй 1 категории,провел региональный семинар по подготовке судей для автоспорта 1,2 и 3 категорий.Короче не скучно.

[ANDY 2]

Вот так теперь под капотом.Нет стоковых катушек и комутатора.Переживаю за турбину.Как бы не кончилась раньше времени.Не сама по себе,а по характеристикам.Пробег то у неё всего 3 тысячи км. Изменено 9 июня, 2016 пользователем Гость

[ANDY 2]

К вопросу о качестве капота.На фото видно плоскость,но как он провалился по центру,это вообще вышка. Изменено 9 июня, 2016 пользователем Гость

[Валера 1]

Андрей,я сей час нисколько не выгораживаю Осипова,но если б ты видел оригинальный капот с которого делали матрицу-то понял, что даже он далеко не идеал!
Точнее вообще не идеал! Он сам потратился на японческий капот,ожидая увидеть супер платформу для копий,но получил,что получил!
Я видел этот оригинал-кривой как мой писка!
Поэтому если хочется супер ровный капот-нужно кромсать сток железный! Сам с таким же кривым катаюсь!

[ANDY 2]

Ну вот я теперь намного спокойнее за 15 тысяч.Действительно,чё тут такого.Просто тема о продаже должна выглядеть так."Изготовлю кривую реплику с кривого оригинала.При установке не обращайте внимание на зазоры,они могут быть разными.Капот будет торчать по бокам над фарами по 3 см,это нормально,для устранения сломайте пластиковую жёсткость капота с двух сторон.Если в процессе эксплуатации у вас провалится середина на пару сантиметров,то это тоже мелочи.Не пытайтесь закрыть капот на стоковый замок с первого раза.Не получится.Необходимо открутить ответную часть замка от передней части авто, пересверлить дырки,подняв замок на 2,5 см.Насладитесь результатом!" Изменено 10 июня, 2016 пользователем Гость

[ipmshik 0]

Андрей в тему о продаже изделия запостите отзыв пожалуйста

[saleen 5]

наконец то...

[ANDY 2]

Отстроился до 2кг(пик 2,06).Приход дикий.В конце активировали закись.Машину стало ставить боком.По следам стало видно,что торсен не включается изза переизбытка мощьности.Приехали.Буду заваривать.

[Валера 1]

Торсен заваривать? Изверги!
Есть просто заваренный редуктор-давай меняться!

[ANDY 2]

Торсен никто не варит.У меня есть открытый редуктор.Со своего только пару заберу.

[Владимир 911 0]

Главное чтоб сварка сдюжила. А то ну его нах... тьфу тьфу тьфу

[saleen 5]

сварка то выдержит,обычно рвет полуоси...шлицы остаются в "маме",а сварка держит

[Phoenix 0]

Внутрянку Торсен на продажу?

[ANDY 2]

Ещё не открывал редуктор.

[Phoenix 0]

Ну, если вдруг, чего. В Л.С,

[ANDY 2]

Ну вот.Коробка вернулась с Красноярска,с профилактики и доработки.Заменено два пакета,обгонная муфта и что то там в гидромозге ещё улучшено.Встал вопрос об установке увеличенного поддона АКПП с другим фильтром.Вот тут я мозг взорвал сам себе.В оконцовке так и не понял что и от чего подобрал,но подходит.Объём масла примерно литра на 3 увеличил.Переходим с Т4 на Транс Макс.
\n
\n
\n
\n
\n

[Supra&#178 0]

Тоже на транз макс хочу перейти. во всяком случае Харвест его советует и ребята у нас у кого "под 1000" на нем ездят не первый год, значит работает. Надеюсь в жидкостях у кастрола подделок нет.


Дайте кто знает p/n этой трубки. На джее судя по схеме номера у них 2, мне нужно именно изогнутая зигзагом