Мечта

[костотряс 0]

на такой даунпайп сколько денег надо? больно красивый

[Владимир 911 0]

Илюха Вахром расскажет, ему задай вопрос, он знает. я хз. Сегодня помыл Супру, чистая, блестит, прям как новая...))))

[zanzibar 0]

На 2-й на 5тыс сорвало в букс.

чет я не понял. У меня пока мотор живой был и на 4 начинало при тапке в пол таскать

[Владимир 911 0]

Ну у меня немного не сток просто.

[Владимир 911 0]

И так, как и говорил, ожидается поставка вкладышей шатунных завтра т.е. 12 апреля, начинаю планирование выезда на родину для переборки мотора. 1000 км для бешенной сабаки не расстояние)))

[Optimist 0]

сейчас асфальт холодный, таскает прилично - я до таких оборотов под завязочку даже не наваливаю, дома ждут. Ты когда поедешь - посмотри пожалуйста кронштейн на троссик автомата, вот запиши себе прям в блокнот куда-нибудь: кронштейн, коллектор выпускной NA и штаны. Если мне удастся сделать атмо в доках...

[TRENDY 0]

Володя. Вот что ты хотел.
http://www.marusuke.com/temporary/ic/ic.html
гредди!)

[СУПУРА 0]

если мечта то только такая ))
http://postimg.cc/image/ceea8em61/

[TRENDY 0]

аа купот закрывать не надо))

[zanzibar 0]

если мечта то только такая ))
http://postimg.cc/image/ceea8em61/
при мне такая мечта месяц валялась на яхе и ушла за 5000 йен

[СУПУРА 0]

тем более .....вообще супер мечта

[Владимир 911 0]

Ну вот пришли ...как же я люблю красненькие коробочки...

фильтр воздушный корея какаято... масляный оригинал
6 штук марк 3

2 штуки марк 2 (на всякий случай)


Кольца ТР


После свапа АКПП на МКПП нашлось под сидением))))))


Не зря я наметил перебор ДВС. Может это конечно и из-за того что масло после зимней стоячки не заменил(скорее всего). Но такого небыло, ниже кг не спускалось никогда, а теперь холостой ход после оджигов

До понедельника сменю масло на новое перед дорогой и впуть. Туда обратно 2 тыс км. Изменено 12 апреля, 2013 пользователем Гость

[Владимир 911 0]

Ну что, откапиталил двигатель на вышеперечисленном сетапе. СЖ 9,5:1. Голову партировал, отчет позже, нет плохой. Едет уууу...

[alex_zlo 0]

долгих лет здоровья твоему 7м

[Makz 2]

Вован, а че...на воздушном фильтре заэкономил пару-тройку сотен рублей?))))

[Владимир 911 0]

Мне нужно было "прям сейчас", поэтому так вышло.

[leman 0]

прианимай поздравления !!! выкладывай фотки Володька - интересно
- завтра во второй половине жду тебя в гости в гараж, если будет у тебя получатся

[kos 0]

молодца!, фотки давай)

[Владимир 911 0]

И так поехали. Особо про то как капиталится 7М я в 3-й раз говорить не буду. Хорош уже))) Коментировать буду ток основные и важные на мой взгляд вещи.
Ехал туда с хорошим настроением и иногда быстренько

Остановился покушать в тамбовской обласи, удовольствие ровно 100 рулей)))


Разборка/сборка ДВС



Кстати вкладышы практически все поставил по маркам. Предпоследняя строчка то что нужно, последняя то что поставил (небыло 4 марка)


Подложена шайба 3мм под пружину редукционного клапана, теперь давление масла вот какое

Рассверлена Джей трубка


Доработка поршней ГЕ
Я очень аккуратно маленькой бор-машинкой снял острый угол.


Партинг ГБЦ

Голова была разобрана полностью. Заменены сальники клапанов, притерты клапана и доработан выпуск. Как это делается я даж не знаю как вым объяснить, когда смотриш на нее все становится ясно.. Необходимо уберать бугор сверху клапана и расширять канал вширь.


После немного полирнул

Каналы ОЖ как всегда забиты, сврлом все чистется


Выпускные клапана были в плачевном состоянии, притер, пролил.


ЕГР
Была заглушена правильно ЕГР, с какойто воляющейся ГБЦ от супры снял заводскую заглушку. Правильно глушется со стороны 6 цилиндра, там где вы видите отверстие.


Турба с турболаба после пробега в 6 тыс. показывает себя с хорошей стороны


Отмыл подрамник


Стоковый байпасс.

Внимание всем!!! Стоковый байпасс может быть неисправен, у меня их два штуки и оба негодные, один разобрал для выяснения причин. Там есть клапан и шайбочка уплотнительная, которая ввальцовывается в клапан, от старости и постоянных ударов она вылетает и становится наперекос, при этом он пропускает ппц.

Установил на скорую руку и приколхозил Грейди


Система кондиционирования

Печка не дула, в чем проблема брат??? Я разобрал и опять ахYел.


Все отмыл, заипался ппц.


Теперь в режиме А/С температура на выходе воздуховода по трассе от 1 до 5. в режиме ЕСОN от 10 до 15*, дует жесть.

Делать было нечего помыл переднюю подвеску)))


Навел порядок в запаске


Ну что я могу вам сказать. Огетировать я никого не буду. СЖ 9,5:1. Я получил необыкновенно комфортный мотор в городе, который по характеристикам наддува как сток, момента за глаза на 2,5 тыс, при этом у тебя 35 Гарретт на убогом сток-коллекторе.


Ваш Супра-раб.

Изменено 30 апреля, 2013 пользователем Гость

[Владимир 911 0]

Родные края....

[Владимир 911 0]

Ах, да и еще, все что я тут рассказывал с пеной у рта про СЖ и т.д. все на практике оказалось так и есть. Сейчас эта СЖ нормально переваривает 95 бенз и 0,4 наддува.

[madbear 0]

отчёт супер)

[ANDY 2]

Вот это настоящий сЭкс.Вова,РЕСПЕКТ!

[Владимир 911 0]

Максимальное давление 3,9 атм. Думаю это нормально, больше не надо. Раньше было 3,5.

[Владимир 911 0]

Сцепа забуксовала........................................................................... ТРИ раза!!!!

блииииаааааааааааатььььь, сцукооооооооооо!!!!!