Куда Принято Ставить Блоу-офф 1g

[2810731@mail.ru 0]

А как ты делал? из тройника жигулевского?

[Andresss 0]

нет купил кран за 700р два тройника свел через них шланги актуаторов на кран и обратно в актуаторы, этой процедурой получил после 0,55кг пик в 1,2 и больше падающий до 0,4 кг. Решил переделать и через кран с актуаторов стал выпускать воздух на улицу стало 0,9 потом поднял до кг кот на оборотах падал до 0,8 более менее поехала, но при этом появились глюки мафа на хх стала не стабильно работать. После н.г. купил матор в сакуре в замен застучавшего в третий раз с сухими турбами и давкой 0.8 всегда пока желания что-то там поднимать нет ни какого. Единственное походу бензанасос подыхает иногда бывают провалы грешу на него. Считаю уж если буст то электронный!

[2810731@mail.ru 0]

В общем замутил стравливатель с регулируемым отверстием? в буст контроллере мне кажется большее значение имеет резкость его влючения, таким образом сделав ступенчатое открытие вест гейта (или как он там назыавается) дает больший крутящий момент в разгоне

[2810731@mail.ru 0]

Стравливатель видел один раз - ИМХО это самый лучший способ убить авто, лучше уж просто шланг скинуть, пусть турбу и разнесет, так хоть мотору ничего не будет

[Владимир 911 0]

Зачем тут писать про hot-wire, когда на супрах нет hor-wire. И какие "обратные пульсации" с "вылетающим прямотаки из фильтра воздухом" на турбомоторе? "Вылетающий вместе с холодной крыльчаткой от турбины" видимо, вот почему субары не любят
Я был бы не прочь чтоб воздух немножко повылетал, может фильтр воздушный почище бы был, а то сцука засирается быстро : ))))

Короче спасибо, посмеялся

А на 1Г вообще лопатчатый расходомер, так что он точно не умрет, ток если туда монтировку засунуть.
А так Леха -

[Dimmos 0]

Поставил себе блуоф

Не глохнет , пшикает тише чем такой же на jz-те у меня турик пшикал аж юбки поднимались!!!

[2810731@mail.ru 0]

А чему там пшикать, без буст апа? на субарах и тех в стоке 1 дует

[artdiez 0]

А много у нас тех, кто на 1G bow поставил? Нормальный полёт?
Лежит на столе bow blitz, на 23-е подарили, думаю ставить его или нет. В какой-то теме отговаривали вроде.

[Timur.88 MK3 0]

blitz какой?

[artdiez 0]

Да хз какой, на небольшой патрубок присобачен. Может оригинал, а может и реплика

[kos 0]

Имхо ставить! Тк на 1г даж байпаса нету, а это негативно сказывается на его хоть и маленьких, но трубах. Себе буду ставить однозначно, проблему мафа буду решать сафкой.

[frik 1]

у меня стоял блоу на 1g Blitz SS. Не пшикал, и при резком сбросе иногда глох.Пружину с Термоглюком крутили, так и не добились нормальной работы. Имхо на 1г блоу бесполезная штука

[Timur.88 MK3 0]

Могу поспорить что нет! Смотря какой!

[Timur.88 MK3 0]

На стоковом давлении работают только SINAPS ENGINERING и TORBO XS RFL. Я их целый ящик перепробывал!

[TermoGlucke 0]

вопрос то в другом, нафига он нужен на стоке то?

[Timur.88 MK3 0]

Чтоб людей пугать

[kos 0]

Я щитаю что даже при сток бусте 0.6 0.7 крыльчатки турбин упираются в остоновленный заслонкой сжатый воздух при сбросе газа, что не есть гуд- т.к. Повышается нагрузка на опоры валов турбин и теряется скорость вращения крыльчаток

Т.е. При каждом переключении трубы раскручиваются почти с нуля(образно). Я не прав?

[frik 1]

Я щитаю что даже при сток бусте 0.6 0.7 крыльчатки турбин упираются в остоновленный заслонкой сжатый воздух при сбросе газа, что не есть гуд- т.к. Повышается нагрузка на опоры валов турбин и теряется скорость вращения крыльчаток

Т.е. При каждом переключении трубы раскручиваются почти с нуля(образно). Я не прав?

в стоке 1g нету ни 0.7, ни даже 0.6) так что воздух никуда не упирается)

[Andresss 0]

Уменя на контрактном моторе 0.8 чему я очень рад)

[Optimist 0]

Я щитаю что даже при сток бусте 0.6 0.7 крыльчатки турбин упираются в остоновленный заслонкой сжатый воздух при сбросе газа, что не есть гуд- т.к. Повышается нагрузка на опоры валов турбин и теряется скорость вращения крыльчаток

Т.е. При каждом переключении трубы раскручиваются почти с нуля(образно). Я не прав?

в стоке 1g нету ни 0.7, ни даже 0.6) так что воздух никуда не упирается)

Да даже если 0.1, всёравно нужен клапан сброса избыточного давления.
Но тут один нюанс. Может на маленьких турбинах скорость раскрутки высокая, а мощность нагнетения низкая и выгоднее попридержать создавшееся высокое давление до следующего открытия дросселя, чем сбросить, а потом мучительно и долго опять нагнетать - возможно этим обосновано, т.е. раскрутить вновь турбину не проблема, а вот дует она херово и это проблема : )))))

[kos 0]

У меня на сток твинтурбе было 0.6- 0.7 по будильнику greedy, привык верить своим глазам

[kos 0]

Был скучай когда на вж20дет вал трубы сломало пополам из за неисправного байпаса, буст был 0.7

[sertui 0]

У 1г в стоке 0.65 давление. Байпаса нет, т.к. у дросселя есть амортизатор, который его плавно закрывает. Чтобы не глохло - читайте Салина на тему обогащённой смеси.
А то раздули тему из воздуха на 4 страницы.

[artdiez 0]

Ткните носом где читать про обогащенную смесь? Не могу я найти.

[Владимир 911 0]

Дим, тормоз дросселя стоит даже на карбюраторных масздах 85 года. Просто на 1Г это конструкцией не предусмотрено.