Бустап 7m-gte

[alex_zlo 0]

другое дело СТ 26 с Селики 205)) ей можно 1,2 дуть

Вроде она такая же как на 7m, просто на целке она дует в 2 литра, поэтому ей не нужны такие бешеные обороты для задувания 1.2, на 3 литрах это уже не прокатит.

[Optimist 0]

Угу, 3 литра жрут воздуха гораздо больше, чем 2, поэтому на одних и тех же оборотах шпинделя турбины воздуха в коллекторе остаётся разная величина, соответственно и давление разное.

[TOO_BIG 0]

Один наш местный суправод убил СТ 26 мех буст контроллером буквально за 5 мин. Причем на сток мозгах и расходомере. Так что я не считаю что можно обойтись простой установкой и настройкой Электро бустконтроллера.

[Supra&#178 0]

разные турбы CT26А и CT26B

[Supra&#178 0]

CT26A - old celica/supra turbo
CT26B - newer celica/4runner/hiace bus
Погуглить может можно найти их спеки. Короче я видел турбу с Сеялки 205 и был удивлен в свое время

[Supra&#178 0]

А вот и разница - вход компрессора у "А" 46мм у "B" 52мм, разница более чем очевидна.
У Витяна Kamrad правда горячее колесо куда то улетеле на 1,4 бара)

[Supra&#178 0]

Еще по неуточненным данным у CT26B больше лопаток на коспрессорном колеса, и как было замечено Оптимистом раскручивать 7М ее будет бодрее, отсюда у меня появилась мысль об overspin, т.е. попросу "перекрут" из-за того что лопасти просто не смотур засасывать воздух.

[Владимир 911 0]

7МГТЕ - сток - буст ап с маховика. почему вы америкосов приплетаете? Не верите чтоль, не пойму.

[Supra&#178 0]

Сам ответ знаешь

[kit-nikolay 0]

7МГТЕ - сток - буст ап с маховика. почему вы америкосов приплетаете? Не верите чтоль, не пойму.

На каком давление? Какой выхлоп и прокладка ГБЦ?

[Владимир 911 0]

Все сток, кроме наддува. 0,75 гдето, падающий на 5800 к 0,55.

и пропуск цилиндра на нуддуве(походу сдувало искру) ибо на тот момент свечи стояли от ВАЗ 2110)))) на графике видно.

прокладка 1,8мм металл.

[Supra&#178 0]

херь