Моя Прелесть!

[Makz 2]

Хреновые у Супры тормоза, у меня все с ними в порядке: новый ГТЦ, новые шланги, перебранные в круг суппорта, оригинальные колодки, упор ГТЦ и один фиг, тормозов маловато... Вот был у меня Аккорд CF4, конструктивно томоза были схожи с нашими, но диски были толщи и корпус суппорта по размеру больше...тормозила машина изумительно, так же как Фашка с ее 4 + 2

[Supra&#178 0]

Никита молодец, хорошо готовишь малышку. Я езва ли не первый на этом форуме познакомился с этой машиной. Приехала она с Краснодара в весьма не дурном состоянии, потом натерпелась, ну а потом Димка постарался и ты тоже не подводишь по силам! Респектос!
Костик, тормозные диски имеет смысл шкурить, ибо очень уж порнужно они смотряться через открытые диски. Термокраской и ступици и диски можно дунуть, работы на пол часа, хорошего вида на целое лето, пока ржа снова не вылезет.

PS У Супры 70 тормоза полна лажа (сравниваю с 80 атмо, Сарером30 (с "турбо" тормозами), Лексус ГС, на последем 2+2pot) Я сам прошел через замену ваккумника, гл.тормозного, арм. шлангов с пендосии, новый дисков колодок - одно торможение со 140 и то вяленькое - все! И как мне кажеться не стоит гоняться за 4pot спереди, а не хватает 70-ке переднего диска пошире и конкретно зада - это было сосбенно заметно при замене на новй диски и колодки. Но конкретно рецепта проверенного оптыом не дам на что сменить сток тормоза(

[ANDY 2]

Вот на самом деле зря ты насчёт 4 поршней.Это стоит у меня и,можешь не поверить,просто на тормоз надо нажать и машина останавливается.Откуда столько негатива?

[Nikita 0]

регулировочные болты пришлось срезать прикипели на мертво.
толщину диска замерил сегодня.
перед 22мм зад 17 на фотке плохо видно

а сколько должно быть?

суппорта перебирал ремкомплектом, с левой стороны были неравномерно изношены колодки по результатам вскрытия была куплена направляющая и поршень.

[Optimist 0]

По дискам минимум спереди 21, сзади 17 мм.

[Nikita 0]

подскажите что это за регулировочный винт на дроссельной заслонке? что им настраивать?

[Optimist 0]

В идеале ничего.

[sertui 0]

Регулирует холостые обороты двигателя.
А чо дрыгателем? Ты чот разобрал его.

[Nikita 0]

C ним все в порядке. Он не разобран, форсунки чистил

[Nikita 0]

как я ранее и говорил, приобрел стойки cusco.
по моим догадкам они регулируются по высоте этим гайками.


но ведь если мы затягиваем эти гайки то изменяется сила сжатия пружины, а сама стойка выше не становиться.
или я ошибаюсь? (нужно поднять зад) И еще чем крутить эти гайки? должен быть спец ключ? где его найти?
спасибо!

[artdiez 0]

Регулируется именно этой гайкой. Пружины жесткие, поэтому регулируется и степень сжатия и высота.
Возможно, что наверху, на самом штоке, есть гайка, которая регулирует жесткость.
Специальные ключи обычно идут в новых комплектах стойках, но с б/у комплектами их не бывает, чаше всего.
Разводной ключ тебе в помощь, обычно все им крутят.

[Nikita 0]

а чтобы крутить эту гайку саму стойку надо разбирать? или прямо в собранном состоянии?

[artdiez 0]

Прям на машине крути, только колесо снять придется.

[Nikita 0]

спасибо!!

[artdiez 0]

Только витки запоминай и точно выставляй.
Совет: графитовой смазкой всю резьбу смажь обязательно, а то устанет быстро.

[Nikita 0]

уважаемые маньяки подскажите пожалуйста. проблема такого рода.
кнопки стеклоподъемника водительские. раньше работали все гуд было, потом с этих кнопок через раз стало опускаться пассажирское стекло, а потом вообще перестало, но при этом водительское опускается исправно.

был заказан блок кнопок с пимпочкой , которая как правило сломанная. (Дим, спасибо!!)


когда разобрал увидел следующее, провода все целые ни где ни чего перебито. проследил по всей двери.


что это за провода обрубленные? и где они должны быть?
и еще заметил следующее. подсветка горит только на одной кнопке.



где искать причины неисправности?

[sertui 0]

Это какая-та херь с блоком самим. Я поэтому поводу поменял его (у того, с корым купил, микруха была сломана и запаяна). Если до пассажирского дотянуться - открывается-закрывается без проблем.
Подсветка - разбери, там лампочки впаяны. Можешь из старого перепаять - там белые диоды впаяны. Тока протестируй, прежде чем собирать, чтобы горели - у них плюс с минусом играют роль.
Про провода - в колодке, к блоку, не свободных пинов?

[Nikita 0]

Дим, так это новый блок. я его с инжапан заказывал.

свободных пинов нет, но что самое интересное в пассажирское двери тоже два провода таких точат.


а на старом вообщен и она лампочка не горела.

[sertui 0]

На старом диоды впаяны) Но! Они не горят, т.к. я ошибся с полярностью. Их нужно было перепаять наоборот просто. А у меня времени не было.

[Nikita 0]

ладно, с лампочками разобрались:))
но меня больше интересует стекло которое не опускается. с ним то как быть?

[IwI 0]

либо стеклоподъёмник либо надо одну штучку впаять)немогу тему найти))вечером скну что я делал)была подобная проблема)

[Nikita 0]

хорошо, спасибо:) жду вечера!!!

[Nikita 0]

Подскажите пожалуйста, за что отвечает это реле?

[salomon 0]

за управление двери )) стеклоподьемник и центральный замок

[Nikita 0]

я тоже думал что за стеклоподьемник! но нет.
все продолжаю разбираться со стеклоподъеником. думал что причина может быть в этом реле, однако когда я его снял стекло исправно поднималась и опускалось, вообще ни чего не изменилось. вот и закрались в голову сомнения.