Optimist's diary

[Лысый 0]

Лех, а чего у тебя номера 46 регион ? Ты местный чтоли ?
Я дико удивлен, зная твою педантичность, а супра у тебя как после войны, что с ней ?

[Optimist 0]

Супра у меня после войны, кузов нужно красить, но это будет нескоро.
Ну и тут она немножко немытая после дальняка и пересечения грозовой полосы : )

[Лысый 0]

знаю что это не твое, но может тебе ее пленкой затянуть ? Дешевле и вид будет посвежее

[trofimovich 0]

Документарная поездка?Всё удачно?

[Max 0]

под пленку поверхность надо выводить еще лучше чем под покраску, да и хорошей пленкой наверное и дороже будет чем покраска, а дешевая пленка очень быстро теряет внешний вид и только хуже будет.

[VIPeRI 0]

Max, +1
Хорошей пленкой 100% дороже чем просто черной 202 под лак.
Optimist, Хороший трип, видимо очень долгожданный)

[Optimist 0]

Юрка, да у неё нормальный вид в целом, тут она просто грязная и молдинги не успел перед поездкой поставить.
В ближайшее время есть мысль поработать над левым задним крылом, сделать временное решение. В остальном сейчас очень на очереди подвеска.

Анатолий, с доками проблем нет : )

Костя, поездка по родным краям, сам понимаешь... : )

[Tingol 0]

Подкол насчет Drop It оценил, зачет

[Supra&#178 0]

Хороший отчетец! Был я в курске до тотального ремонта М2 - кошмар дороги, да и в самом Курске дороги были не лучше. В прошлом году М2 всю прошел от Москвы на GS-е и самая голимая дорога была именно в Курской области(((
Супра кстати хорошо выглядит - стоково, жаль конечно покрытие подводит (все таки прут меня соулблэйды!!!)
Не могу понять как открутился супорт.
* Кстати мануал говорит что болты крепления Супорта одноразовые, как и болты ГБЦ и даже болты маховика

[Supralove 3]

про ключ кстати всё верно! у Звезды тоже такой был, недолго, пока Радик его не сломал )))

[Optimist 0]

Хороший отчетец! Был я в курске до тотального ремонта М2 - кошмар дороги, да и в самом Курске дороги были не лучше. В прошлом году М2 всю прошел от Москвы на GS-е и самая голимая дорога была именно в Курской области(((
Супра кстати хорошо выглядит - стоково, жаль конечно покрытие подводит (все таки прут меня соулблэйды!!!)
Не могу понять как открутился супорт.
* Кстати мануал говорит что болты крепления Супорта одноразовые, как и болты ГБЦ и даже болты маховика

Спасибо.

Не, М2 на участке Москва-Курск самое галимое покрытие между границей московской и тульской областей и Тулой - стиральная доска ещё та. Обратно когда ехал ночью в сильную грозу насладился всеми прелестями отсутствия разметки и освещения, хотя ограничение 110 км/ч : )) Хуже только мимо ГОКа - вполне можно врубиться с поднятую тебе навстречу плиту, но это уже не М2.

Про болт вполне что-то типа такого и подозревал, т.к. он без гроверов и шайб, скорее всего на локтайте должен быть.

[Verfall 1]

Чото я не понял про болты тормозов. Разбирал когда тормоза реставрировали, разбирал когда колодки менял, и всё норм. Разве что каждый раз смазывал по новой.

з.ы. у друга на крауне раскручивались тормоза после ребилда на ходу, он не сразу заметил, новые болты покупал потом... Но у меня то всё норм

[Optimist 0]

Большие болты крепления скоб к кулаку, на эти скобы уже вешается сам суппорт. В обычной жизни ты их не раскручиваешь, я пескоструил и красил скобы, поэтому и болты откручивал эти.

[Verfall 1]

А теперь понял. Скобы я скручивал когда всё красил в пацанский красный цвет Я чот даже не помню как те болты выглядят то

[Supra&#178 0]

В какой это еще обычной жизни)) Я на ГС-е уже 4 раза откручивал
1) Замена тормозных диска на б\у
2) Тщательная очистка посадочного под тормозной диск (лошара, надо было просто купить новые диски сразу)
3)Замена тормозных дисков на новые
4) При замене нижней шаровой
Фиксатор зло) Я как то по неопытности залил всю резьбу им небольшого болта, как приварили)

[Optimist 0]

У тойоты почти все болты на фиксаторе, особенно большие. Знаю, т.к. много болтов заказывал по каталогу : )))

[Optimist 0]

Кстати, расход топлива 500 руб. на 100 км.
В прошлом году был 600 руб. на 100 км.

Я помню 5-6 лет назад на 500 рублей проезжал 200 км на супре...

[Optimist 0]

Сегодня забрал часть крепежа с экзиста. У меня уже насобирался в гараже пакет оригинального крепежа, который я забываю для крепления чего именно был заказан, всё-таки тяжело когда едет месяцами...

Сейчас сижу пытаюсь вспомнить что в планах было крепить этим крепежом : )))

[Optimist 0]

Решил поменять задние стойки, наконец-то руки дошли и до них. Правый аммортизатор был уже мёртвый совсем - с него и начал.

Аммортизаторы каяба, пружины эспайлер вроде, с небольшим занижением.
К сожалению верхние опоры оказались уже с круглыми отверстиями и никак не фиксировали шток аммортизатора, соответственно открутить и закрутить верхнюю гайку невозможно. Не подумав как буду закручивать гайку я разрезал старый аммортизатор, да ещё и выбросил, забыв снять с него нижнюю опору : (( В общем я теперь выпал из седла на время, печаль : (((

Сейчас держу пальцы скрещеными на новые опоры, очень хотелось бы чтоб они приехали с первого раза и хотя бы до середины июля. Ну заодно заказал новые отбойники с пыльниками, болты, гайки и крышки.

Немножко фоток.

Сравнение задних пружин.



Новая стойка со старой опорой и отбойник без пыльника.




С виду разница не очень заметна, возможно потому что поменял только на одном колесе...

[Supra&#178 0]

стягивал я такими стяжками пружину от марковки и в один прекрасный момент эти стяжки разогнулись и пружина стрельнула очень не хило в ворота соседнего гаража))) Стельнула бы в жало без зубов остаться как нефиг делать. А еще эти уебанские стяжки не учитывают то что виток надодиться не в горизонтальной плостости.
*Кстати шток сверху если опора негодная на задних стойках (без темс) можно схватить переставными клещами, в гайку совецким накидным ключом открутить

[alex_zlo 0]

да как бы пружины тож практически без занижения

[ZIG 0]

Supra?, +1 по поводу стяжек. только у меня в машину пружина улетала.

[VIPeRI 0]

Я пользуюсь такими стяжками, фирмы Aeroforce, эстетично, дешево, надежно и практично, а главное срыва нет!

фото 1

Вот такие стяжки маде ин уэссар, два раза слетали и пружина оба раза попадала мне в указательный палец правой руки, который находился в одной плоскости с головой(чуть ниже), за что я ему очень благодарен и в благодарность куда попало не сую)

фото 2

И еще, никого не хочу обидеть, но если у вас на снятой с авто макферсоновской стойкой вылетает пружина из стяжек изображенных на фото 1, то не пора ли обратиться к врачу?) Он кстати может посоветовать направиться в направлении апстены, или эропутешествия)

[Sman.67 0]

Стяжками надо грамотно пользоваться.Устанавливать симметрично и стягивать равномерно с обоих сторон.Такие,как на самом нижнем фото,использовал несколько лет,за их цену доволен вполне.
На Супре,кстати,стяжки не использую.Руками все собирается.Предсжатия пружин практически нет.

[Optimist 0]

*Кстати шток сверху если опора негодная на задних стойках (без темс) можно схватить переставными клещами, в гайку совецким накидным ключом открутить

Открутить дело нехитрое, особенно когда аммортизатор особенно не нужен. Другое дело ЗАКРУТИТЬ.
Пока стою на приколе, жду новые опоры. И надеюсь новые пыльники тоже успеют за недельку добраться до меня.
И делаю молдинги, тяжело переделывать колхоз, но вроде получается.

Стяжки кстати нормальные, если нормально ими стягивать. Но я конечно их купил из-за цены и с тем учётом, что я ими совсем нечасто буду пользоваться. И когда я рожковым ключом их кручу, то думаю о том, что они стоили всего 300 рублей, против 1900 под трещётку как на фото у Кости.