Mr. Y
Members-
Публикаций
711 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Articles
Блоги
Загрузки
Магазин
Галерея
Календарь
Весь контент Mr. Y
-
нет. Это неадекват в менеждменте. Беднит или заливает к ебеням.
-
там лучший зацеп, который я видел моя стартует с 2 педалей и 0.5кг избытка на гражданской резине. В то время как везде уже на 0.1 начинает проворачивать колеса на старте...
-
логи? интересует AFR, Duty, RPM. Остальное - не принципиально =)
-
Лех, может есть не на всех, но на цивильных типа боша - есть. Отверстие сбоку, диаметром миллиметра 4. Находится в районе крышки (на какой крепятся пробки), но на теле аккума...
-
Лех, по соображниям безопасности - да. Но если чисто по вопросу вентиляции - не обязательно. На аккумах есть специальное вент. отверстие, куда вставляется трубочка и выводится наружу. Такая схема идет _с завода_ на Ауди (у меня там под сидухой аккум).
-
он хочет 42 и водичку =)
-
12.8 на 5 цилиндрах и с буксом на первых двух передачах
-
Спасибо за гостеприимство, Сергей! ЗЫ: в следующем году там постараемся показать результат получше.
-
Эй, воронежцы! 19 сентября в Белом Колодце будет дрэг у вас. Там будут Сергей RS 8, Родион Supra#&178; , Денис Mr. Y Если есть желание поболеть, потрындеть, поглядеть и т.п. - велкам. Заезд в закрытый парк - вечером в пятницу (часов в 18-19), т.е. можно вечерком пт. еще пересечься (но ненадолго, ибо в Оскол потом ехать). Телефон: 8(926)2070272
-
эхх.. где мои семнадцать лет.. (глядя на фотку подкапотного) ЗЫ: велкам ЗЫ2: надеюсь тебе _правильно_ отремонтировали двигатель.
-
То что вы УОЗ выставляли - ниачом. Надо синхронизировать АЕМ (угол, который он выставляет) с реальным. Мотор стал зло работать, т.к. в базовой калибровке форсунки в режиме batch fire (ссут все разом) и ничего предвзятого нет. Она по МАПу у тебя уже? или все сток (включая форсы и расходомер)?
-
Вы хоть УОЗ проверили стробоскопом?
-
поумничаю: 1) армированный шланг надо убрать с коллектора. Иначе протрет дырку (я серьезно) 2) почему собрали на банжо-фитингах? Они ущербные по потоку. Лучше юзать прямые. 3) как определил, что вальбра умирает? Я с вальброй дул 1.6кг и скорость на выходе была 196км-ч (можно мощность посчитать примерно)... А тут уже не первый раз слышу об умирающих и ненадежных вальбрах на околостоковых сетапах...
-
а можно мне одну корону приклеить, если я сам закись поставил (один баллон, мокрая)? или пацаны не поймут и корону можно только тем у кого в стоке была?
-
Сменил немного стиль: Имя и телефон - прежние
-
огнетушителя не было, тушил водой из фонтана. Причину так и не понял. Горел даунпайп, обмотанный термобинтом (кЕтайским). От него уже - проводка, клапан печки и т.п. Капот был сток. Стоковая теплозащита на капоте держалась молодцом (потеряла товарный вид, но сама не загорелась). Даже если предположить, что пропиталась маслом и полыхнула - непонятно... ибо ехал в режиме тошнотном (на положительный буст ваще не выходил). Кстати, ATF горит?
-
вчера чуть не сгорела моя Супра. Рекомендую проверить всем наличие огнетушителей в багажнике.
-
отсечку передвинуть - не вопрос =) по остальным вопросам - в личку, а лучше - тел =)
-
парни, ну вы жжоте... свечные провода на 1JZ-GTE... 1 и 6 запараллелены...
-
пиздец коту ваське Т.е. 58-ой коробке =) ЗЫ: видимо понравилось машинке у меня находиться.
-
апдейт: Ден ездит по местным девкам уже на 0.9 буста. Неплохо так едет, но надо ускорять дальше. А то не успеваю всех объехать
-
Цитата(RS 8 @ 9.8.2009, 2:44) Коль не о Супре писать... Правильно, что писать, если на ней Ден ездит по местным девкам ЗЫ: фотик сел, а то выложил бы пару фоток