армированные шланги и шланги неоригинал

[gunner 0]

Хочу заказать армированные шланги. Но где то прочитал, что ресурс у них ниже чем у обычных. Типа сделанны они для спорта и нагрузок и ресурс невысок. Кто нибудь юзал? Просветите плиз.

[Alexashka 0]

а что куску железа может стать?
Твои резиновые вон 20 лет отслужили и ничего
Хоть армированые, хоть резиновые тебе хватит лет на 10!

Пс. Бредятина про раздув шлангов в конец достала!А вы не боитесь что нажав посильнее у тебя шланг взорвётся :x ?
Я не спорю, что педаль информативней будет и на кольце вы что-то можете выиграть, но цена и заморочка , по мне, не стоит того, лучше тросик газа подкрутите, чтоб без провала было :|

[Mr. Y 0]

gunner
два сезона на сборных от Goodridge (не обжимных). Полет нормальный.

Alexashka
бредятина? ты пробовал? попробуй, потом обсудим. Замена 20-летних стоковых на армированные дает офигительный эффект. Как-будто машина начинает тормозить раньше, чем нажал на педаль.
Если сравнивать новый сток и армированные - может разница минимальна... но по сравнению со старыми - земля и небо.
По цене по сравнению с новым стоком - примерно одинаково.

Вообщем мой выбор - тефлон в оплетке из нержи 8)

[Alexashka 0]

Mr. Y а ты читал мой пост?
пробовал и мои ощущения таковы- ПЕДАЛЬ СТАЛА ИНФОРМАТИВНЕЙ, супер замедления, уменьшения тормозного пути в 2 раза не заметил.
После нажатия тормоза жидкость по трубкам и гидролиниям устремляетяс к колодкам и дальше идёт давление к дискам. ПОСЛЕ упора в диск жидкость встречает сопротивление, и какая-то доля усилия начинает раздувать шланги. но на колодки тоже давит нехило.

Это курам насмех - при нажатии педали тормоза вначале раздуваются шланги, а потом начинают колодки двигаться, а когда упираются, так ваще ппц рванёт мало не покажется :x :tnp:
Каждый извращается как хочет, я свои треснувшие поменяю на оригинал, я не гонщик-кольцевик и зарплата у меня скромная.

[Mr. Y 0]

Alexashka
цены приведи, плиз, по чем тебе новые сток по кругу обходятся

[Alexashka 0]

400 баксов если тебе их сделает какой-нить раллист,долларов 250 если заказывать с инета.
Если брать сток то 10 доллар за штуку гдет, может меньше может чуть больше.На бавар получился 1 шланг 6 баксов, на прелюд тоже также
*зависит от длинны.Согласись было бы наивно хотеть огромных денег за 45см. кусок садоводческого шланга обтянутого верёвкой и со штуцером на конце :mrgreen:

[Optimist 0]

но цена и заморочка , по мне, не стоит того

Просто дело в том, что у нас сток чуть дороже, по кругу около 150$ будет, если повезет...

[gunner 0]

Заказывал стоковый комплект. ПРишли только задние за 1600. передние предложили заказать еще раз за 3500 и 1.5 мес. ожидания :x и еще не факт что придут.
Комплект армированных из Япы 4500 за 3 недели.
Вот эти хочу заказать:http://www.japanlot.ru/categories/2084208136/items/s80708311

[Ilgar 0]

A mozhno zazhatj plastmassovimi hamutami tormaznie trubki rezinovie kak tazavodi i budet tozhe tuning!

[Optimist 0]

gunner
А пятая, самая верхняя трубка это что такое?

[gunner 0]

Мне кажеться это стоковый шланг для сравнения положили.

[Optimist 0]

Мне кажеться это стоковый шланг для сравнения положили.

Тогда чего-то они слишком длинные...

[gunner 0]

С чего ты взял? Мне кажется по длинне они одинаковые.

[Optimist 0]

gunner
Ну с того взял, что на стоковом шланге я не помню никаких "ступеней", а тат как три друг в друга вкрученные лежат.

[gunner 0]

посмотри exist там видно, что оригинал как раз из 3-х частей состоит.
Код шланга 90947-02489

[Optimist 0]

о, и правда [-X

[Mr. Y 0]

Alexashka
Куплю 50 комплектов стоковых шлангов по 10 баксов. Родных есс-но, с надписью "Тойота".

Если дело пойдет - куплю больше. Буду американцам продавать и богатеть :roll:

[Alexashka 0]

Alexashka
Куплю 50 комплектов стоковых шлангов по 10 баксов. Родных есс-но, с надписью "Тойота".

Если дело пойдет - куплю больше. Буду американцам продавать и богатеть :roll:

очень смешно подколол. Я не вижу смысла покупать резину в Тоёта Центре.Резина она и китайская и еврейская и азербаджанская резина и 10 лет она как ни крути продержится.
Почему-то же вы не ездите красить машины в оффициальных центрах.Не думаю что это показатель того что вы меньше о них заботитесь!
Или же вы масло тоже только в центре берёте и строго марки Гредди, дворники меняете там, жидкость омывателя заправляете?
Я, конечно, извиняюсь, но передёргивтаь тоже не надо!

[Mr. Y 0]

Alexashka
"я свои треснувшие поменяю на оригинал, я не гонщик-кольцевик и зарплата у меня скромная."

"Если брать сток то 10 доллар за штуку гдет, может меньше может чуть больше."

"Я не вижу смысла покупать резину в Тоёта Центре.Резина она и китайская и еврейская и азербаджанская резина и 10 лет она как ни крути продержится."


Мне кажется, передергивает кто-то другой здесь. И еще: не изучив вопроса, может не стоит давать советы другим?

[gunner 0]

Mr. Y +1
To Alexashka у меня отец купил себе дубликатный комплект тормозов на свой Terrano. Через две недели при подъеме в гору, на ровной дороге один шланг порвался. Просто порвался. Досих пор понять не можем почему. больше дубли не берет, только оригинал.(Применительно к тормозам).

To Optimist [-X

[In_Supra 0]

Я не вижу смысла покупать резину в Тоёта Центре.Резина она и китайская и еврейская и азербаджанская резина и 10 лет она как ни крути продержится.
Почему-то же вы не ездите красить машины в оффициальных центрах.Не думаю что это показатель того что вы меньше о них заботитесь!
Или же вы масло тоже только в центре берёте и строго марки Гредди, дворники меняете там, жидкость омывателя заправляете?

Ты не чувствуешь разницы совсем?
Резина разная и качество изготовления разное. И тормоза как раз такой узел, где испробовать качество (или наоборот некачество) на своей шкуре никому не хочется. А то, что материалы и качество изготовления у китайцев (тайцев, таджиков или кто тебе больше нравится) такое же как у японцев - ты мягко говоря заблуждаешься.


Сейчас по-моему стало примерно по цене одинаково что купить армированные Goodridge или Earl's, что купить новые оригинал. Так зачем за одну цену покупать то, что заведомо менее технологично?

[Alexashka 0]

А что изучать?Что не оригинальные шланги не держат?
На все машины ставят и все ездят, а на Супра - катастрофа.
У меня на 2х машинах стояли и ничего не лопалось, не взрывалось.
Ставьте, что угодно и за сколько угодно.Закручивайте колёса динамометрическим ключём, стойте охлаждайте турбы после езды по городу, меняйте масло каждую тыщу км и так далее.
Специально звонил другу - президенту хонда клуба Эстонии, у него сервис и за 5 лет работы НИКОГДА НИ У КОГО небыло жалоб на НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ тормозные шланги.
Ребята я никого переубеждать не собираюсь я говорю как считаю.
Каждый строит так как он хочет и как считает нужным.Кто-то хватает всё что "круто" и "правильные пацаны" говорят надо, не обращая внимание на стоимость и реальную необходимость.Я стараюсь разделять ништяки на НУЖНЫЕ, "куплю по возможности" и сток но в хорошем состоянии.
Если у вас армированые дешевле - берите ставьте, хуже не будет.
Но и на стоковых резинках вы отъездите нормально.

"Если брать сток то 10 доллар за штуку гдет, может меньше может чуть больше."

Да 4 шланга будет 40 баксов. Я экономлю где-то 200 вечно зелёных.Для меня это деньги, я лучше куплю девушке цветов.

Через две недели при подъеме в гору, на ровной дороге один шланг порвался.

прям при подъёме?От перепада давления чтоли при штурме Эвереста? :x

Честно, не в обиду...Я не спорю что армированые лучше и крепче, но вы себе хоть пробовали представить работу этого шланга?
Он не как воздушный шарик!Если он и раздувается, то при СИЛЬНОМ торможении и только от обратного давления колодки ПОСЛЕ контакта с диском

[NikCorvette 0]

Ребят, извините, все не читал.

У меня стояли на сех машинах. Точнее я их ставил первым делом! Эффект отличный!

[Ilgar 0]

Alexashka ne kipjatisj!
Ti skazal stock a eto podrazumevalosj Originaljnie Toyota shlangi! Po 10$ i ja vozjmu okroju svoj magazinchik!
kakaja raznica chto hondavodi stavili, zdesj rech o drugom, chto na Supra ne nado eksperemntirovatj i stavitj aftermarket detali vot i vsjo!Hochesh stavj delo tvojo i ne toljko shlangi a i disk sceplenija i vizhimnoj i tak dalee aftermarketovskoj i potom menjaj ih kazhdie pol goda!
Esli uzh zalez pod mashinu i otkrutil chtoto, tak stavj normlaljnuju vesh i ne parjsa!

[In_Supra 0]

Aftermarket - не совсем то, что ты думаешь, Ilgar :wink: .
Это любой тюнинг. То есть как раз армированные шланги есть афтермаркет.