Выбираем тормоза. Wilwood. Brembo. и остальной колхоз типа Proma vs.

[In_Supra 0]

NikCorvette
Коль, есть отзывы по эксплуатации Вилвуд?

Андрюха (Шрек) сказал что никаких проблем из за отсутствия пыльников не чувствовал и даже не слышал об этом в отзывах.
Друг Вани (QB21) катается год с лишним на Сивке с Вилвуд без пыльников - доволен как слон.

Вот это я нарыл от друзей. Поэтому почти подписался под Вилвуд.

[leman 0]

Ilgar
не спеши с выводоми
In_Supra
ну вот видиш, не все так плохо
- интересно, шо Ден - какие отзывы от буржуев узнал

[Mr. Y 0]

угу.. пытался найти хоть один негатив по поводу коррозии - не нашел.

[In_Supra 0]

Может кто-то желает прикупить еще один комплект Wilwood вместе с нами? От 3-х комплектов - скидка.

[In_Supra 0]

Итоговая ситуация получается таковой:

1650$ за комплект 4 поршеньковых машинок, 13" тормозных составных дисков, армированных тормозных шлангов и крепёжных скоб под машинки. Такие комплекты есть в наличии и изготовитель готов их отпрвить хоть сегодня.

Есть тормоза более мощные, 4 поршня на 14", 6 поршней на 13", на 14", но их в наличии нет - нужно ждать изготовления и соответственно подскакивает ценник за сам товар + доставку (всё что больше - тяжелее).

Я себе буду заказывать перед, который есть в наличии, посмотрим что из этого выйдет и какие отзывы будут по тормозам лично у меня.
Тогда можно будет делать и остальные заказы, т.к. если всё будет ровно - я планирую брать еще и задний комплект.

[In_Supra 0]

По задним значит такой расклад:
Есть комплект, чтобы оставить троссиковый (стоковый) ручник, есть комплект без возможности оставить барабанные колодки - придётся ставить гидро ручник неизбежно.

Чтобы ставить перед + зад нужно будет дополнительно купить клапан регулировки тормозных усилий по осям (далеко ходить не надо, производитель может положить его в посылку сам, стоимость 40$). И чтобы ставить машину на парковку желательно будет докупить лайнлок (там же, 30$).
Более подробно всё в деталях буду знать, когда непосредственно собирусь покупать задний комплект - более предметно буду говорить с америкосом.

[In_Supra 0]

Да и в чем вопрос... Меня устроят тормоза без пыльников, я изучал этот вопрос по отзывам в интернете, а также по отзывам своих друзей и знакомых, которые на таких тормозах ездили. Когда собрал некоторое количество информации о том, как они себя ведут в отношении эксплуатации в наших условиях и о том, как они выполняют свою непосредственную работу - останавливают машину, я взвесил всё это и сделал выбор в пользу Вилвуд. Ради того, что пишут супраманы об их работе - я готов их чистить каждые 3 месяца.

[Ilgar 0]

In_Supra a kak chistitj suporta?

[Mr. Y 0]

Ilgar
WD40 или brake cleaner, снимаешь суппорт и давишь на педаль, чтоб поршни вылезли чутка. Поливаешь химией, ждешь 5 минут, продуваешь воздухом. Процедуру повторяешь 2-3 раза...
Можно для лучшего эффекта подключить зубную щетку (железную - нельзя!)

[Ilgar 0]

Mr. Y
a znachit porshni snimatj ne nuzhno ili kak?

[Mr. Y 0]

Ilgar
если вытаскивать поршни, то ставить надо на новые сальники. Т.е. это полноценная переборка. Думается, что описанной процедуры будет вполне достаточно, чтоб говно из зазора поршень-цилиндр со стороны улицы вымыть.

[Ilgar 0]

Den spasibo, budu znatj a to ne ponil srazu!

[Лысый 0]

может не в тему, извиняйте

http://www.nex-suspension.ru/ru/product_brakes.htm
если есть подвеска, то мож и тормоза на нас делают

[Ilgar 0]

Ne ne nado na tormazah ekonomitj, NEX ja bi ne postavil!
Tak kak kupili podvesku na Celicu i budem ejo snimatj, nah na nado takuju

[In_Supra 0]

Делает много кто, и NEX и D2, но всё это шляпа, по крайней мере этим фирмам я доверяю меньше, чем даже Проме.

[Supra&#178 0]

Вчера общался с ацким тазоводом он от вилвуда отказался в пользу прома, из за пыльников
ЗЫ Болт он комплект на таз пришлось дорабатывать болгарским инструментом + у промы диски тазьи это оказалась переточка дисков с газа + сделаи их сборными/разборными или как это назвать.. лажа какая то типа проспорта короче!

[Kavalsky 0]

Подниму тему.

НА нисан ГТР есть вроде как неплохие передние 4-х поршневые дюралевые машинки, ценник их на Инжапане 50 баксов, + ремеомплект и колхоз в полную ногу.

Если прома запупила 40 тыр это ваще не интересно.
Промывать поршня каждые 2-3 месяца в виду других насущьных работ я не готов.

К чему пришли то , господа?

[Optimist 0]

Kavalsky
In_Supra себе поставил вилвуд. Отчет с фотками в его бортовике.
Alex_P с супраклуба себе ставил от ГТ-Р. Отчет тоже в его бортовике.
А что лучше можно узнать только если их собрать вместе на тесты

[In_Supra 0]

AlexP ставил от Эво...
У GT-R у большинства такие же тормоза как и на обычном скайлайне турбо. Брембо - опция, довольно редкая.