Выбираем тормоза. Wilwood. Brembo. и остальной колхоз типа Proma vs.

[In_Supra 0]

Собственно вопрос с тормозами был для меня почти определен...

Поизучав отзывы по тормозам Прома, пришел к выводу, что тормоза действительно недурственные, учитывая еще одно их преимущество - НОВЫЕ, уже начал собирать на них денег и сейчас заветная сумма почти лежит у меня в кармане.
Но сегодня получил ответ из Промы и расстроился. Ценники вовсе не такие радужные, как представлял нам Дима300. Ценники кусаются.

Cитуация следующая Диски Brembo 316x28 в сборе с Ал-ступицей 10000руб за 2
шт.
Cитуация следующая Диски Brembo 324x30 в сборе с Ал-ступицей 11100руб за 2
шт.

Суппорта под D=316-S=28mm 24940руб за 2 шт. (Кронштейны крепления в
комплекте)
Суппорта под D=324-S=30mm 26187руб за 2 шт. (Кронштейны крепления в
комплекте)

Торм колодки для дорожной езды (без разогрева). 2800руб.
Колодка EBC GreenStaff/RedStaff 2002/2003.
http://www.ebcbrakes.ru/HTM/ebc_products.htm

Поршни имеют диаметр 36мм. Это оптимальный вариант и более не рекомендуем.
Но если душа очень хочет, то это спец заказ + к стоимости - сколько не знаю.
Но скажу еще раз - тормоза очень злые и 36мм это более чем достаточно.

Торм шланги пока не поставляем - либо свой остается (если он с боковым
подводом) либо сами приобретаете.

Во возможности изготовления - созваниваемся и подъезжаете к нам на замеры
(снимаем колесо, суппорт, торм диск)
и я все замеряю, или отправляю карту замеров для самостоятелного заполнения.

3% возможно скинем.
5% с двух комплектов.

Будет начинать окраску +1000р к стоимости комплекта.
Примерно 1 мес. изготавливаем.
30% предоплата


А вот список тех дисков что у нас всегда имеются и на базе которых можем
воять:

260х20
286х22
306х28 - из 316 точится
310х28 - из 316 точится
316х28
324х30

Вот то письмо, что я получил из Прома.
Из тех соображений, что тормоза 324х28 диски + 4х36 поршня я считаю оптимальными из предложенных, выходит сумма в 40100. Совсем не те радужные цены, которые рисовал нам Дима. По нынешнему курсу, это выходит почти 1700 долларов.

У меня законно возникает вопрос - не дохера ли это за пока еще не завоевавшие рынок тормозилки?
И самый главное, найдется ли готовый болт-он комплект за эти деньги лучше?

[Mr. Y 0]

In_Supra
Есть альтернатива - Wilwood.
Не знаю, как по сравнению с прома, но буржуя прутся.

линк (1200$ + доставка):
http://www.supramania.com/forums/showthread.php?t=27659

впечатления от них:
http://www.supramania.com/forums/showthread.php?t=50351

Предлагаются и более злые комплекты, но дороже. Комплект на заднюю ось тоже имеется.

[In_Supra 0]

Уверен, что Прома в глубоком отсосе по сравнению с Wilwood.
Надо связаться с изготовителем тормозилок, бюджет есть.
Спасибо, Денис, за информацию, ты меня прямо сегодня мега порадовал!

Еще более злые... хз, не уверен что для нас это актуально.
Там и так 330х35мм роторы и машинки я уверен не детские совсем.
Более злые это уже чисто направленность - кольцо, имхо. У нас тут пока уличные машины.

А что на зад они предлогают?
Денег есть пока только на перед, но на будующее удочку закинуть тоже надо .

[Mr. Y 0]

In_Supra
Про задние тормоза:
http://www.supramania.com/forums/showthread.php?t=33805

но они пока не дружат с ручником. Т.е. либо ждать, либо ставить гидро-ручник.

PS: сам почитал отзывы, все прям писают от радости с этих тормозилок блиа, надо искать еще денег где-то :confused:

PS2: сайт производителя с заветной кнопочкой "купить щас прям" http://www.arizonaperformance.com/parts.html

[In_Supra 0]

[NikCorvette 0]

Я про вилвуд замолвлю словечко... знаю немало машин на их суппортах, только положительные отзывы.

[In_Supra 0]

Я вечером с работы приеду - напишу им на счет веса и шиппинга до Флориды (он в цену не входит, насколько я понял).

[dezzona 0]

Почему тормоза от RZ нельзя поставить? :confused:

[NikCorvette 0]

John_Travolta
ДА даже не в цене дело. РЗ тормоза весят, как 2 кувалды. Они примерно в 2-2.5 раза тяжелее правильных тормозилок

[Mr. Y 0]

Mr. Y
ГТЦ хватает на прокачку такого кол-ва цилиндров? Что америкосы говорят? нет пробем?

довольны как слоны. Правда там какие-то нюансы есть по прокачке при установке, но по этим тормозам не видел ни одного негатива.

[In_Supra 0]

Антон Швец <ashvets@proma-wheels.ru>
Это тот емейл, по которому отвечает производитель Прома.

По всем вопросам отвечу.
С уважением,
технолог-конструктор ООО"ПРОМА колеса из легких сплавов"
Антон (раб.368-90-09 моб. 8-916-917-87-66)

А это та подпись, которую я сразу не стал помещать в топик.

[dezzona 0]

Совсем вы меня засмущали с тормозами от РЗ...
А ведь и правда - вес у суппортов такой, что убить можно
Тогда к знающим - комплект от TRD, JBT и APRacing - что бы вы посоветовали?

[NikCorvette 0]

Держал в руах ТРД.... по-моему это крашенные супорта от РЗ, с красивыми дисками. Хотя можент у ТРД несколько моделей....

А что выбрать... да брембо и выбрать! ЧЕго париться-то? Когда у меня сорик был, мне предлагали 2 кита на Супру, от брембо, пробегом 1000-3000км каждый (машины стояли). Оба за 2000$. Первый был с супортами жесткими, второй с плавающими (скобы). Оба 4 поршня. Первый - чуть побольше.

Я за брембо... елси есть деньги, чего велосипед изобретать?

[dezzona 0]

NikCorvette, если вдруг находятся такие добрые люди, которые предлагают Брембо за такие деньги - конечно надо брать не глядя

Только вот JBT передок стоит 60 тык, APRacing - 75
Стоимость новых Брембо думаю уточнять не надо - разница принципиальная :confused:

[NikCorvette 0]

НУ с JBT не сталкивался, если честно, а вот про АПрейсинг ничего плохого не скажу. Только надо брать гражданские модели, т.е. с пыльниками на поршнях, а то есть модели для кольца. Отжег 2-3 часа на выходны, все, на промывку, чистку )

[In_Supra 0]

Только что держал в руках JBT передние 6-типоршеньковые, задние 4 - комплект на 80. По виду ничего, симпатишные. Но мастера ругаются, говорят суки не подходят ни зад ни перед.

[In_Supra 0]

Все, кому актуально и интересно про тормоза - я немного задержался с отписыванием этого в форум, но ответ получен давно:

The weight of the front kit packaged is 58 pounds (26.3 kilos)
The weight of the rear kit packaged is 49 pounds (22.2 kilos)

Кто собирается заказать тормоза в ближайшее время - пишите, попробуем выпросить у производителя скидку (я собираюсь брать передний комплект после 20-го марта).

[In_Supra 0]

Кстати, Дэн, поступила НЕПРОВЕРЕННАЯ информация, что тормозилки без пыльников. Ничего об этом не слышал?

[Mr. Y 0]

In_Supra
нет. Думаю что тут ерундень какая-то, т.к. тормоза позиционируются как дейли-драйвер, а не рейс-онли. Не знаю, насчет пыльников и т.п., но если бы были какие-то проблемы с этим, наверняка народ бы написал... Хотя проще ARZ написать, кмк, типа "are they good for daily-driving during wet weather (inc. winter)?"

PS: по поводу покупки, я тоже заапгрейдил бы тормозилки, но не могу пока позволить =(

[Archon 0]

спроси-спроси про пыльники! а то на drom.ru недавно тема была про вилвуд на субару, так вот там че-то все не ясно на счет пыльников было!

[In_Supra 0]

Информация подтверждается, пыльников на машинках нет .

[dezzona 0]

У АПР в итоге пыльников нету тоже
Жду от поставщика инфу от ТРД - если там на самом деле алюминиевые суппорта весом в полкило, как написано в каталоге, а не крашенные суппорта от РЗ - то выбирать больше и не из чего

[Ilgar 0]

A chto bez piljnikov suportam pipec srazu budet? Ili chto?

[NikCorvette 0]

Ilgar
не сразу. но быстро

[Ilgar 0]

A to ja tozhe uzhe dogovorilsa na tormoznoj kit gde wilwood suporta i diski ogromnie razbornie, a na schjot piljnikov i ne posmotrel srazu!
Znachit ne budu bratj togda raz takoe delo!