Kavalsky

Цитата(CrA5H @ 19.9.2009, 8:36) мое мнение что впрысковый газ последнего поколения ничем не будет уступать бензиновому оборудованию родному,а буст можно накрутить не боясь) поставить можно все,но опять же лучше впрысковый последнего поколения) Именно. Комплект впрыскового газа на наш ДВС 25 тыр БЕЗ установки. На 1Г идеально вкрутить форсу в блок заслонок между головой и коллектором. ОТлично получится.

1. У GZE компрессия ниже чем у GTE 2. Бошка от рестайлингового GE предпочтительнее из-за более злых валов. 3. Чтобы поставить турбу не нужно ничего сверлить, ставится еще один насос ГУРа и отдельная магистраль для турбины с ОТДЕЛЬНЫМ маслом. 4. Чтобы поставить чарджер от Кроуна на супру придется ПИЛИТЬ ЛОНЖЕРОН. 5. Если поставить ГАЗ то лезть в ДВС для установки чарджера НЕ НУЖНО. (комплект газа 20-25 тыр)

Если есть маза купить мозг за 1000-1500 рублей то проще купить, если нет, обрезаешь провода под корень,тоесть под лапки мозга, и аккуратно выковыриваешь отверточкой весь клей. Он ведь не клей а полиэтилен, прилип он только в контактам. А контакты потом можно почистить с помощью паяльника и какойнить губки или отсосника, проконсультируйся в радиомагазине. Я вот поэтому и нелюблю конструкторы, потому что люди делают на отымись... Краилово вобщем...

Кто то делал выпцск из Волговских карданов, типа очень бюджетно получается.

Боюсь недоедет

Неподойдут, кури форум. Если заморачиваться то точно не однопоршневыми, и даже не двух...

Чет очень и очень дешево

Еще посмотрите передние крылья от Форестера. Только задом наперед, вообще должно быть заибись! http://7.auto.ru/all/74/74c4da0b.jpg http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3610906.html http://9.auto.ru/all/97/97ff415e.jpg

Я уверен не стоит этого делать... даже думать забудь! Можешь люк от супры вкрячить, как у Супуры. Порежешь крышу, машина сложится

Посмотри DBA Дороговато но говорят круто. Я на Зиммерманах перфорированных полтора комплекта колодок стер и еще думаю столько же отходят (не на супре)

+1

Да почти от любой БМВ 90-х годов передние крылья. ИМХО чем выше класс тем они расширенней. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3616911.html = 32-ая http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3695407.html НУ вобщем Я в них не сильно разбираюсь но часто вижу очень похожуе, так что ищите кому надо Мне расширать некчему...

По поводу расширения арок, незнаю красиво ли будет на супре, но передние крылья от БМВ можно использовать.

Ну тоже самое только красиво оформлененое А ты мне не скажешь, МКПП с чайзера 91года с 2LT к нам подойдет? Я так понимаю там W55 тоесть не айс коробас. Там только колокол надо заменить или карданы тоже не подойдут? Маховик 1G и 2L ? Колокол W55 с W58 совместимы?

Читабельно тут http://forums.mazdaworld.org/index.php?showtopic=31047# Ниже бекап TOYOTA type reverse I II III IV V VI weight stock hp used stock applications W50 -4.039 3.287 2.043 1.394 1 0.853 40kg 90 78-81 Celica P51 -3.755 3.525 2.054 1.396 1 0.859 140 78-81 Celica 18R-G W40 -4.091 3.566 2.056 1.384 1 160 86 Crown (1G-GE some), 86 Cressida (21R some) W55 -4.091 3.566 2.056 1.384 1 0.850 35kg 190 82-83 Carina/83+85 Celica/83 Corona (3T-GTE), 86 Soarer/Supra (1G-GE), Crown (1G-E some, 1G-GE, 6M-GE some, 2L/2L-T some), 83+85-86 Cressida/MarkII/Chaser (1S, 21R some, 1G-E some, 1G-GE, 2L/2L-T some) W5* -4.091 3.566 2.056 1.384 1 0.861 35kg 160 85 Carina/Corona (3T-GTE) W57 -3.768 3.285 1.894 1.275 1 0.861 35kg 190 83-86 Celica Supra (some), 86 Supra (1G-E), 86 Crown (6M-GE some), 86 Cressida (1G-E some, 5M-GE) W58 -3.768 3.285 1.894 1.275 1 0.783 35kg 230 82-98 Supra (5M-GE, 7M-GE, 2JZ-GE), 86 Supra/Soarer/Cressida (1G-GTE), 82-85 Celica (US 22R-*) W59 ? 3.954 2.142 1.275 1 0.850 35kg 1C diesels, trucks R154 -3.18 3.251 1.955 1.310 1 0.753 45.5kg 260 87-92 Supra turbo (7M-GTE) V160 -3.280 3.827 2.360 1.685 1.312 1 0.793 320 93-98 Supra (2JZ-GTE) ?6* -3.672 3.874 2.175 1.484 1.223 1 0.869 210 99 Altezza (3S-GE) ? -4.368 4.871 3.457 2.071 1.377 1 0.825 71 88 Tercel 1.5 DX 4WD W4* -4.091 3.566 2.056 1.185 1 160 86 Crown (1G-GE some) W5* -4.091 3.954 2.142 1.384 1 0.85 86 Cressida (2L/2L-T some) ? -4.059 3.352 1.627 1 0.802 160 86 Crown (1G-GE some, 2L-T/2L some) G52 ? 3.93 2.33 1.91 1 0.83 trucks 84- (pretty odd ratios, 2nd hand information) ? ? 3.579 2.081 1.400 1 75 Crown (5R) GETRAG Getrag M51 ? 2.328 1.675 1.353 1.145 1.000 Volvo GpA 240T (maybe something else?) Getrag 261 CR ? 3.72 2.40 1.77 1.26 1 M535i - 1986, Sport M3 (And More? will update this) Getrag 265 ? 3.82 2.2 1.4 1 0.81 BMW 528i -1981 VT V6 Getrag ? 3.83 2.19 1.40 1.00 0.81 Holden Commodore VT/VX V6 VT V8 Getrag ? 3.55 2.04 1.40 1.00 0.76 Holden Commodore VT V8 MAZDA 121 ? 3.380,2.077,1.390,1.000,0.841 Early 121 Rx5 ? 3.683,2.263,1.397,1.000,0.862 RX5 S1/2 3.542 3.674 2.217 1.432 1.000 0.825 S1/2 RX7 S3 3.622 2.186 1.419 1.000 0.807 S3 RX7 S4 3.288 3.483 2.015 1.391 1.1 0.719 ? ? Series 4 Turbo, Jap Spec S5 TREMEC / B/W T5 (Falcon) 3.15 3.23 1.99 1.29 1.00 0.72 EL-EF Falcon T50 (Falcon) 3.39 3.50 2.14 1.39 1,00 0.78 AU Falcon T5 (Commodore) ? 3.25 1.99 1.29 1.00 0.72 VN, VP, VS V6 T56 (Commodore) ? 2.66 1.78 1.30 1.00 0.74 0.50 VX/VY Commodore 6 speed T56 M12 (Commodore) 2.97 2.07 1.43 1.00 0.84 0.57 VZ SS http://www.marlincrawler.com/tech/transmis...ear-ratio-chart