Троит

[Deegmons 0]

Значит всё по порядку. завожу мотор- всё чики. Прогревается градусов до 50 и начинает работать со збоями. Прогреваеся и глохнет. При этом подкапотом треск похожий на электрический, толи реле клацает, толи провода шьют, толи из модуля. Но! Машина маломальски работает пока не закрою капот. Не смеяться, я сам в шоке: раза четыре проверил. медленно закрываем капот и пи-дец!!! Ничего не касается. Сил нету!

[Ilgar 0]

Podozhdi ne ponil kapot zakrili i vsjo vporjadke stalo?

[Deegmons 0]

закрываю капот и мотор глохнет!!!

[вадим 0]

потрогай рукой релюхи ,когда появляется треск,сразу почувствуешь и устрой темноту под капотом,посмотришь, шьют-ли силовые)))

[Deegmons 0]

темноту устраивал, но там модуль и почти ничего не видно.

да и, при чём тут капот. не пойму связи: глохнет мотор при закрытом капоте. Мысль есть по поводу пробивания минуса на капот. И вопрос: какая зависимость от температуры двигателя, если на холодную работает нормально?

[Zmey 1]

Еси взять монтажную пленку как у рекламщиков и наклеить ее на внутреннюю сторону капота... а потом взять оракал и на плоттере порезать его на квадратики 10х10мм и потом этот оракал нелипкой стороной приклеить к монтажной пленке, а потом отодрать подложку и закрыть капот. Потом открываем капот и смотрим на какой элемент подкапотки приклеился квадратик. Где квадратик-там соприкасается капот с чем то. И на этом элементе все проверяем (что там болтается итп).

Прочитал все что я написал.... похоже как будто травы накурился...

[2810731@mail.ru 0]

А модуль зажигания послушать? если он трещит - тогда в свечи лезть, потом в провода.
А вообще по симптомам - очень похоже на подсос воздуха, суть в том что пока машин холодный, смесь обогащается, а по мере прогрева, обедняется до нормального, таким образом в случае подсоса у нас смесь нормальная на холодную, потом обедняется и троит... а вообще состояние свечей расскажет обо всем

[Optimist 0]

Шаговый мотор ХХ проверь на всякий случай и линию воздушную до него.

[Deegmons 0]

Нашёл протёртый жгут над левым колесом. Он просто лежит на нём. Половина проводов оголены, за что отвечает этот жгут?

[Владимир 911 0]

За все что за дверьми спереди.. Фары, габариты, поворотники, и питание предохранителей.

[Deegmons 0]

А имеет ли он отношение к автамату? И может ли работать со збоями двигатель из-за него?

[вадим 0]

Реанимировать его нужно,пока не загорелся и сразу станет ясно из-за него или нет!

[Deegmons 0]

Клацает в районе модуля и проводов, как будто пробивает где, буду менять.

[Deegmons 0]

Нихрена не дала замена модуля и проводов. Склоняюсь к дыркам во впуске, заменил нижний, проверил остальные большие. Что я мог не заметить? Мож чё спрятано? Где датчик хх? Где бйпас не могу понять? Посоветуйте где могут быть дыры?

[Optimist 0]

Из-за дырок на впуске машина не глохнет. У меня сегодня патрубок с трубы "3000" слетел при обгоне, так я нормально припарковался на обочине, холостые не плавают, даже подумал может почудилось... а из машины вышел - дым чёрный
Т.ч. думаю проблема по электрической части.

Попробуй кстати дроссель чуть приоткрыть (при помощи помошника или кирпича на педальке газа) и закрой капот - всёравно заглохнет?

[McConac 0]

свечи выкручивал? возможно изолятор треснут и пробивает. у меня так было. с капотом канеш непонятно как связано, но раз щелкает...

[Zmey 1]

ну чо там? интерестно.

[leman 0]

Deegmons и тебе пистоньчик выпишу за подобное название темы !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
а шоб было популярно доходчиво - ХУЙНЯ БЫВАЕТ ЖИДКАЯ И ГАЗООБРАЗНАЯ

[Deegmons 0]

Сори! Больше не повторится. (ну просто очень был зол)

[Deegmons 0]

Пока ничего. Нет времени заниматься! Где клапан ХХ?

[Optimist 0]

Если ты не знаешь где шаговый мотор ХХ, то наверное и не знаешь как его проверять. Так что в любом случае тебе нужно посмотреть раздел EFI в RTFM, там подробно написано как его проверять и где он находится.

[Deegmons 0]

раздел EFI в RTFM Что это?

[Ilgar 0]

Ljosha hotel skazatj chto zaidi v razdel EFI v TRSM i pochitaj

[Deegmons 0]

Я не пойму вообще о чём реч?

[startliner 0]

TRSM - это инструкция по обслуживанию, EFI - импортная аббревиатура компа основного.
http://www.cygnusx1.net/Supra/Library/TSRM/MK3/