Toyota Soarer Gz20

[McConac 0]

ну не совсем это канечно туманки:
http://www.nivashop.ru/vcd-430-1-4103/goodsinfo.html
это фара для какого-то европейского трактора.

[Soarer1GGTE 0]

Привет из Барнаула!!!! Да соарер зачетный получается!!!Удачи в постройке!!

[briks 0]

Кто подскажет как должен работать регулятор давления на топливной рейке. я у себя перемыкаю контакты насоса в диагностическом разъеме, снимаю шланг с обратки и оттуда ничего не текет, если втягиваю воздух(разряжение создаю)) из трубочки которая идет от впуска к регулятору то начинает по маленьку течь, сравнил по такой же методе с регулятором на 5А там текет всегда, даже без разряжения и причем давольно сильно. Я думал что у меня насос не вывозит, сегодня запарился снимал бак, поменчял на контрактный с трехлитрового кроуна, ничего не изменилось. Теперь есть запасной насос) Подскажите про регулятор, давление в рейке померить нечем.

[briks 0]

Полез туда потому что машина плохо едет, как мне кажется, разгон до сотни 17 сек, кто еще на овощах автоматных скажите сколько у вас? свечи черные еще

[s1s 0]

эм... а не проще замерить давление в системе и от него уже делать выводы?

[briks 0]

мне нечем замерить, и куда там этот манометр вкручивать?

[s1s 0]

манометр со шлангами можно найти автозапчастях для отечественых грузовиков подсоединить, как в книжке, на место форсуки холодного пуска

[Smitt 0]

течь и довольно не кисло должно по любому
либо
насос сдох
фильтр кал
регулятор дуба дал
походу удивительно что вообще едет )

[briks 0]

Тоже думаю что должно течь всегда.
Насос я поменял, все так же осталось.
Фильтра у меня вообще два, один на родном месте над редуктором, второй на моторе, видимо перенесли для удобства, надеюсь старый просверлили, тот который на моторе снаружи выглядит свежим как буд-то недавно меняли, поэтому думаю на регулятор

[Smitt 0]

какие бы варианты предложил кавальски или ватсон
если допустим регулятор хитро заклинил (обычно наиборот он травит) то давка при рабочем насосе подошла бы к 6-очкам при таком раскладе форсунки начинают писать без приглашения.
а что если померить напругу на насосе ?

[briks 0]

В общем обманул вас, сегодня соарер в очередной раз выносил мне мозг, не хотел стартер крутить, снял его(кто его туда запихал!!!), все вроде работает, в общем дело оказалось в закисших проводах в месте соединения с клемой, чего я никак не ожидал. За одно решил опять сдернуть обратку, замкнул контакты на насос, а он ссыт как бешанный, в прошлый раз с новым насосом я эту процедуру не проделал, на ходу с ним не ощутил никакой разницы и поэтому подумал что дело не в насосе, а в регуляторе. Значит старый насос все-таки был уставший. Но все равно машина не едет, разгон стал немного получше где-то 15,5 до сотки. С места не шлифует даже на лысой резине и на земле. На стояночном тесте на D выдает 2000 оборотов, читал что должно быть 2500 если меньше, то мотор не выдает всю мощность. Буду дальше разбираться.

[briks 0]

С машиной пока ничего серьезного не делается, ковыряюсь по маленьку когда время есть.
На счет разгона, оказалось что врет спидометр и при 100км на нем в реале 112км, похоже редуктор стоит с более длинной парой, так что машина как ехала так и едет, но разгон стал лучше) примерно 14 сек. думаю если поменять редуктор на родной, лямбду, и поставить иридивые свечки поедет еще немного лучше.

Пока покрасил колеса и наконец обул четыре одинаковых колеса, планирую эти диски оставить на зимний комплект, но это лето будут стоять они.

[Giza 0]

Может и не из за редуктора неправильно показывает, а датчик не родной в коробке стоит, с другим числом зубьев на шестерне. Чистый, норм смотрится)

[briks 0]

Думаю врятли кто бы стал с датчиком в коробке заморачиваться, у меня же не 340-я коробка которая и на трехлитровых была, а овощная A42, скорее всего с редуктором напутано, я уже вроде считал и получилось что придаточное число толи 3.7 толи 3.9, но это пока не точно надо будет еще раз посчитать по правильному.
Соарер всегда люто смотрится))

[TermoGlucke 0]

давай тебе редуктор я заменю на 4,56 какой и должен быть?)

[briks 0]

Паш поменяться хочешь? Или у тебя редуктор есть лишний на продажу?

[TermoGlucke 0]

есть лишний, только на обмен)

[briks 0]

У меня на четыре шпильки редуктор, у тебя скорей всего на шесть. И на счет передаточного числа я пока точно не уверен надо посчитать правильно. А так я бы поменялся. Вот фотка моего, сальники тоже под замену.

[TermoGlucke 0]

на подкапотной у тебя что написано?

[briks 0]

A42DE F252 это нужно?

[TermoGlucke 0]

по табличке у тебя должно быть 7,5 дюймов, 4,56 передаточное число

[briks 0]

Про 4.56 я знаю, но у меня стоит не понятно что. Пиши в личку

[Giza 0]

Думаю врятли кто бы стал с датчиком в коробке заморачиваться, у меня же не 340-я коробка которая и на трехлитровых была, а овощная A42, скорее всего с редуктором напутано, я уже вроде считал и получилось что придаточное число толи 3.7 толи 3.9, но это пока не точно надо будет еще раз посчитать по правильному.
Соарер всегда люто смотрится))

Может коробка не родная и стояла на авто с другой ГП. А чистый вдвойне)

[briks 0]

Все может быть, я даже подозреваю что она не у официального диллера обслуживалась))) Сегодня постараюсь точно посчитать передаточное число.

[briks 0]

в обсчем посчитал получилась пара 3.9, теперь должно быть точно и фотки редуктора для TermoGluckа,















крутил пока метки не совпали и на хвостовике и на колесе