Optimist's diary

[sertui 0]

Супру штоль обратно купить. Так нехватает съёмной крыши.

[Optimist 0]

Димон, покупай! Жизнь слишком коротка, чтоб ездить на обыденных автомобилях!

Я багажник освободил и крышу таки снял! Сей еееееееееееееееееееееееееееееееееее : ))))))
Короче сезон открыл, лето наступило! Подтягивайтесь : ))))

[sertui 0]

Надо сначала 1 миллион где-то найти. Иначе это будет долгостроем\памятником\etc. Ездить кое как на пердящей, страшной, гремящей совсем неохото.

[VIPeRI 0]

А что делать тем у кого супра гуд, а крыша несъемная?)

[madbear 0]

категорически радоваться этому)

[Optimist 0]

Ну радоваться или печалиться - я хз. Я перед зимой устранил протечку на пассажирской стороне, со второго раза причём только, но с водительской чуть подкапывало на ремень, хорошо зимой не было сырости, т.ч. не напрягало. А сейчас решил сделать и с водительской, сделал, но стало подкапывать с пассажирской. Пришлось снимать и переделывать пассажирскую опять. Короче приходится крышей заниматься.
Но сегодня я в очередной раз убедился, что это того стОит.

[trofimovich 0]

[SerJio 0]

Понимаю, тоже не удержался и прохватил сегодня без крыши, определенно оно того стоит!

[Verfall 1]

Хорошо вам, у нас тут -5

[Optimist 0]

Вчера была первая весенняя гроза.

Тест водонепроницаемости был успешно пройден.
В багажнике сухо, крыша не течёт.

По поводу багажника пару моментов.
1. Уплотнение на центральной опоре рестайлового сполера не очень удачно реализовано в стоке - сполер не очень точен по привалочной плоскости для такой тонкой и твёрдой прокладки. Я ставил все уплотнители новыми прошлым летом. Центральный потёк. Сейчас битумный герметик вокруг отверстий нанёс - он до конца не высыхает, в дальнейшем убирается довольно легко. Течи нет.
2. Водостоки боковые идут через стопы, и тут же шов соединения боковой и задней части кузова. Анатолию Трофимовичу спасибо за наводку, долго не мог понять откуда вода попадает, оказалось шов (от ДТП в прошлом) немножко деформировался и прохудился. Шовный герметик и небольшой молоточек решили эту проблему. Течи нет.

Про крышу писать не буду, сейчас сделал другим герметиком (не битумным, но тоже невысыхающим), посмотрим как будет через год.

[alex_zlo 0]

у меня прошлый хозяин крышу посадил на силиконовый герметик, а снаружи швы заделал битумом. в итоге все равно текло, пока я не купил новые резинки.

[Optimist 0]

У меня передняя и боковые резинки очень НЕ новые, новая только задняя (очень дёшево по экзисту выстрелила - случайная покупка) , а передняя даже протёрта до дыр, но течи нет. Там фишка не в прилегании резинок обычно друг к другу, а в герметичности прилегания резинок к кузову.
Короче объяснять на форуме нудно.
Скажу только что крыша снимается легко и просто, более того я уже ездил без крыши в этом году, а вот теперь ливень протестировал её на предмет протечек.

[Optimist 0]

Сегодня был хороший день и кажется я влетел под "стрелку" - ветром голову надуло ла-ла-ла.





P.S. Кстати, вес голых передних суппортов сумитомо BNR32 (без оснастки, хардваре кита и колодок) равен 2.998

[Optimist 0]

Дописал статью о переборке рейки, будут вопросы задавайте, пока хоть что-то ещё помню.

http://supramania.ru/forum/index.php?s=&am...st&p=111143

[madbear 0]

получил удовольствие от прочтения)
было бы здорово озвучить бюджет данного мероприятия)

Алексей, а как поменять карданчики?

[Optimist 0]

Бюджет мероприятия по переборке рейки.

Ремкомплект = 1650
Подшипники = 690 + 860 + 160
Пыльники = 650 + 900
Хомуты на пыльники и винты = 300
Рулевые тяги = 1155 * 2
Крестовина = 250
АТF 2л = 375 * 2
MS3 = была
Ремень = 150
Крышка бачка ГУР = 400
Остальная мелочь типа колец, болтов, резинок и прочего = 1250
ИТОГО: 10320
Полировка пастой гоев = бесценно : )))

Крестовину в сервисе менял - без тисков на полу её не поменяешь. Или что ты имел ввиду про карданчики?

[madbear 0]

огого, вот так бюджет!

да мне тоже предстоит карданчики менять. и тиски есть)
а вот как это сделать - я смутно представляю)

[Optimist 0]

Сделай метку на кардане, чтоб две части так же собрать как и было.
Потом зажимаешь в тиски и выбиваешь молотком через трубу подходящего диаметра, как бы пробиваешь с одной стороны чтоб шляпа с другой стороны вылетела.
Вставлять потом в руках когда будет разберёшься как, запресовывать тисками, молотком не долби.

[Optimist 0]

Ах да, в конце нужно накернить со всех сторон шляпки, чтоб не выскочили. Если присмотришься, то у меня видно по две точки с каждой стороны.

[madbear 0]

спасибо, попробую!

[ZIG 0]

салооооон !!!!!!...........(слюни потекли)

[Optimist 0]

Да Юра, салон на фото смотрится хорошо, даже без химчистки. Это он грязный после зимы ещё, сейчас пыльца улетит и почищу планово, потом для сравнения может крупные планы сделаю, если будет время фотосессией заниматься

P.S. Кстати, вес голых передних суппортов сумитомо BNR32 (без оснастки, хардваре кита и колодок) равен 2.998

P.P.S. Кстати, вес голых передних суппортов в сборе со скобами МА70 (без колодок и пластин) равен 5.300

[ZIG 0]

даешь чехол на ручник!!!

[Optimist 0]

Обязательная фото каждого суправода.



Кстати да, "водой мыть нельзя". (с) RTFM

[madbear 0]

а почему?
и чем мыть тогда?)