Привет Из Одессы

[melkhorn 0]

полез сегодня смотреть какого лешего не работает омыватель фар.... разобрал насос - а там страх и ужас - все в ржавчине... завтра фотки выкину.... давай это все отмывать-отчищать, тут звонит Адриан и заманивает к себе типа я у него свою отвертку забыл (пистешь и правакацыя)... корочепока ковыряли адриана мозг (точнее его супры) я уехал с его насосом... за что ему троекратное БАЗИБА... даж фунциклирует.. токо прочищать форсунки нада... так что завтра придется лыжу снимать

[melkhorn 0]

пля... Адриан))) ехал от тебя и не мог врубиться чего машина тупит... думал бенз савсем гавно..... мы с тобой датчик дросселя не подключили назад))

[Адриан 0]

ыыыыы ))))

[melkhorn 0]

Похолодало. Машина начала кушать, в салоне не так тепло, стрелка температуры выше 60 градусов не поднималась… По опыту других машин не разбирая поехал за новым термостатом. Все удовольствие — 100 гривен (12 долларов). Вначале уламывали меня на 82 градуса… типо по каталогу положено, но нас с налета не возьмешь — 82 градуса — в южные регионы, где -10 — стихийное бедствие. Поэтому был найден термостат на 88 градусов (как положено) у поставлен. Старый термостат как всегда выглядел абсолютно исправным, но в чайнике радостно открылся при 56 градусах, что и требовалось доказать…
После замены машина резво набрала 70 градусов, до 90 набирала немного дольше… четко на 88 температура в верхнем бачке радиатора поползла вверх… в салоне ташкент… моя довольны )

Зы, менял традиционно ночью (только что) и под дождем… традицию испортило только то что в гараже теперь есть свет, а по фен-шую положено все наощупь ) зато промок до нитки ) зато теперь тепло) зато теперь знаю что ботинки текут ). А кто виноват? Канешна Адриан )))))

Завтра замена колес на зимние.... ИИИХХХУУУУУУУ

[melkhorn 0]

блин ну просто распирает.... после замены термостата на нексии, гд енадо было скидывать шкив распредвала и протискиваться к термостату в щелку между башкой и кожухом грм тут просто париж - подошел два болтика открутил, поменял, два болтика закрутил.... и пофиг что один болтик решил обламаться - быстренько выкрутил остатки и закрутил новый... на все про все 20 минут!!! это против часа полтора на нексии.....

[Адриан 0]

я еще назиму - вырезаю толстую картонку по форме радиатора и вставляю спереди радиатора
вот такой колхозец.... (ну лично на моей машины это на пользу зимой и не так грязью забивает соты и прогревается быстрее ) про перегрев и речи не идет так как зимой надо минимум час поездить чтобы стрелка таки уверено стала по середине

[melkhorn 0]

поменяй термостат и почисти печку - у меня за сигарету после ночи уже на автомате включается вентилятор печки, за 4 км (приблизительно 10 минут) в машине уже жарко

[Адриан 0]

у меня прогревается алон - как только стрелка начинает движение

[melkhorn 0]

Итак, за последнее время подарил Чертовке новую сигналку взамен древнего Аллигатора одностороннего и даже с одной кнопкой на открытие и закрытие… теперь у нас двухсторонняя сигналка с автоматическим турботаймером, автопрогревом и прочими удобными вкусностями… фото по понятным причинам не выкладываю, хотя и так понятно что сигналка это скорее аксессуар чем средство защиты от серьезного взломщика… хотя я постарался напихать все мыслимые блокировки и сделал самодельный зехер.

Сегодня машинка отправляется снимать еврорубероид со стекол ибо ездить невозможно (пару раз чуть не попал в неприятные ситуации по вечерам… Наклеим хорошую пленку по кругу кроме лобового… Это подарок мне на ДР и Чертовке на НГ от Margo-odessa и ее друзей студии Автовинил (www.drive2.ru/users/margo-odessa/) за что ей и спасибо…

А пока что топаю на работу и скоро поеду к тонировщикам.

[leman 0]

[Timur.88 MK3 0]

Вопрос по теме сполера! он есть со стопом и без?

[melkhorn 0]

леман. ты просто леманище!!!

[leman 0]

Timur.88 MK3 да - на моей тарге чистое крыло, без стопа
melkhorn шото овации слабенькие, а ну давай пой песенку !!! как в Гамбринусе (тока в старом) и шоб било на бис !!!
- ты помнишь Бела как в Херсоне ми давали удивительный гастроль,
хрусты летели и летели, а ми с тобою так вспотели - ми танцевали нежный танец Корамболь опа

Саня давай ищи уже к этому крылу углы на крылья, а ваще я даже не представляю расчитаешься ли ты со мной и в человеческих ли это силах - после того как я это крыло прошоркал губкой и извел пол банки сифа , помыл горячей водичкой из душика в своей новой, персиковой ванной - меня жена застукала и чуть не убила - видел бы ты, как я по квартире планировал на нем - как миссершмидт от зинитки

[melkhorn 0]

вот приедешь - я тебе и станцую, а если еще и найдешь в развалах левую европейскую фару - еще и расцелую, если захочешь )))

[leman 0]

если расцелуешь как Дорогой Леонид Ильич Брежнев , то поцелуемся, обязательно поцелуемся а Адриан запечатлеет фото и при этом споет
- а ну ка сделайте мне фото месье Жан, меня заделайте шоб било как в Париже
- меня заделайте в стиле гордых парижан, я ваш месье и я иду по ближе

итак, фару европейку хер найдешь !!! даже пытаться не буду - себе евро-фары новые куплю

[Timur.88 MK3 0]

Саня ты не знаеш у кого можно правую половинку сполера одолжыть на пару дней Чтобы слепок сделать? Естественно не бесплатно!

[leman 0]

Тимур, Саня - парни я бы не стал загоняться с лепкой клыков - Саню СУПУРИКА попросите найти эти клыки, стоят они не дорого б/у (если с ним договоритесь и сойдетесь по цене, он мне вышлет, а я их вам привезу в месте с крылом)
- а то если с Владика напрямую на Одессу слать через транспортные компании или почту - цена за границу получится костмос

[melkhorn 0]

ааа. поздравьте меня. я наконец то починил этот долбаный правый стеклоподъемник... причина оказывается была не в водительской двери, а в кнопке пассажирской. именно в ней из-за нагара на контактах и стершегося пластика переключателя контактные пластины не дожимались и управление стеклоподъемником с водительского пульта не работало.
что сделал - разобрал правую кнопку (она полностью разборная, в отличие от современных ведер, где вам надо просто баксов за 25-30 купить новую кнопку) и увидел пригоревшие контакты. дремель и полироль быстро привели их к зеркальному блеску (что контактные пластины, что ответные части на фишке), а к кнопке прикреплен подпружиненный толкатель... вот на нем от времени подтерлись концы и не прижималипластины к контактам потому что толкатель ложился на перемычку... перемычку аккуратно увеличил обычным ножом, собрал и все наконец то заработало

[Timur.88 MK3 0]

[varvar 11]

после того, как левая кнопка заклинила и убила моторчик, поставаил нашинскую, всеже новая. а с водительской сделал тоже самое. пока работает нормально

[melkhorn 0]

Ну шо, ДОРОГИЕ МОИ, плюшевые мои, промасленные мои. Вот и меня пиздец как вкрай заебал запах масла из-под капота и по случаю открытия летнего сезона (читай пьянок в гараже) я решил от него ко всем ебеням избавиться. Недолгий осмотр подкапотного, прерывающийся периодическим похлебыванием пивка, и фразами "йобанаврот откуда ж стоко натекло" вскоре привел к факту пиздатенной течи через клапанные крышки ибо двужопостворчатые механики тойотацентра не удосужились их обтянуть повторно после некоторого пробега собранного мотора. В результате болты я голыми руками откручивал, а на блятских резинках не нашел даже следа выжима. Посему вооружившись растворителем, кисточками, тряпочками, герметиком и пивом начал я разбирать склипиздотично-шедевральное творение японских инженегров под названием впускной тракт. Открыв крышки второй раз припомнилизъебствующих в собственном злопиздии харьковских механиков, заливших в откапиталенный мотор кастрол эдж спорт (читай сгущеную ослиную мочу), и старавшихся прикрыть сей промах непонятно чем задутыми крышками, но краска стиралась просто пальцами.... так мало того что задули херней какой то, так еще и красные полосочки на крышках не навели, мать их так. короче оттер крышки, пометил что неплохо бы купить войлочный круг для доводки их до кондиции чтоб по феншую блестели как кошачьи яйки вместе с трехтысячной трубой туды ее в качель. обезжирил все к чертям посадил тщательно на жидкие прокладки чтоб не возвращаться к этому вопросу (следя за тем чтоб жидкие прокладки в мотор не выдавливались, а то потом масляным каналам шайтанама капут насяльника придет. собрал все с толком - расстановкой допивая вторую баклажку пиваса.... обождал до вечера пока все хозяйство высохнет-затвердеет ибо стояк должен быть как в библиотеке порнографии, завел все это счастье и поехал отжигать по ночному городу...
при первой же тапка-в-пол из под капота раздался жалобный скулеж, стрелка наддува еле доползла половины нормы, в зеркало я увидел каток, прицепленный к бамперу машины и тут меня с довольной рожей объехал жугуль с двумя мешками картошки, торчащими из багажника (на кой хрен возить картошку в 11 ночи до сих пор не пойму, зато будет травить байки как он на жугуле с картошкой до крыше супру объехал).. вот собственно от свиста мои яйца скатылись в выхлопную и звонко забренчали в районе глушителя.... думал турбине пипец пришел,.... но нет сцуко... не пришел.... просто ваш покорный долбоеб-слуга забыл затянуть хомуты на трехтысячной трубе.... после обтяжки мы с супрочкой как дунули.....в смысле воздуха в цилиндры.... а вам, дорогие мои, промасленные, урок.... не собирайте машину под пивом как автор этой гомосятины

[melkhorn 0]

А ЕЩЕ Я ЗАПИЗДЯЧИЛ СЕБЕ НОВЫЕ УПОРЫ КАПОТА. ТАК ЧТО ТЕПЕРЬ Я МОДНЫЙ И НИ С КЕМ НЕ ЗДОРОВАЮСЬ

[leman 0]

Саня поставь гровера между обрезиненой шайбой и винтом, (я себе в место винтов болтики поставил под ключ ) ибо гровер не дает болтам на клапанных крышках раскручиваться от вибрации - здесь на форуме почти все так себе сделали и забыли о проблеме текущих клапанных крышек навсегда

[melkhorn 0]

уже стоят )))) кроме одного.. одного не нашел... потом вкручу.. я вообще эти винты хочу поменять на болты под головку... ибо слизываются нараз

[melkhorn 0]

народ подскажите партнамбер датчика положения дросселя на мой мотор.. не могу в экзисте найти.. мой что то сбоить начал