Привет Из Одессы

[IwI 0]

надо немного почитать форум или поиском по пользоваться)стойки от капота подходят от цефиро 32 капотные(без переделок) цена вопроса-200р за оба(у нас в городе)либо от ваз 2108 надо чуть ниже переварить крепление.
Опоры от багажника 2108. Вот - пожалуйста. простаква 4см. (верхний отросток с дыркой не нужен - это так - ошибка инженера). (с)

[leman 0]

- не держат газовые упоры капота (подскажите от чего подходят, потому что руки чешутся вкорячивать от сеата ибицы)

на форуме есть где то, от чего встают как родные без переделок

- не работает первая скорость вентилятора печки

вытаскиваешь блок управления печкой с ползунком, там шлейф мягкий - так вот этот шлейф надо про поять, потому что от времени там есть микро трещены из за которых тупо нет контакта,
- если вдруг это не поможет - сразу лезь под торпеду и вынимай блок с мотором печки - за одно почистишь и смажешь сам моторчик - он акуратно разбирается и в хвостовик набивается смазка, тем самым продлишь его жизнь и просто про инспектируешь

- надо пройтись по всем силовым соединениям проводки, а также разъемам всех датчиков с очистителем контактов и смазкой для контактов. Ибо такое ощущение что из-0за грязи и коррозии имею повышенное сопротивление на клеммах... та же цепь датчика температуры из-за этого может давать неверные показатели в мозг

..........с очистителем контактов и смазкой для контактов ???? фото в студию этих спреев и названия - очень полезно и наглядно будет для всех, мне как раз это очень актуально

[melkhorn 0]

2108 отпадает - воопервых надо колхозить, во вторых слишком часто они у меня на восьмерке дохли... про цефиро слышал, но на форуме еще не откопал. Поеду завтра поищу цефировские. В своем посте просто набросал планы по машины на ближайшее время чтобы самому не забыть чего... так что ногами не бить.

[IwI 0]

2108 отпадает - воопервых надо колхозить, во вторых слишком часто они у меня на восьмерке дохли... про цефиро слышал, но на форуме еще не откопал. Поеду завтра поищу цефировские. В своем посте просто набросал планы по машины на ближайшее время чтобы самому не забыть чего... так что ногами не бить.

от 2112 каждый пол года и менять, от цефиро пока незнаю, но зато без колхоза....

[melkhorn 0]

у отца 2112 на 2112 уже два года мантулят, но вес капотов несравним, у цефиро по весу - почти как наш, поэтому однозначно цефиро.... только вопрос у цефиро 32 и максима 32 они одинаковые?

[IwI 0]

у отца 2112 на 2112 уже два года мантулят, но вес капотов несравним, у цефиро по весу - почти как наш, поэтому однозначно цефиро.... только вопрос у цефиро 32 и максима 32 они одинаковые?

узнай))чтоб все знали)

[melkhorn 0]

по очистителям и смазкам - завтра выложу описания, названия и фоты - все в гараже, а меня из постели на улицу даже голой Анжелиной Джоли щас не вытащите.

[leman 0]

не звезди особенно после Анжелиной Джоли бежал бы наверно аж до Пересыпу и обратно с забегом на Канаву через Лонжеор за ней

[melkhorn 0]

не бежал бы... потому что вид посиневших от холода сисек Джоли мягко говоря не возбуждает как и жопа в гусиной коже

[Лысый 0]

Сделай фотки задней части машины ( прямо и под углами ) , придирчивый ты наш

[Zmey 1]

- насос омывателя фар (при этом релюшка на левом брызговике исправно делает нам щелк-щелк, а вот дальше походу коротыш)

та же фигня... все руки не дайдут починить. еси у тебя дойдут - раскажешь

- после 10ти минутного отжига появился легкий масляный запашок

эт у всех) не обращай внимания, если уровень внорме.. у нас с Аксеоном запах Арала еще метров 200 за нами)

- редко но бывает - отключается какой то цилиндр на пару секунд, потом сам включается.

свечи+провода. на ибэе при заказе проводов НЖК - свечи в пожарок. Рекомендую и оригинал и намного дешевле экзиста или наших торгашей украинских

- после снятия крыши и ее установки появился скрип... полагаю что недозатянул болты, посему планирую снять крышу, почистить резинки от пыли, обработать кондиционером резины, на резьбу болтов нанести немного смазки и обтянуть крышу по мануалу.

не затянул. или затянул неправильно. при затягивании не перестарайся что б не сбить резьбу. лучше затянуть правильно, но не сильно, а после недолгой езды поджать.
про порядок закручивания болтов здесь: http://supramania.ru/forum/index.php?showtopic=18
только дочитай до конца, а то мнения сначала разделилис а потом объеденились..)

[melkhorn 0]

Фотки будут сегодня вечером в этой ветке. Ждите)
Про свечи и провода поподробнее и если можно с партнамберами
по поводу крыши - щас чуть чуть работа есть, ближе к вечеру займусь. Если не ошибаюсь то под водительским козырьком порядок затяжки есть. интересует момент затяжки.

[melkhorn 0]

Кстати, на СТО сегодня стояла 33 максима... упоры один в один наши. завтра будет возможность примерить... а вообще вечером хочу на экзисте партнамберы посмотреть.... почему мне раньше это в голову не пришло

[Zmey 1]

вот один из можества комплектов провода+свечи..
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NGK-Spark-P...sQ5fAccessories

я себе заказывал - 3 года уже работают как часы...
ну вообще там много вариантов - сам поищи

[melkhorn 0]

из найденных фоток что просил Лысый

[melkhorn 0]

леман - вот очиститель контактов, которым я пользуюсь.
Контакт 60
Для силовых соединений использую вот такую вот смазку - УВС-СУПЕРКОНТ. На SQ все силовые контакты, а также клеммы генератора, стартера и аккумулятора (про массы молчу) обработаны ей. есть метрология и сертификаты на нее. выложил бы сюда но файлы не прикрепляются

[melkhorn 0]

С самого начала непонравился салонный свет — тусклый. кроме того грязи в плафоне было немерянно. Поэтому было принято решение — рЭзать. Тем кто будет вскрывать плафон на холоде — окститесь — по теплу весь хрустит. На холоде просто расколется и получите себе геммор вместо праздника.
После выгребания грязи увидел лампочки (мож еще заводские ) на которых нагорела пыль, контакты тоже подокислились. Обработал контакты очистителем и смазкой для контактов и вставил туда светодиоды. свет стал белым, но точечным… поэтому под плафон был внедрен кусок фольги (типа отражатель) стало лучше но проявилась другая хрень — если просто открыть двери — получаем напругу 11В, если включить свет — 14 (при заведенной машине). Диоды такого не любят, посему навен в скором будущем диодные лампы заменятсчя на диодные пластины (это будет салонный свет с кнопок) а на открывание двери поставлю обычные лампы.
Кроме того в процессе ковыряния появилась идея подсветить ноги и два ящичка в подлокотнике. Для ящичков ищутся плавфоны (не хочу наклеивать светодиодные полосы — колхоз) а вот в ноги они в самый раз пойдут. Пока что продумываю коммутацию со штатным светом ибо просто все запараллелить некошерно и скучно.
Завтра по свету сделаю фотки всего в разобранном виде дабы было понятно о чем речь

PS и когда ж я научусь фотографировать весь процесс сразу... в пылу боя как то не до этого

[melkhorn 0]

будете смеяться но я не знал - сегодня покатался по дождю и долго не понимал почему зеркала чистые - ведь обогрев я еще не покупал. Оказалось - есть в моей ласточке подогрев зеркал, да еще какой. Вот такая вот приятная неожиданность

[leman 0]

мелочь, а приятно

[melkhorn 0]

Дядьку, шоб она и дальше меня радовала такими мелочами и не только )) скоро буду менять все жидкости

[Johnny Slap 0]

Круто ) а я сегодня ехал и кап кап мне на руку)) оказалось резинка крышы течёт в такой ливень ... ((( ппц прям как в волгах каких то )))

[melkhorn 0]

крыша не течет - а вот с боковых окон иногда капает.... но с этим думаю разберусь

[Владимир 0]

привет! поздравляю тебя с покупкой !!!!!! красивая машинка.

[melkhorn 0]

Привет. Спасибо... Поздравляю что все таки остался с машинкой. Кто не в курсе - именно Вовину супру я смотрел перед тем как пригнать харьковскую

[melkhorn 0]

как то все навалилось одним разом и времени на колупание красной чертовки нет совсем, ламбопетли пылятся в гараже, акустика спит рядом на полке... Поэтому чертовка сама выполняет свою работу - притягивает взгляды и девочек. Вчера решили помыть машины (ночью) так как после Пушкинской они были похожи на две кучи вороньего гамна.... вот что из этого получилось