Владимир

спасибо за предложение !!!! уже делают , поставлю универсальную лямбду через переходную плиточку выточеную токорем , главное чтобы лямбда подошла на 100%

ребятки !!!! подскажите пожалуйста где можно приобрести или заказать лямбду на мотор 7мжте , ??? моя то оказывается совсем мертвая , расход 20-25 литров при спокойной езде

zmey спасибо за предложение , но бютжет не позволяет нужна какая нибудь обманка максимум за 300 уе

что такое karman-vortex ? И кто что посоветует применимое к двигателю 7м для того чтобы уйти от маф , ну и чем регулировать топливо

немного о планах на будущее !!!! Сейчас я езжу на давлении 08 но к следующей весне хочу приблизится к давлению 1 кг . как я себе это представляю. 1) надо избавится от расходомера 2 )установка топливного контроллера 3) бензонасос по мощней стокового 4) выпуск прямоток 5 )пайпинг от турбины до впускного 2.5 дюйма . Форсунки я так понимаю можно оставить стоковые я думаю их хватит . все это попытаюсь осуществить с помощью вот этой штуковины http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?ca...ator&part=2 . Кто что скажет по этому поводу ?

привет! поздравляю тебя с покупкой !!!!!! красивая машинка.

у меня когда прокладка была пробита температура не поднималась , просто на высоких оборотах начиналось бурление , но датчик температуры этого не показывал (хотя у меня антифриз не уходил может по этому и темп не росла ) а вот когда накрылся термостат тогда температура была сильно завышена . проверь термостат кинь его в стакан с водой градусов 80-90 и проверь откроется он или нет

на бензоколонках не обманывают и бензин точно не вытекает единственное что широкополосной проверяли при давлении 08 и было все нормально так что на заводском давлении может и багатая смесь была ( хотя сейчас сижу и вспоминаю что на тот момент когда лямбда показывала что все нормально у меня была большая дырка на впуске) а может та лямбда врет??? . Короче я уже много чего подлатал а расход все не уменьшается: и свечи поменял и провода высоковольтные и дырки на впуске все залатал и зажигание отрегулировал что еще делать даже незнаю? наверно лямбду поменяю! а вдруг поможет

Саня я опресовывал не гофру а полностью систему (давление мастер дул гдето в районе впускного коллектора) .По поводу лямбды возможно что она и умерла но совсем недавно , а расход меня мучает уже месяца 4, дело в том что лямбду сравнительно недавно мастер проверял и она была рабочей . К стати когда мне устонавливали буст контроллер на тот момент у меня уже был расход 20 литров ,так вот мы подключали широкополосную лямбду (ну чтобы посмотреть что там со смесью) по словам мастера показатели были абсолютно нормальными а расход всеравно 20-21

свечки все работают к ним притензий нет!!!!! их смотрел грамотный электрик , провода высоковольтные тоже работают . По поводу дыр (я снимал фильтр с расходомером вставлял туда балон с краской, обжимал его хамутом , а в другой патрубок задували 1 кг и стрелочка на манометре еле опускалась ) ну практически не травило короче приблизительно за 20 сек спускало до 0.5 кг

ребята ! подниму темку по поводу расхода, по непонятным причинам расход у меня 20-21 литр на 100 км . Зажигание вроде мастер выставил правильно, дыр по воздуху нет (опресовывали проверяли) в бензобаке и по дороге к мотору тоже дыр нет, катаюсь не быстро без всяких резких ускорений ,давление турбины заводское (уже и забыл когда буст последний раз включал ) тормоза не зажаты , воздушный фильтр не забит . Правда последние две-три недели пачали обороты плавать первые минут 10 после заведения машины (немного покатаюсь и обороты выравниваются, становятся абсолютно нормальными) Кто что думает по этому поводу ???? на что обратить внимание? куда девается бензин? (по ночам его точно никто не сливает) притом без разницы на какой заправке заправляюсь и неважно это 100 или 98 бензин , расход от этого не меняется!!!!!!!

кто в курсе как снять ограничение скорости!!!!! зацепился с бехой на киевской трассе и оказалось что больше 180км моя машина ехать не хочет

хотел продать но блин рука не поднимается (немогу я ее продать) люблю я ее

у меня какието непонятки с датчиком температуры воды, то он показывает что машина кипит и температура максимальная я остановился открыл капот а там все впорядке ничего не бурлит и не кипит, сажусь за руль начинаю ехать, температура резко падает на середину, через пять минут опять показывает что температура критическая , я продолжаю движение , проходит минута и снова датчик показывает среднюю температуру. что это может быть ? на что обратить внимание

короче ребята всетаки на стоковом автомате нельзя было стартовать с двух педалей!!!!!!! два дня назад я поехал на покатушки на 402м и успешно спалил автомат , с утра в машину сел вроде поехала ,проехал 5км и все, троргаться со светофора а первая то не включается ни задняя ну ничего вообще ,все труп, притянули домой поменял декстрон почистил фильтр (хотя он и грязным небыл) ну вроде поехала машина но както стремно, задняя включается сильным ударом после долгой задумчивости, вторая вообще не включается , поскольку датчика температуры на коробке у меня небыло да и кулер все откладывал на потом я просто сильно перегрел ее притом за пару заездов подряд , декстрон был просто черный как смола посмле покатушек да и сильно вонял горелым