Сингл На 1г-гте

[kos 0]

да, он

[kos 0]

кстати про чипы инфа оч полезная, в фак ее

[Otmor87 0]

вопрос может и не в тему, но все же какова давка стоковых турбин 1g gte шника

[Baxa 0]

Generation 1: Yellow ECU plugs and Yellow injectors. 0.50bar / 7psi.
Generation 2: Yellow ECU plugs and pale Green injectors. 0.62bar / 9psi
Generation 3: Grey ECU plugs and pale Green injectors. 0.75bar / 11psi

[saleen 5]

11115-70062 по экзисту номер прокладки от бимса толшина 0.8.парень,только помни что ставя сингл на 1г этой прокладкой ты повысишь степень зжатия.....пожалей капот от поршней))))

Полная неправда, мягко говоря. На 1Г итак можно на 76-м ездить вы его еще и разжимаете. Удачи.

эт блеать где же мы его разжимаем.когда убираем 1.2мм с прокладки головы,а?ты задрал уже,читай хоть че пишут.на 76?ты ездил?,не ездил,вот и не надо ля-ля

[Beams 0]

Имелось ввиду без наддува ездить на 76ом!!! Объясните мне, зачем разжимать бедный один ге если он и так на низах не едет? У него степень сжатия 8.0 куда меньше то???? Смысл??? Вот мой личный пример: прокладка о бимса 0.8 толщиной. Наддув 1.2 в пиках 1.5... недавно вскрыл мотор, ВСЕ В ПОРЯДКЕ!!!!

[saleen 5]

так я и предложил зажать мотор,и форсы добавить,а вот про 76 не понял кто сказал

[Владимир 911 0]

Про 76 я сказал утрируя, имел ввиду то что 1Г и так разжат сильно. С бемсом согласен.

[Beams 0]

я не бемс, я бимс

[Владимир 911 0]

Хорошо, учту)))) извини, ес что.

[saleen 5]

а я салин а не сайлент)))

[varvar 11]

что-то думал , думал, надумал.
ставя одну железную прокладку, еще больше разжимаешь мотор, правильно, а нафига? экономия денежных средств на прокладке или что?

[kos 0]

наоборот, степень сжатия повышается на немного, на сколько точно- никто не мерил

[varvar 11]

ну правильно, не так написал. камера сгорания меньше, степень сжатия больше. как атмо мотор, а нафига?

[McConac 0]

нафига зависит от:
-давления на впуске
-октанового числа бензина
-эффективности интеркулера

[kos 0]

если грубо- больше степень сжатия- резвее в аиморежиме, меньше можно дунуть без детонации на агрессивных углах, и наоборот- меньше степень сжатия- в атморежиме- унылое говно, зато дунуть можно больше.

[varvar 11]

понятно, поставлю две прокладки