В Москве Водяца Злые Мкiii

[kor 0]

гравитационное поле уже изменено,и наклон тоже! так что мы будем ехать с горки а вы на нее! угабугабугагагыыыы!!!

[Supra&#178 0]

Вот Гады!!!

[DJ_Magnolia 0]

ахххааа!!! пять !!!
Радик с тобой я полюбас заеду, ща доделаю корыто и заеду с великим удовольствием))))
прям аж уже руки зачесались тя помацать
к след. лету готовься )))

[Supra&#178 0]

Я готов только в этом году))))
В следующем я буду еще и тяжелее! Супра нах не гонка.. а ГТ... поэтому у меня будет комфортное ГТ)) Без претензий на популятность)) Хехехехех

Аля, блять на хуй всех порву... простите за мой хранцузский пронаунс!!!!

[DJ_Magnolia 0]

не Радик я в этом годе не готова к старту! у меня ж корыто дырявое) аэродинамика не та))) вот заварюсь, закрашусь шоб гламурненько было тада можно и погонять:)

[Адриан 0]

RS 8 400 это на 58 коробке ? как так

[RS 8 0]

RS 8 400 это на 58 коробке ? как так

Ну это как раз предел для 58. Сцепа по заявлению производителя держит 400 сил 500 ньютонов. Это раз. 400 сил будет на 98 бензе на 1.3 бара - это будет экстремальный режим (последний из 3, настроенных в АЕМ). То есть постоянно с такой мощностью я кататься не буду. Это два. На всяк случай контрактная 58 лежит в гараже. Это три. Ну и я купил уже 154-ю - она ждет ребилда с использованием усиленных деталюшек. Это ЧЕТЫРЕ!

[Supra&#178 0]

На меня еще чета гнал что я хочу взять 2 автомата сразу

[RS 8 0]

На меня еще чета гнал что я хочу взять 2 автомата сразу

Ну я брал 58 контракт, когда уже знал, что моя гудит. А потом подвернулась 154. Тока Андрея этого надо заставить ее разобрать, а то я чувствую буду зимой радоваться откапиталенной 154....

[Makz 2]

Ну ну я бы тоже в очередь встал бы так...скромненько, да ехать далеко...

[Supra&#178 0]

В очередь отщенить 7М)) Или зазнавшуюся аптоматную JZA?))

[Адриан 0]

RS 8 да разная везде информация - мне говорили что она держит до 350сил - просто скажем так - мне очень нравится моя 58 коробка - реально нареканий ноль! очень мягкая всегда все включается - и дороговизна (для меня) 154 - вселяет мне чувство - беречь мою коробку))) вот и думаю до скольки она проживет

и исчоо - ты почему свой журнал не обновляешь - реально интерестно узнать как твоя машина поживает

[Makz 2]

В очередь отщенить 7М)) Или зазнавшуюся аптоматную JZA?))

Ну, и того и того самого

[RS 8 0]

RS 8 да разная везде информация - мне говорили что она держит до 350сил - просто скажем так - мне очень нравится моя 58 коробка - реально нареканий ноль! очень мягкая всегда все включается - и дороговизна (для меня) 154 - вселяет мне чувство - беречь мою коробку))) вот и думаю до скольки она проживет

Когда поеду, поделюсь с тобой опытом развала 58 коробки - силы, сроки...

[Supra&#178 0]

Сергей на стенд обязательно съездий

[Mr. Y 0]

и исчоо - ты почему свой журнал не обновляешь - реально интерестно узнать как твоя машина поживает

П.ч. его машина поживает у меня. А мне либо некогда писаниной заниматься, либо лень...
В процессе - установка АЕМ с применением некоторых уникальных решений (отработанных на своем моторе), которые позволят достичь цели (надежный 400-сильный дейли-драйвер)

[CKA3O4HuK 0]

и исчоо - ты почему свой журнал не обновляешь - реально интерестно узнать как твоя машина поживает

П.ч. его машина поживает у меня. А мне либо некогда писаниной заниматься, либо лень...
В процессе - установка АЕМ с применением некоторых уникальных решений (отработанных на своем моторе), которые позволят достичь цели (надежный 400-сильный дейли-драйвер)

да , это пока для меня несбыточная мечта

[Адриан 0]

Денис напиши чтото про свою машину ? у тебя гдето есть дневник или журнал - где ты описываешь свою работу над машиной
все хотят знать на чем выежают из 13

[Mr. Y 0]

журнала-дневника нет.
Машин такой:
- 7М с портированной башкой и 264 валиками, собранный на ковке со СЖ 8:1
- турба 67мм 0.68 A/R (маловата горячая часть, не хватает верхов)
- наддув 0.9-1кг для дейли (95 октан) и 1.5-1.6 боевой (98 октан)
- коробка GM TH350, бублик на 3200 оборотов (маловато, надо 3800 чтоб стартовать с наддува)
- АЕМ с кастом датчиком положения распредвала + полностью секвентальный впрыск (не попарно, как в стоке)
- HKS DLI
Ведро едет 12.9 с музыкой и пассажиром в дейли сетапе (килограмм) и 12.4 в боевом. Основной проеб - старт. Три секунды до полного наддува.

Планы на этот сезон:
- закись для старта
- впрыск воды на заезд и 1.8 кг наддува

Ну а вообще отстройкой углов еще не занимался, возможно там сил 30 еще есть. С водой будет есс-но злее.
Сколько по лошадям - фик знает, загруз 720сс форсунок - 75% на 6700 оборотах, скорость на выходе - 194 км/ч.

Дальнейшая судьба машины не определена. Как поджопник - непрактично. Как драгстер - медленно. Продавать... да кто купит?

[Адриан 0]

и не знал что ты АЕМ перешел
интерестно а халтек вытянул бы твое теперешнее железо - или там полоскание мозгов былобы вместо работы ?

[Mr. Y 0]

с Халтеком была засада: у меня был Е8, т.е. 4 канала на топливо. 550 форсунки работали отлично, а вот 720 не потянул. Возникали какие-то резонансные явления в рейке и в некоторых диапазонах машина сильно беднила. Был бы Е11, то все потянуло бы.
с АЕМ-ом пришлось повозиться капитально, чтоб заставить работать как надо. Но в итоге - доволен. За свои деньги он работает отлично. Есть косяки, но если знаешь как их обойти - все ок.

[Makz 2]

Ден у нас серьёзный дядя

[Supra&#178 0]

Поржал! Боевой от небоегового различаются наличием сабвуфера в багажнике)) Остальное кроме настроек без изменений

[Smitt 0]

В процессе - установка АЕМ

АЕМ с 1жзжте ввти можно подружить ?

[Mr. Y 0]

можно, но не просто (насколько я помню, там датчик положения с выбитым зубом)