Поставил Blow-off

[Max 0]

Не знал геде писать, решил сдесь! Вроде треп, значит потрепемся
Так вот, поставил я сегодня Blow-Off Greddy Type-RS
И решил попробовать пока не закольцовывать его на впуск (как байпас), а травить в атмосферу!
Поставил, завел, прокатился! Много травит, машина почти глохнет!
Подкрутил регулировочный винтик в сторону HARD, прокатился, почти не глохнет, но давление турбины больше 0,35 не растет!
Подкрутил еще на HARD, давление в норме 0,47, чихает как надо и не глохнет! Только иногда из глушака стреляет, но не часто!

Вот хотел бы спрасить у дорогих маньяков: можно ли оставить так, или лучше все-таки закольцевать на впуск?

[SKY 0]

Max
Вообщета надо закольцевать на впуск! Мозг то всё равно видет :wink:
Да и так правильнее!!!!

[In_Supra 0]

Тут дело такое - если тебе важны несколько лошадиных сил - нужно байпасить. Если тебе больше важен понт 8) , чем эти несколько лошадиных сил - оставь с дудкой.

Оффтоп, но раз уж это трёп: пшикает громко?

[Max 0]

Пшикает громко и продолжительно 8)

[In_Supra 0]

Тееееема 8) .
К чему я сказал про понт, забыл пометить: по идее сброс во впуск гораздо тише, чем в атмосферу.

[Max 0]

Я думаю что если на впуск завести, то практически не будет слышно!

[Dios 0]

ты можешь сделать ролик со звуком, когда он безведения во впуск и коггда с введённым во впуск? как чихает? когда глромче а когда тише?

[Supralove 3]

Оффтопить мона?
Blow-Off давленье выпускает, девченкам нравится, но что шипит они не знают! :^o :leb:

[Mr. Y 0]

Пшикает громко и продолжительно 8)

Значит работает неправильно

[leman 0]

Mr. Y
+1
Max
закрути на пару - тройку оборота винт и все будет ок
- я свой таким макаром настраивал - проехался прикрутил или отпустил ( н в твоем случае надо закручивать), снова проехался и т.д.

[Max 0]

Mr. Y
leman
Т.е. он сбрасывает больше чем надо? А должен быстро стравливать?
Попробую затянуть еще!
Ден, как понять что он работает правильно?


Значит можно ездить со сбросом в атмосферу и это не страшно?

Dios
Я бы сделал ролик, но на нейтрали он не сбрасывает, потому что не чего! Он начинает пшикать когда разгоняешься!

[Dios 0]

ну псть кто-то со стороны попробует снять?

[Mr. Y 0]

Max
правильно, когда:
- сбрасывает быстро на _любом_ наддуве
- не травит _на любом_ наддуве
- срабатывает _не любом_ наддуве и нет "compressor surge" (сорри, не знаю как это по-русски называется... слышится как "Пш-пш-пш-пш" при сбросе газа).
Под _любым_ наддувом тут подразумевал не только максимальный, но и даже небольшой (не на полном газу).

Судя по всему у тебя слишком ослаблена пружина, т.к. он остается долго открытым. При этом он не _травит_ больше, чем надо, а _сосет_ из атмосферы (мимо расходомера).
Если закольцуешь назад во впуск, то машине станет пофиг на его настройку (травит-не травит)... но это не избавит от необходимости нормальной настройки (для жизни турбы).

[Max 0]

Mr. Y
Спасибо!
В инструкции прочитал что с завода он отрегулирован на самое мягкое, я немного затянул! Значит надо затянуть сильнее, чтобы срабатывал быстро!
С этим: "compressor surge" не совсем понял!

[leman 0]

Max
по пол оборота - и проезд

[NikCorvette 0]

Max
Т.е. звук прерывистый. не как "ппппшшшшшшшш...........", а "пш-пш-пш-пш"

[Max 0]

Из клапана звук? Ок! Всем бальшое спасибо! Сегодня подкручу, протестирую!

[Mr. Y 0]

Max
нет, из турбы =) можешь отключить ваще блоу-офф и байпасы и попробовать разок этот звук (чтоб узнать)... Но ездить так не советую ;-) Кстате, сколько дуешь?


NikCorvette

[Max 0]

Нееее, ни хочу пробовать
Дую? пока сток дую!

[Supra&#178 0]

Dios
Как снять? Сидя под капотом, когда максим жарить будет?

[Stormbringer 0]

можно тормоз с газом чтоб турбу нагрузить -тогда точно пшшш будет
mr Y -а почему Surge это неправильно и как это зависит от настройки блофа?

[Dios 0]

<object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Erjhkv9AzKY&rel=1"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Erjhkv9AzKY&rel=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object>

[Mr. Y 0]

mr Y -а почему Surge это неправильно и как это зависит от настройки блофа?

Своими словами: воздух по магистрали начинает "туда-сюда" бегать (от закрытого дросселя до компрессора, от компрессора до ДЗ) и выходить назад через лопатки. Есс-но это не очень позитивно сказывается на жизни турбы (нагрузка на крыльчатку и вал) + тормозит ее (получаем падение наддува на переключениях)

Если блоу-офф не срабатывает (сильно затянут), то такая фигня и происходит.

[Dios 0]

http://www.youtube.com/watch?v=Erjhkv9AzKY...feature=related фтыкаем, крякающий блоуофф

[Max 0]

В общем покатался, порегулировал я клапан!
До compressor surge дело не дошло!
Сначала затянул, сбрасывать клапан стал только с положительного буста! Покрутил еще, и сейчас сбрасывает уже когда стрелка на датчике буста в 0! сбрасывает естественно при закрытии дроселя!
Так нормально?