Stormbringer

Цитата(jbrt @ 9.9.2017, 14:56) улыбающийся Шторм, прям МИМИМИ что за ваниль!?

и да, стягивать все на болты и гайки через контрольки и саморезами через точки сварки, чтобы потом заварить оставшиеся от них отверстия. на фотке если присмотреться, видно что сделана заплатка на стакане, проблема была такая же примерно.

все с моего бортовика на драйве, там описано, сюда почему- то фотки не смог запилить. сначала ставим брызговик, следом стакан, сзади на них есть контрольные отверстия которые совмещаем между собой, спереди тоже, но совмещаем еще и с порогом, измеряем рулеткой диагонали и длины справа и слева, разброс 1-3мм не больше, далее варим через отверстия.

я про то что ремонт был и ты собираешься делать ремонт ремонта вместо замены отжившей детали. между брызговиком и стаканом тоже ржавчина, не разделив их ее не убрать, а если разделишь то проще заменить.

ну и латуи варить не в стык надо а с напуском, иначе будет ломаться по сварке.

Цитата(Андрей88 @ 14.6.2016, 20:10) Полезно абсолютно всем, потому что трещины эти чёртовы в арках у всех есть. то что там на картинках только под замену. так выглядит ремонт через много лет, ремонт ремонта делать не стоит. ну и мои пять копеек - закрывать правильный антигравий лаком это понт вороний, отпесочит его там за два месяца.

по Теме, не удивлюсь тому, что пока тема раскачается, я соберусь на Красное кольцо на тесты в Красноярск. шашлык машлык, у меня на картодроме есть мангал, так что в любой день можно собраться и меня от работы не оторвет)))

Цитата(saleen @ 15.2.2016, 2:16) я ща хуйню спрошу наверное...но в свете трубы к правой чашке как будет вкорячиваться вакумник? напольный узел obp, на месте стоит уже)

что- то ничего не понял про д2 и подчистить. Вообще, дублирую сюда из- за того что не все смотрят д2, ну и на случай того что д2 ляжет навсегда. хотя как коммерческое мероприятие имеет на это мало шансов.

мотор установлен, подробности на драйве, пруф фото ниже) следом - подключение проводки, изготовление кардана.

Цитата(trofimovich @ 13.9.2015, 20:15) На самом дне.))) Вот теперь картина сложилась.Теперь можно сложить предыдущее фото и это. Кстати есть инфа по жёсткости пружин F\R/? вот что нашел по жесткости: http://ignitesoul.blogspot.ru/2010/07/mkii...s-list.html?m=1 но есть подозрение что у меня пружины жестче . обычно на тейнах есть маркировка , на этих - нет, ну и задние подозрительно жесткие для 6кг.

Цитата(trofimovich @ 8.9.2015, 9:57) Гайки по середине резьбы или ниж,или выше? мм не надо.)

Цитата(trofimovich @ 7.9.2015, 16:31) Какие тейны и на сколько закручены? тейн HA не трогал настройки выставленные японцем, т.к. глазу показалось что самое оно, вроде бы оно, перед чуть выше стоит потому что без мотора. если скажешь что и откуда померить то при ближайшем случае проведу измерения. Цитата(Валера @ 7.9.2015, 17:38) Серега такими мусор в гараже собирает! ну бог ему судья это скорее всего черновой вариант был моих.

И так, машина переехала в гаражик. прежде чем пихать мотор, соберу до конца кузовщину и разберусь с тормозами, т.к. с мотором прокладывать трубки по моторному щиту будет не удобно. ну а пока тейн и колеса на свои места.

Цитата(IPmshik @ 26.8.2015, 19:07) за что? О! я фотал!)