Переделать Приборку? Можно Ли?

[Dios 0]

увидел тут в одном из роликов на ютубе как в приборке супры, вместо одно из шкал стоит шкала от альтезы:

вот такая, большая центральная, а стоит вместо указателя скорости, что думаете - реально или в общем куча гемора?

[Supra&#178 0]

центр реально, он съемный. гемор.

[NikCorvette 0]

Тогда уж лучше СТАК поставить.... или Дефи....

[In_Supra 0]

Коля, ну ты же понимаешь что здесь стак никто не купит...

Тут лишь бы какой бомжовский вариант найти . Изменено 1 октября, 2008 пользователем Гость

[Bars 2]

Хм, если от лексуса тахо на 6 горшков то интересно. Мне на JZ надо будет что-нить что бы и тахо работал и спидометр. и автомат у меня))

[Supra&#178 0]

У лексуса и теззы приборки разные! Свиду точ такая же да. Конструктивно тоже

[Supra&#178 0]

Если как говорит Леха 60 70 одинаоквыз то тебе можно будет колхозить топреду с проводкой и прочее сразу от ga70! не знаю кого как а меня разует штатная приборка, например потому что она не только перед рулем по еще и перед центральной консолью, т.е длинная.
Посматреите как сделал АлексП на супаклубе свою приборке - по моему очень приемлимо)
Магнитолку 2 Дин видел в магазе JVC вполне так олдскульно выглядит, правда стоит вполне современно)

[NikCorvette 0]

2 In

Нет денег = не занимайся х-ней! как буд-то у весх такие супры, что вот тока приорку ткнуть от теззы и все будет просто супер!

[In_Supra 0]

Об этом и речь, ты меня понял.

[Dios 0]

я с вас хуею дорогая редакция! вы все такие крутые, у вас всё есть и у вас всё так круто!!! спрашивать у вас что либо вообще желания не вощзникает, это только у супроводов постоянный срач и бордак, все озлобленные и мега умные. спасибо за консультацию.

[In_Supra 0]

Боря, всё проще. Если между строк наш ответ не понятен - могу пояснить - "Лучше поменять подвеску и что там еще у тебя есть, чтобы машина ехала и рулилась нормально, чем заниматься херней и озадачиваться сейчас приборкой от хз чего".
Вот. Изменено 5 октября, 2008 пользователем Гость

[Optimist 0]

А почему бы не озадачиться "херней"? Что интересно, тем и пусть озадачивается. Тем более такой вариант если еще и датчики нештатные как-нить завязать на эти маленькие, то вообще шоколадно будет, гораздо удобнее чем в бардачке кмк.
Тем более бывают случаи разные, не у всех есть бабло на новые тейны, на новую крутую блокировку или блестящий колектор с турбиной, в которую можно голову просунуть, а изучить вопрос какой-нибудь время есть. Изучать вопрос как устанавливать тейны когда появится бабло не особо интересно, потому что там все понятно, а вот как приколхозить датчики гораздо познавательней, и не у каждого такое будет.

[In_Supra 0]

Речь не о тейнах и блокировке, речь о уёбаной штатной подвеске, которая уже есть в наличии, просто надо чтобы дошли руки. На самом деле лично мне всё равно кто чем занимается и я не в праве указывать кому чем заниматься, но это именно моё видение. Изменено 6 октября, 2008 пользователем Гость

[Optimist 0]

Речь не о тейнах и блокировке, речь о уёбаной штатной подвеске, которая уже есть в наличии, просто надо чтобы дошли руки.

А что там рукам-то доходить? Что там сложного? Есть бабло - делаешь подвеску без всяких вопросов на форуме. Нет бабла - думаешь чтоб неплохо и как можно было бы сделать когда бабло появится.
Или у тебя тоже бабло сразу на все появилось?

[Supra&#178 0]

Чаще всего есть время но нет бабла, либо есть бабло но нет времени, а еще части есть бабло и время но нет мозгов)))

А вот забыл добавить и все это понимают в общшем то что главное правильно распеределить приритеты. У того же Лехи Фы уже есть опыт того что он сделал правильно а с чем поторопился поэтому можно и прислушиться.

Оптимист эти приборы у альтезы чисто для красоты они не информативны, у супры на порядок читабельнее(по отклику примерно так же)
если и ставить то от лексуса впринципи то же 1Г Изменено 6 октября, 2008 пользователем Гость

[In_Supra 0]

Доходить рукам - поехать и поставить.
Ну, поднять машину, открутить рычаги, поставить новые или что там менять... Алгоритм замены подвески ты сам прекрасно знаешь.
А когда у тебя машина не рулится вообще и гремит как куча железа - заниматься приборкой ИМХО (!!!) неразумно.

Как правильно сказал Родион, я тоже делал ошибки в приоритетах и кое-что делал несвоевременно, вместо этого отдавая предпочтение другим вещам. Так вот для того я тут пишу это, чтобы у других было поменьше таких досадных (1+ год бездействия (я имею ввиду тренеровки) это досадно, для меня) ошибок.

[Mr. Y 0]

Доходить рукам - поехать и поставить.
Ну, поднять машину, открутить рычаги, поставить новые или что там менять...

Лех, не пытаюсь подъ#бать, но "поехать и поставить" может превратиться в пляску с болгаркой, зубилом, кувалдой на целый день. Во всяком случае у меня намертво прикисли втулки сайлентов к болтам и в итоге их придется пилить. Именно поэтому я еще не на полиуретане =(

[In_Supra 0]

Полностью согласен что возможен такой вариант, но если не поехать и не заняться этим то сами они не откиснут ни через неделю, ни через месяц, ни через год.
То есть если есть работа - ее нужно делать, а если ее откладывать - сама она не сделается.
Есть разбитая подвеска - насколько это сложно не было бы, надо менять.
Я пока полиуретан не ставлю потому что знаю - эта свистопляска затянется на долго, а пока такая погода - надо ездить. Начну делать сайленты перед первым снегом. Изменено 7 октября, 2008 пользователем Гость

[Optimist 0]

Доходить рукам - поехать и поставить.
Ну, поднять машину, открутить рычаги, поставить новые или что там менять... Алгоритм замены подвески ты сам прекрасно знаешь.
А когда у тебя машина не рулится вообще и гремит как куча железа - заниматься приборкой ИМХО (!!!) неразумно.

Как правильно сказал Родион, я тоже делал ошибки в приоритетах и кое-что делал несвоевременно, вместо этого отдавая предпочтение другим вещам. Так вот для того я тут пишу это, чтобы у других было поменьше таких досадных (1+ год бездействия (я имею ввиду тренеровки) это досадно, для меня) ошибок.

Леш, я говорю о том, что чтоб руками что-то крутить, вначале это "что-то" нужно купить. А когда это "что-то" купить неначто, то образуется "свободное" время, в которое можно прикинуть как делать то или иное.
А ты сразу "пока не сделаешь подвеску на форуме не появляйся (или появляйся, но рот не раскрывай)"

[Optimist 0]

P.S. У меня тоже подвеска уеб#нская, я машину ногой качаю, мне не нра (хотя может это и норм). А вместо того чтоб идти крутить ее руками сидел и читал как прикрутить 4-esc к своей машине и походу пьесы выяснил что у меня она прикручена Так что в общем-то все можно делать ||льно.

[In_Supra 0]

Лёха, в данном конкретном примере тема как раз в том что подвеска есть, ее надо только поставить.

[NikCorvette 0]

Да все можно.... я просто высказал свое мнение.... обижаться и истерить - удел девачек.....

Если нужен прямой ответ - поставить можно.

[Mr. Y 0]

небольшой офф (имхо): понтовая приборка в машине над которой работать и работать нафик не нужна. Т.е. я могу переварить прикручивание будильника с шифт-лайтом на ведро с гайками, если главная цель ведра - валить. Могу переварить установку кастом-приборки в ведро с перешитым стилизованным салоном и офигенным внешним видом (шоу-кар). А вот ни рыба, ни мясо... как-то хз. Если конечно хочется тупо "не как у всех", то ради бога, но зачем спрашивать "можно ли" тогда...
короче спилберг, нипанятна (с)

[Optimist 0]

Ладно, победили вы меня, пусть ставит подвеску

[Dios 0]

ЭЭЭЭ давно тут не появлялся не читал, ибо ругани у вас много и иногда читать не приятно, НО я получил один ответ из всего поста - можно, за что собстна спасибо.
ваше возмущение мне понятно, отойдём от темы топа, НО господа вот вы сами подумайте, и рационально ращзсудите, у мне нет подвески спереди, вообще никакой, рулевые умерли шаровые скончались, саилентов нет уже пару месяцев, всё это лежит в гараже, и вот у меня умирает сцепление.

по вашему я должен поменять подвеску, потом подождать сцепу, поменять сцепу, потом ещё что-то и т.д.

теперь поясню свою позицию по этому поводу, в агараже лежала почти вся передняя подвеска (сток), всё новенькое кроме верхних рычагов (контрактные), не хватало только стоек стабилизатора, вот и они приехали, буквальнго в понедельник, и вместе с ними приехали: сцепления, подшпиник и прокладки коленвала, выжимной, колодки пердние и ещё что-то помелочи, так вот не проще ли будет загнав один раз машину разом поменять всё? просто отдать машину дня на два всервис и пусть поставят всё.
пока это всё едет, пока шьётся салон, я бы могу сидя в обеденный перерыв научится курить, или обсуждать тряпки/ай-поды/кайтинг, с коллегами, но я просто смотрю форумы и стати, меня занитересовала эта приборка, а точнее одна центральная шкала, и у меня вохник вопрос, а реально ли? возможно ли? поставить сей агрегат в нашу - супровскую стандартную приборку? или это сильно сложно и непонятно.
это так сказать интерес из серии а долетит ли человек за одну свою жизнь до марса, понимаете? это не факт что я собрался ставить, я просто поинтересовался вашим мнением, а вы мне про подвеску.
Поверьте о подвеске о своей я знаюпостоянно, каждый день минимум два -3 раза каждые 2-3 минуты за рулём я о ней помню. так что господа, спасибо за заботу и беспокойтво всё идёт своим чередом, не так быстро как хотелось бы, но у меня как и у вас супра и срок поставки зап.частей от 2-х недель.