прошу совета

[Mr. Y 0]

собираюсь просто заменить прокладки. сальнички, может быть проточка впуска и выпуска. не больше.

уфф... Борис, я тебе совет пытаюсь дать не просто чтоб попиздеть, а потому что я проходил это все уже. Переборка (замена сальников-прокладок-колечек) - только ради продажи. Такой мотор подо мной отходил тыщ 20... ну мож 25, не больше. Качественный ремонт требует кучу станочных работ, которые стоят очень недешево (на качественном оборудовании). Поэтому прежде чем думать о впуске-выпуске подумай о своем кошельке... стоит ли вообще загоняться? Может альтернативы рассмотреть?

ЗЫ: позвони в любую контору по ремонту двигателей (иномотор, мотортехнология, механика... не знаю какие у вас в Питере есть) и поинтересуйся ценами... уточни что у тебя 24-клапанная башка и 6 цилиндров. Будешь неприятно удивлен.

[Stormbringer 0]

75 трубы хватит, буст, мафтпро вместо расходомера , настройка смесей

и всёравно это будет 1g со всеми вытекающими...

[Dios 0]

75 трубы хватит, буст, мафтпро вместо расходомера , настройка смесей

про трубу понял, про буст - видимо ты имеешь ввиду поднять давление? что такое мафт про и сколько стоит? как осуществить настройку смеси?

[NikCorvette 0]

Mr. Y
Про переборку осгласен полностью.... все переборки где ограничивались косметикой ничем хорошим не заканчивались.... А уж замена колец на изношенных цилиндрах вообще дело неблагодарное....

[obi-van-kinobi 0]

дедовский способ притирки рулит, дрель тоже! самое главное правильный вакумный шланчик самко чтобы дрель с клапаном соединить, всё никак фотки выложить не могу, как я это делал.... )))

бюджетный способ самый из всех существующих: поставь под актуаторы управления турбинами гаечки, получится что актуатор вынесен вперед, соответственно преднатяг больше, соответственно давленые выше.
у меня лично так было на 1г-гте, крипта мутил эту х... но дуло около 1-1,25 показания с дефи снимались....

но не забывай про это http://supramania.ru/forum/viewtopic.php?t=1147
это произошло как раз на моторе с шайбочками

соответсвенно это потянет за собой установку бензонасоса, вальбры будет достаточно, регулятора давления топлива. дальше можно заморочиться с установкой пиггибэк топливника.

турбины пока насилуй свои

[leman 0]

это произошло как раз на моторе с шайбочками

+1
ну и масличко наверно збежать не забыло для полного счастья

[obi-van-kinobi 0]

посмотри на фильтр воздушный, дальше от него идет коробочка, это и есть расходомер или считалка воздуха.

маф позволит тебе поставить блуоф и забыть о негерметичности впуска и более широкие возможности для настройки

leman
маслишко в поряде было, а вот свечки на моторе гавно были и клапан в том цилиндре выгроле весь нах.... может как то связано это, я не специалист по теориям умерщвления движков

[CrA5H 0]

--------------------

[Dios 0]

выхлоп от джизета первого и второго, и га гте по изгибам одинаковы? и подойдут ли выхлопы от маркообразных?

[NikCorvette 0]

Dios
Одинакового нет ни у чего из перечисленного тобой.

[Stormbringer 0]

для выхлопа хорошо подходят б.у. карданы от газ 24 ;-) 76мм толщина стенки 1мм цена в новосибе в среднем 500р штука длина 1.5 метра