Optimist

Всегда есть отрасли, которые не приносят дохода, от слова совсем. Но если их не развивать, то все будут в заднице. Например дорожное строительство - абсолютно убыточно, но без дорог всё стоит колом. Сельское хозяйство - всегда было дотационным, но кушать что-то надо. Тяжелая промышленность - фантастические затраты, вложения не окупаются или начинают окупаться через несколько десятков лет - понятно что инвестор уже кони двинет, абсолютно не выгодно при рыночной экономике (если только не отжал у кого-то и выжимаешь). Научные изыскания - ноу комментс. Но на одной лёгкой промышленности ракеты не летают в космос, ни одно Лимпопо в космос не вышло ещё. Тут читал стоны одного западного блогера, почему люди работают по 8 часов, кто и где такое прописал, и конечно же он вспомнил что "с промышленной революцией и более автоматизированным трудом рабочих в производстве в _Англии_ стало возможным уменьшить рабочий день до 8 часов в 19-м веке". На самом деле первыми ввели 8-ми часовой рабочий день в СССР в 1917 году, одно из первых постановлений. До этого все впахивали от 9 до 12 часов в зависимости от страны. В Англии в 1920 году появились 48 часов в неделю, т.е. 8 часов на 6 дней. В Германии в 1918 году. Ну что сказать, Первая Мировая закончилась, много недовольных людей, Царская Россия прекратила существование и партия Рабочих и Крестьян была перспектива реальная и для других стран. А теперь внимание, что необходимо ещё сделать для перехода к Коммунизму, по мнению "кровавого тирана", которое он высказал в 1952 году (многобукв). Третий пункт особенно интересен, но и с первыми двумя вообще не поспоришь - привёл целый кусок из трёх пунктов, чтоб была понятна картина маслом: Для того, чтобы подготовить действительный, а не декларативный переход к коммунизму, нужно осуществить по крайней мере три основных предварительных условия. 1. Необходимо, во-первых, прочно обеспечить не мифическую "рациональную организацию" производительных сил, а непрерывный рост всего общественного производства с преимущественным ростом производства средств производства. Преимущественный рост производства средств производства необходим не только потому, что оно должно обеспечить оборудованием как свои собственные предприятия, так и предприятия всех остальных отраслей народного хозяйства, но и потому, что без него вообще невозможно осуществить расширенное воспроизводство. 2. Необходимо, во-вторых, путем постепенных переходов, осуществляемых с выгодой для колхозов и, следовательно, для всего общества, поднять колхозную собственность до уровня общенародной собственности, а товарное обращение тоже путем постепенных переходов заменить системой продуктообмена, чтобы центральная власть или другой какой-либо общественно-экономический центр мог охватить всю продукцию общественного производства в интересах общества. (....) 3. Необходимо, в-третьих, добиться такого культурного роста общества, который бы обеспечил всем членам общества всестороннее развитие их физических и умственных способностей, чтобы члены общества имели возможность получить образование, достаточное для того, чтобы стать активными деятелями общественного развития, чтобы они имели возможность свободно выбирать профессию, а не быть прикованными на всю жизнь, в силу существующего разделения труда, к одной какой-либо профессии. Что требуется для этого? Было бы неправильно думать, что можно добиться такого серьезного культурного роста членов общества без серьезных изменений в нынешнем положении труда. Для этого нужно прежде всего сократить рабочий день по крайней мере до 6, а потом и до 5 часов. Это необходимо для того, чтобы члены общества получили достаточно свободного времени, необходимого для получения всестороннего образования. Для этого нужно, далее, ввести общеобязательное политехническое обучение, необходимое для того, чтобы члены общества имели возможность свободно выбирать профессию и не быть прикованными на всю жизнь к одной какой-либо профессии. Для этого нужно, дальше, коренным образом улучшить жилищные условия и поднять реальную зарплату рабочих и служащих минимум вдвое, если не больше, как путем прямого повышения денежной зарплаты, так и, особенно, путем дальнейшего систематического снижения цен на предметы массового потребления. Таковы основные условия подготовки перехода к коммунизму. Только после выполнения всех этих предварительных условий, взятых вместе, можно будет надеяться, что труд будет превращен в глазах членов общества из обузы "в первую жизненную потребность" (Маркс), что "труд из тяжелого бремени превратится в наслаждение" (Энгельс), что общественная собственность будет расцениваться всеми членами общества как незыблемая и неприкосновенная основа существования общества. Только после выполнения всех этих предварительных условий, взятых вместе, можно будет перейти от социалистической формулы – "от каждого по способностям, каждому по труду" к коммунистической формуле – "от каждого по способностям, каждому по потребностям". И. Сталин

Люфт может быть на карданчике, на наконечниках, на тягах, у самой рейки. У самой рейки от неправильной подтяжки, или от износа. Чтоб лезть в рейку сперва надо проверить всё перечисленное до "износа".

У меня в бортовом переборка рейки со всем необходимым инструментом, который понадобится. И с картинками. Ссылку не дам, лень искать. Совсем ближе к концу бортовика.

Дмитр, когда ты говорил про интерес другой страны, ты конкретно какую страну имел ввиду? Я бы, на твоём месте, говорил про интерес конкретных кругов лиц. И эти лица даже не правители стран, а международные организации, такие как банки например, вернее их владельцы. Ну и конечно бы помнил о том, что это столкновение интересоВ, именно во множественном числе. Не было ни одной войны, локальной или глобальной, чтоб была только одна сторона и один интерес. Дима2986, почитай Сталина. Например кусок из обсуждения учебника экономики (многобукв): Говорят, что закон средней нормы прибыли является основным экономическим законом современного капитализма. Это неверно. Современный капитализм, монополистический капитализм, не может удовлетворяться средней прибылью, которая к тому же имеет тенденцию к снижению ввиду повышения органического состава капитала. Современный монополистический капитализм требует не средней прибыли, а максимума прибыли, необходимого и, для того, чтобы осуществлять более или менее регулярно расширенное воспроизводство. Более всего подходит к понятию основного экономического закона капитализма закон прибавочной стоимости, закон рождения и возрастания капиталистической прибыли. Он действительно предопределяет основные черты капиталистического производства. Но закон прибавочной стоимости является слишком общим законом, не затрагивающим проблемы высшей нормы прибыли, обеспечение которой является условием развития монополистического капитализма. Чтобы восполнить этот пробел, нужно конкретизировать закон прибавочной стоимости и развить его дальше применительно к условиям монополистического капитализма, учтя при этом, что монополистический капитализм требует не всякой прибыли, а именно максимальной прибыли. Это и будет основной экономический закон современного капитализма. Главные черты и требования основного экономического закона современного капитализма можно было бы сформулировать примерно таким образом: обеспечение максимальной капиталистической прибыли путем эксплуатации, разорения и обнищания большинства населения данной страны, путем закабаления и систематического ограбления народов других стран, особенно отсталых стран, наконец, путем войн и милитаризации народного хозяйства, используемых для обеспечения наивысших прибылей. Говорят, что среднюю прибыль все же можно было бы считать вполне достаточной для капиталистического развития в современных условиях. Это неверно. Средняя прибыль есть низший предел рентабельности, ниже которого капиталистическое производство становится невозможным. Но было бы смешно думать, что воротилы современного монополистического капитализма, захватывая колонии, порабощая народы и затевая войны, стараются обеспечить себе всего лишь среднюю прибыль. Нет, не средняя прибыль, и не сверхприбыль, представляющая, у как правило, всего лишь некоторое превышение над средней прибылью, а именно максимальная прибыль является двигателем монополистического капитализма. Именно необходимость получения максимальных прибылей толкает монополистический капитализма такие рискованные шаги, как закабаление и систематическое ограбление колоний и других отсталых стран, превращение ряда независимых стран в зависимые страны, организация новых войн, являющихся для воротил современного капитализма лучшим “бизнесом” для извлечения максимальных прибылей, наконец, попытки завоевания мирового экономического господства. Значение основного экономического закона капитализма состоит менаду прочим в том, что он, определяя все важнейшие явления в области развития капиталистического способа производства, его подъемы и кризисы, его победы и поражения, его достоинства и недостатки, - весь процесс его противоречивого развития, - дает возможность понять и объяснить их. Вот один из многочисленных “поразительных” примеров. Всем известны факты из истории и практики капитализма, демонстрирующие бурное развитие техники при капитализме, когда капиталисты выступают как знаменосцы передовой техники, как революционеры в области развития техники производства. Но известны также факты другого рода, демонстрирующие приостановку развития техники при капитализме, когда капиталисты выступают как реакционеры в области развития новой техники и переходят нередко на ручной труд. Чем объяснить это вопиющее противоречие? Его можно объяснить лишь основным экономическим законом современного капитализма, то есть необходимостью получения максимальных прибылей. Капитализм стоит за новую технику, когда она сулит ему наибольшие прибыли. Капитализм стоит против новой техники и за переход на ручной труд, когда новая техника не сулит больше наибольших прибылей. Так обстоит дело с основным экономическим законом современного капитализма. Существует ли основной экономический закон социализма? Да, существует. В чем состоят существенные черты и требования этого закона? Существенные черты и требования основного экономического закона социализма можно было бы сформулировать примерно таким образом: обеспечение максимального удовлетворения постоянно растущих материальных и культурных потребностей всего общества путем непрерывного роста и совершенствования социалистического производства на базе высшей техники. Следовательно: вместо обеспечения максимальных прибылей, - обеспечение максимального удовлетворения материальных и культурных потребностей общества; вместо развития производства с перерывами от подъема к кризису и от кризиса к подъему, - непрерывный рост производства; вместо периодических перерывов в развитии техники, сопровождающихся разрушением производительных сил общества, - непрерывное совершенствование производства на базе высшей техники. Говорят, что основным экономическим законом социализма является закон планомерного, пропорционального развития народного хозяйства. Это неверно. Планомерное развитие народного хозяйства, а значит и планирование народного хозяйства, являющееся более или менее верным отражением этого закона, сами по себе ничего не могут дать, если неизвестно, во имя какой задачи совершается плановое развитие народного хозяйства, или если задача неясна. Закон планомерного развития народного хозяйства может дать должный эффект лишь в том случае, если имеется задача, во имя осуществления которой совершается плановое развитие народного хозяйства. Эту задачу не может дать сам закон планомерного развития народного хозяйства. Ее тем более не может дать планирование народного хозяйства. Эта задача содержится в основном экономическом законе социализма в виде его требований, изложенных выше. Поэтому действия закона планомерного развития народного хозяйства могут получить полный простор лишь в том случае, если они опираются на основной экономический закон социализма. Что касается планирования народного хозяйства, то оно может добиться положительных результатов лишь при соблюдении двух условий: а) если оно правильно отражает требования закона планомерного развития народного хозяйства, б) если оно сообразуется во всем с требованиями основного экономического закона социализма.

Преднестровье живёт, такая же жизнь будет и в Донецке. И не только Преднестровье, очагов много в окресностях СНГ со спорными территориями. Посмотри, оглядись, хочешь жить так - нет вопросов, но по-другому уже не получится на старом месте.

Цитата(DmtR @ 9.12.2015, 22:46) Supraved, ты ж пойми.., тут даже не в отдаленности от городских центров дело. Российское захолустье - это страшно, и спасения от него нет. Россия огромная, и в этом ее главная проблема. Почти вся переферия, кто не работает - беспросветно пьет. Старики, взрослые, дети. Украина не далеко ушла, но территории несравнимо меньше. И "тыняющихся" пристроить легче. Россия действительно "стояла и будет стоять". Но не из-за мощи, а из-за невосприимчивости к колебаниям внешнего мира. Потому что все что дальше райцентра - это глушь без света, газа и дорог. Где не важен курс доллара, котировки, поддержка малого бизнеса, налоговые льготы. Где люди живут фактически "бартером" с соседями по селу, где рожают за "пособие", где дальше девяти классов образования - нет. Любое российское захолустье есть на карте россии, а нас - нет. Дим, без обид, но мантра твоя на самом деле не твоя, и мне даже не интересно где ты это услышал про "пьющее российское захолустье". Действительно нужно меньше смотреть телек и суждения о Мире, не свои, лучше вслух не произносить, а то нечаянно оговоришься про сползающих с черепахи слонов - получится конфуз, если среди слушателей окажутся не только окончившие воскресную семинарию, но и обучающиеся в обычной светской школе. Так конечно весёлого мало в твоём положении, но посмотри на то же Преднестровье и сделай выводы - по крайней мере они это уже проходили (и до сих пор проходят) перспективы понятны и сроки всех этапов примерные есть. А сделав выводы прими объективную реальность и прими здравое решение. Твоей ситуации я полностью не знаю, так скажу только что Россия - не совсем то место, куда сейчас нужно ехать. Если есть возможность - то наверное всё-таки лучше в Европу. В России ближайшие лет 5 будут очень трудные и ехать сюда может оказаться шило на мыло.

Владимир сам является модератором и все цвета, в которых он ходит, зависят целиком от его мироощущения. Иметь две 0.3 супры - большая ответственность, ведь это не только и не столько ремонт и обслуживание, но и обязательное фото с радара хотя бы раз в год, а в данном случае два раза по 0.3 ;-)

Теперь понял, спасибо.

Цитата(михалыч @ 29.10.2015, 1:26) у меня совсем перестала работать, звонится, щелкает, но не впрыскивает топливо. Я тонкой проволочкой дырочки поковырял и она просралась, wyns'ом потом нормально пролил и работает. А то тоже не писала.

Цитата(alex_zlo @ 27.10.2015, 15:30) С отсутствующими зубами не прокатит. Так как положение датчик распредвала у нас все равно остается на прежнем месте. Вот это не понял. Ты что имел ввиду, какой зуб, где? Поясни пожалуйста.

Спереди Brembo P 83 020 Иногда скрипят, диски не жрут, сами довольно быстро расходуются (сейчас проверил по истории заказов - интервал 2 года, это около 20 тысяч км наверное), диски всё время в пыли. Тормозят нормально, на стенде уже не помню сколько точно было, но точно больше 4500 попугайчиков. Сзади были Nibk под z32 сумитомо суппорт - пожрали новенькие диски. Сейчас Advics SN797P - ничего не могу сказать ни плохого, ни хорошего, обычные тормоза. В попугайчиках тормозное усилие около 2700 кажется, помню ручник выдал ровно такое же усилие, как и задние рабочие. Но думаю это распределение усилий по осям так настроено.

На левом был редкий цвет, а на правом все распилы крайних лет один тёмно серый.

Про колено написал я, чтоб не портить крышу, закрывающую шкивы распредвалов. Только ошибся, получается нужно на колено 12 зубов.

Саша, я правильно тебя понял: провод от родного датчика положения распредвала до NE прерываем, а на шкив коленвала ставим колесо с 24 зубами и датчик положения коленвала с 10-ки и подключаем его к NE и N-. После этого перестанет мотор иногда подтряхивать. Так?

Еще смеялся "редкий цвет shadow grey". Он редкий был 10 лет назад у нас (тёмно-серый), а теперь редкий оказался просто grey (кто бы мог подумать)... А тёмно-серый в последнее время только и гнали с распилов джейзетных.

Третья фотка - это реле вентиляторов, одна точно.

Цитата(Slow @ 17.8.2015, 4:47) Цитата(Optimist @ 14.8.2015, 9:49) Фото дросселя дай пожалуйста, если можно с нескольких сторон, особенно где бобышки и пружинки. Там было несколько вариантов дросселя. Машина была автомат или механика? Спасибо за фотки! Сегодня вечером посмотрю у меня что на нём. Так а машина была на МКПП или автомате? Судя по дросселю больше похоже на механику.

Что-то 350 многовато, это старое корыто больше 150 стоить не может впринципе! Это же супра!

Лёша_too_BIG В данном случае действительно плохая примета.

Почитай мою тему по переборке рейки в бортовом. Сейчас уже многого не помню, но винт с шестигранником по-моему мнению, просто убирает люфт, т.е. рейка должны вращаться легко, но без люфта. Примерно так же ты затягиваешь на велосипеде втулки, выбирая золотую середину, когда ещё легко, но люфт уже минимальный. Если проблема только в одну сторону, то скорее всего всё же крестовина карданчика.

А правого кулака с датчиком АБС нет случайно?

Я не знаю как ты ищешь. Держи мою ссылку. http://ru.aliexpress.com/popular/deutsch-e...-connector.html

Ок, буду иметь ввиду твой безымянный валик, если ещё понадобится ;-)

Ебай дорого (походу бобик сдох и вместе с пэйпал идёт в лес), алибаба смотри.

Не, у меня дверь одна прям ну идеальная, рядом с кроватью в квартире стоит - даже на балкон застеклённый не выношу. Её развальцовывать боязно и не хочется. По этой же причине двери не меняю, которые стоят - им уже кранты в любом случае, пока кошки не залезают пусть стоят : ))