IRON

Не курил,не курю и не буду курить,даже не знаю марки сигарет и в принципе не плохо себя чувствую.....

Цитата(supratt @ 23.11.2009, 23:18) о.попутно вопрос! на джезе стоит кулер от двушки.может из-за этого давление выше 0.5 не подниматься?или это уже слабость турб? Саня,это ты свою бывшую супру вспоминаешь или уже,что преобрел?

Я менял турбины на своей JZA70 и заодно прокладки.Ничего сложного нет,есть небольшая заморочка с нижними гайками,нужен инструмент и яма и все.

срочка это хорошо,учит некоторым вещам.Это на самом деле мужской поступок отслужить в армии, не то,что некоторые мажорики мажутся от армии.... Где хоть службу проходил?

По всей видимости люди пораньше начали отмечать НГ,в частности водила погрузчика.Главное,что сам жив здоров.А по железу ничего в принципе глобального.

Менял ремень ГрМ и навесной ,все без проблем и без особой напряжки делается.Выше в принципе описали ,как.Может тебе просто кажется,что тяжело ролик оттягивать?

тоже пора обновиться....уже ,как никак лейтенант. 1. в/ч, 1-я бригада Воздушно-космической обороны (ВКО) 2. Защита воздушных рубежей РФ на севере. 3. Офицер по боевому управлению авиацией 4. В принципе чем могу быть полезен,даже и не знаю.Может кто захочет служить Родине,спрашивайте,уточняйте,что да как, могу проинформироовать,рассказать прелести службы

Она у меня и так на транзитах,я всегда так гоняю.Дело в том,что собираюсь поднакопить и брать 80-ю супру.

Пока поставлю дома,а там будет видно.Товарищ остался на кавказе вроде хочет у меня ее купить.Вот я и думаю,как поступить.

вот это уже путевые советы ,буду думать на досуге над этим вопросом,как раз времени будет придостаточно.

Наконец я отучился и получил свои долгожданые звезды.Направили на дальнейшую службу в Архангельскую область.Хотел свою Супрочку забрать,но когда узнал,что там куда я еду практически нет дорог,стало обидно.Вот я и думаю,что буду брать себе Ниву и заниматься охотой и рыбаловством.

МКПП R-154) в среднем стоит 50т.р.В установке никаких сложностей в принципе нет.Автомат на JZA не так-то и легко найти А-342 (А-3042LE) стоит около 18т.р.Если бы была монета,то я бы безусловно ставил меху.

проблема была в окислившихся проводах.Стоит Вальбра и естественно проводка переделана и много было скруток.Вот в этих скрутках и был косяк.

всё может быть,но никаких звуков нет при включении зажигания.А где эта релюха конкретно стоит.Сзади справа под обшивкой тоже вроде типа какой-то релюхи стоит,туда и подходит фишка от бензонасоса.

озвучу свой вопрос в этой теме.Подскажите,как проверить бензонасос на предмет правильной работоспособности.По утрам машина плохо заводилась,был слышен достаточно громкий шум(вой) бензонасоса.Сегодня машина вообще не завелась.Есть мысля,что насос отжил,не было должного давления в системе.Включаю зажигание,а он молчит никаких признаков жизни.Вначале правда завелась и секунд через 10 заглохла.Снял бак вытащил этот насос кинул провода на акум и вроде работает,но это наверняка не правильная проверка.Насос вальбра.

была конечно мысля с собой машину забрать,но заморочки с контейнерами и.т.д.Да и денеги на первое время тоже необходимы поэтому и приходится по тихой продавать машину.А там,как обоснуюсь уже будет видно,может на 80ю Супру получится пересесть.

насос я недавно разбирал из-за того,что она сопливила и разбит был подшибник.Поменял подшибник и сальник и всё стало нормалёк.

катухи уже до меня были с колхозом т.е все обмотаны изолентой.Взял всё заново переизолировал и машина поехала и ошибка пропала.Но это конечно не дело,надо катухи менять на новые или ставить живые.

Думаю скоро придётся её продавать,но так жалко.3 июля у меня выпуск с военного вуза по направлению отправляют вроде как на дальний восток,вот и приходится призадуматься о продаже.

Надо бы еще катки поменять,а то весь вид портят.Кузов не плохо сохранился,я даже и не думал,что за столько лет коррозия обойдет стороной.Видимо просто Московских и Питерских солей не видала.Правда турбины по тихой уже загибаются.

вот вам и фоточки,машина полностью покрашена осталось отполировать и с кузовом все закончено.

Проблема решена,наверное слишком рано начал суетиться,косяк был в катушках.

Только не радиус,а диаметр.Чем больше значение положительного вылета тем больше колесо утоплено в кузов ближе к стойке,а ступичная площадка больше снаружи.

Ну не поверю,что никто ничего не может сказать по этому поводу.Владельцы джейзетов Вы где?

В названии темы сделал ошибку,писал на скоряк,исправьте пожалуйста!