McConac

Большая коробочка с крутилками снимает (переносит) отсечку по топливу. Маленькая хренотень (SLD) врезаеться в шину проводки от мозга и снимает ограничитель по скорости (можно топить больше 180 км/час). а как там внутри всякие триггеры и резисторы работают - это уже на форум юных друзей паяльника...

Привет! Велкам! Неплохую начинку ты замутил в 20-ку!!!

Цитата(toreto @ 29.6.2009, 17:27) коль у них сараи пиленые есть кинь ка их тилипончик пожалста +1

Отзыв об этом сарае на дроме вдохновил меня на покупку сарая!!! Отличный пепелац!

это не я!!! меня подставили! я на темно-синем на транзитах (а учитывая заднюю тонировку в ноль, то сзади можно сказать без номеров).

да пластик на морде понятно, что расколотить без проблем. я в целом вот думаю (у меня кстати сарай): если метал очень прочный и хренова гнется, то удар получается жесткий и нагрузка на пассажиров высокая из-за высокой перегрузки при резком "торможении". думаю ремни присмотреть 4-х точечные - стоят недорого, а мордой об руль поюлозить или катапультироваться через лобовуху с ними посложнее, чем без них. главное, чтоб сидушки не отрывались . баранка с подушкой - тоже тема, только от похожего авто и с грамотной инсталляцией. п.с. : я не паникер, просто кто предупрежден - тот вооружен . и в первую очередь кстати не банку с полированой нержи купил, а ремкомплекты тормозов со всем причитающимся, потому как "тормоза - это такое устройство в автомобиле, которое позволяет развивать ему высокую (максимальную) скорость" (не помню кто сказал). безопасность - главное.

краштесты кто-нить видел? проводил ? интересно былоб фотки заценить и скорость узнать... может коментарии какие... у таниеля например в бортовике видел фотку 70-ки после удара мордой об жопу сонаты вроде как на скорости 80 км/час чета как-то все очень хорошо выглядит или хуйндай очень мягкий думаю вот руль ставить с падушкой или нет, ремни там многоточечные. помогает оно? а то всякое бывает...

Привет! Зачетная супра!!! Откуда с ДВ?

Кто какие провода ставил? по экзисту пробивается только оригинал. знаю, что у ngk точно есть комплект, но номер не могу найти. Может еще что-нить есть?

запретить в правый руль нельзя. запретить - это оставить всю россию за уралом ( включая частично ментов, медиков ) без транспорта. Его могут плавно выдавливать налогами, но запретить в одночасье эксплуатацию - это нереально. если это произойдет так может и путч небольшой за уралом произойти, там ведь и так достаток меньше чем в западной части россии, климат суровее а тут еще и такой подарок от многоуважаемой власти. появиться дальневосточная республика в пол-россии величиной , движение левостороннее организуют, никто мешать не будит .

С приобретением! Прикольно была заколхожена приборка

чета ссцылко не фунциклирует

Да и еще, где купить пайпинг алюминиевый (наверное какой-нить универсальный)? и есть ли смысл менять интеркуллер? Зачем нужен блоуоф, если есть стандартный вестгейт?

По джапанкатсу свечи вот такие 90919-01145. Экзист выдет такой список: http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=90919...id=31&sr=15 В описании свечей они для 7М. Что в оригинале должно стоять на 1g-gte? Еще: по тому же джапанкатсу высоковольтные провода: 90919-21420. Экзист показывает только оригинал. Чем можно заменить (лучше/хуже)? Кто что ставил? Лучше с номерками для заказа или где можно купить.

Цитата(Владимир @ 8.5.2009, 11:55) ребята !!!!! у кого какой расход? янедавно приобрел супру машинка супер все нравится но расход меня пугает при очень спокойной езде без пробок 17 литров скажите это нормально???? у меня на 1g-gte в таком же режиме тоже расход получается под 20-ку на сотню (2000-3000 об/автомат в режиме эконом с очень редкими ускорениями на 4000). правда колодки слегонца подклинивает - всегда скрипят, даже когда отжаты. щас с тормозами разберусь - проверю. кстати еще выхлоп сильно бензом пахнет. такое ощущение, что переливает горючки. может кто подскажет куда смотреть?

Цитата(Supra² @ 6.5.2009, 16:39) Да когда встреча клуба то???? Такие деньки а!! Карданчики рулевые от таза класики подходят по моему Toru писал. А машинкка ничего какие конкретно карданчики подходят у Toru не нашел

Всем привет! На днях купил GZ20 88 года. Двигатель 1G-GTE. Комплектация GT TWIN TURBO . Может по фоткам кто узнает, расскажет в чьих руках была, что делали... Салон (на фото выглядит лучше, чем в реале ): Приборка: Двигатель совсем недавно заменен на контрактный. Турбины тоже. Ничего не дымит, не течет, дует гдет до 0.6 . Xодовка вроде бы тоже без проблем. Кондей удален . По электрике - без проблем. Есть небольшие проблемки с тормозами: ацки скрипят, греються, какой-то стук иногда появляется и дребезжание, когда отжаты. Походу колодки, направляющие, пыльники под замену (шланги сразу тоже). Кароче буду делать дефектовку на днях. Люфтец в руле - наверное крестовинки под замену. На джапанкатсе и экзисте смотрел - только в сборе и ценник нехилый. Кто знает где достать только крестовинки - пишите, буду благодарен. По кузову много мелких косяков - там подмазано, тут подкрашено, габарит левый торчит, креплений на правой фаре не хватает, на лобовухе трещина, молдинги - просто атас . Заценяйте: В комплекте получил полный багажник бонусов: Сначала делаю тормоза, потом молдинги, стоковый обвес, крашу, меняю лобовуху (вроде бы в стеклолюксе есть), что-нить решаю с салоном (поменять/перетянуть и кое-что почистить). В связи с выше перечисленным принимаются советы, контакты (разборки, канторы, маляры), etc. P.S. когда там у нас очередная встреча клуба?