Lestor

ставили осенью жене скай на учет, он чистый конструктор, 82 год год по докам (по факту 96) все нормально, в Москве пока еще все норм

Приветт Люди кто обитает в г. Ангарск, Иркутская область, выручайте, нужно забрать Мкпп и довести до транспортной.(естественно не за бесплатно) Пишите в лс. Спасибо =)

ат и мт отличаются только выходом на отсечку, на ат 7400 у мт 7800

Я на учет ставился с турбо джеем вместо дизеля,все ок, а по поводу открывания капота на посту или при любой остановке нужно уточнить

У мея квест был вообще жара, купил кресту с 2lte дизельным (в доках кстати 85 лс) сначало свапнул на jz поом поехал стаить на учет, к мотору вопросов не было,были вопросы по обвесу,колесам выхлопу, ковшам интеркуллеру, нулевику :-)... Поехал в другое гаи там все ок, поставился :-):-)

Если повезет, то таз кузовов на 5 уйдет :-), ищи гп 4.3 и мозши сарды с самыми злыми настройками, укоротишь растояние ощутимо

Цитата(trofimovich @ 17.8.2014, 21:45) Сначала подумал что случай из таджикистана,а потом прочитал-Москва ,и не удивился. в общем все вот так

Цитата(CKA3O4HuK @ 17.8.2014, 19:39) Добрый день. Интересует данный комплект. Состояние , коса от него с компом в комплекте ? отправка в Касноярск ? Привет, как и написал мотор полностью всборе с коробкой косой компом, завести так и не успел соберал овоща под жопу на зиму. Изначально креста была дизельная, я дизель продал и пошел купил полный свап комплект на 1gfe с марка 93 года, мотор при мне заводили работал ездил, теперь разбитую кресту буду разбирать и турбо мотор ставить в овоща, проводка на моторе живая, фишки целые, гур покупал отдельно тоже в компект отдам, поменял еще крышку трамблера и бегунок

в общеместь у меня две кресты, одна турер в с 1jZgte вторая овощь 1gfe. В ощем случилась неприятность со мною, пьяный таджик нна КАМАЗЕ снес мою турбовую кресту, под списание.... Долго думать не стал, все из турбо перекидываю в овоща, теперь полный свап комплект 1G FE в продаже мотор с косой автоматом глушаком, за все хочу 12 тр

Цитата(saleen @ 6.7.2014, 8:18) Насчёт половины рдс это ты канеш сильно загнул... Нет, низагнул B-)

машина развивается вместе с человеком, нужно научится ездить на маленьком вывороте и тогда появляется велики опыт управления машины в зансе на большой скорости, потом машина начинает тебя сдерживать и тут приходит папа-колы (или просто пиленая подвеска) , далее опять катаемся радуемся и сново упираемся в то что мало угла, ага пошли кулаки переварили, поставили, все супер есть угол, уже можно делать нормальный Фуридаши и так далее, О бюджете не думай ездий на чем есть, дорабатывай понимай машину, у меня половина друзей валят на АТМО марках на автоматах и валят покручем чем треть РДСовцев

пиво пить зимою, давайте гденить пересечемся

внесу свою депту, мой боевой корч соарер 88 год, мотор 1жзгте ввти мкпп в58 стойки тейн и просто укороченые сошки =)

на наших машинах очень маленький выворот, но очень легко решается проблема переваркой поворотного кулака, на 28 мм укоротив машина стала совершенно другой

Гатис тогда на скае цикея выехал, 3 круга...