Перейти к содержанию
Supramania.ru
Авторизация  
Андрей88

Ga70. Теперь В Новокузнецке.

Рекомендуемые сообщения

Я говорю что торпеда с той Супры, которая в японском сервисе обслуживалась, а не в гараже:) И у Ская такое же дело было, пока он по Японии колесил:)

Пыльники взял на карандаш. Спасибо:)

А мотивация, конечно такая, что дай Бог biggrin.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Продолжаю раскопки:)

Нашёл трещины на верхнем лонжероне (под крылом), да трещины не простые. Кругами какие то:)



Надо заваривать и усиливать вот по такому типу:



Заменил "магнети марелли" на ... девятошные стойки:) Немного сколхозил, но зато теперь капот встаёт так встаёт biggrin.gif
Да и доступ к мотору улучшился.



Заодно во вражеском магазине накупил шплинтов новых первый раз в жизни:)



Всем привет! smile.gif


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Цитата
нормальная еще ниша- почисти получше и кислотным грунтом покрой. я потом все замазал шовным герметиком толстым слоем и антигравием всю арку.

Согласен, сделал так же как Валентин написал, зачистил на сколько смог от ржавчины, кислотник двухкомпонентный, шовный герметик, защинтый слой для арок специальной и сверху жидкие подкрылки.
Ну и естественно никаких зимних эскплуатаций и перепадо температрур.
Я внимательно рассмаривал герметик тот, что в шве - он пористый, а значит может конденсировать влагу внутри себя. тем более когда в этом месте (по шву трескается стоковое покрытие арок) Вообще возникновение этих трешин больше похоже на конструктивный просчет. Соареры и Супры 80 таких косяков как правило не имеют. В те врмена жесткость была достигнута добавленим "мяса" от этого машина получилась очень тяжелой (1700кг) при этом где то были и вовсе допущены ошибки. Если почитать историю возникновения Супры70 и как она пошла на конвеер - обычное дело.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Захотелось как то купить нижние шаровые. Чтобы было. Одна пришла. Со второй сложнее, перезаказываю в очередной раз, жду.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Понемногу обновляю переднюю подвеску. Заменил пыльники рейки. Немного пролетел с размером. Взял Maruichi 27-488. А они короче прилично. Дают от упора до упора где то 2,5 оборота руля сделать. Буду заглядывать под машину почаще biggrin.gif




Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Продолжаются по-потихоньку закупки. Собирательство, так сказать:)
Уплотнения бачка омывателя (зимой потёк, думал что треснул, а всё оказалось проще)




Заодно отмыл саму ёмкость от слоя грязи:) Правда, за год уже забыл как её крепить biggrin.gif


Стойки купил. Очень помог с приобретением Кирилл Giza. Кирюха, спасибо тебе ещё раз! smile.gif



Ну и после 5 или 6 отказов на emex'e по пыльникам наконечников, купил от 2108:) По размерам идеально подошли:) Сразу с запасом взял, а то и на восьмёрку их не очень легко оказалось найти biggrin.gif



Заказл с мегазипа ответные шайбы передних развальных болтов. Чтоб до кучи всё свежее было:)



Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Авторизация  

×
×
  • Создать...