Умерший Расходомер?

[stasfak 0]

Скинь фишку с датчика температуры воды для EFI который, и попробуй завестись.

Не заводиться также как и с фишкой(((

[stasfak 0]

А вот датчик еще шатается, не могу найти для чего он и как проверить его...

[stasfak 0]

Тоже с ож связан он?

[Optimist 0]

Этот датчик на форсунку холодного пуска. Без этого датчика не будет работать форсунка холодного пуска и на холодную ты сможешь завестись только с педалькой газа. Попробуй.

[stasfak 0]

ммм, понял)) нет с этим нет проблем, если заводится, то без газа...

[alex_zlo 0]

ну ты нашёл +5 вольт на фишке температуры к мозгу?

[stasfak 0]

Нет не могу найти, такое ощущние что там ни плюса ни минуса, провода будто где то обрываются и никуда не идут... По схеме вроде как я понял зеленый должен в мозг идти, коричневый на ДПДЗ, разобрал косу они оба уходят куда то в салон, там я их теряю.

[alex_zlo 0]

ну стабильный пуск без этого датчика не возможен) так что решай трабл

[Ilgar 0]

Нет не могу найти, такое ощущние что там ни плюса ни минуса, провода будто где то обрываются и никуда не идут... По схеме вроде как я понял зеленый должен в мозг идти, коричневый на ДПДЗ, разобрал косу они оба уходят куда то в салон, там я их теряю.

Tak kinj po novoj provoda 5 minut delov to!

Esli neznaesh chto kuda skazhi mne ja provodku vsju pochti znaju s golovi podskazhu!

[stasfak 0]

Esli neznaesh chto kuda skazhi mne ja provodku vsju pochti znaju s golovi podskazhu!

Да подскажи пожалуйста куда подключается фишка с датчика ОЖ, что на мозг идёт.. Никак с ней разобраться не могу...

[Ilgar 0]

Zeljonij provod eto signal na ECU nazvanie pina THW, korichnevij provod vtoroi ili chjornij ne pomnju s golovi, on idjot na minus v ECU nazvanie pina E2 , mozhet bitj gdeto v seredine kosi podsoedinjatsa k provodu idushemu na E2, sdelaj proshe prozvoni, esli signala net, kinj v nagljak 2 provoda i podsoedini ih v 10-15 santimetrah ot fishek ECU nuzhnim nam pinam THW i E2, v TRSMe najdjosh raspolozhenie pinov, ne najdjosh skazhu po ocheredi v kakoi fishke kakoi pin, no dumaju razberjoshsa

[stasfak 0]

Ну в общем вот, разобрался в схеме и полез искать THW и E2, в итоге вместо этого нашел 1,2,3,4..........25,26 и надпись на коробке BOSCH 0 280 001 300.. Полез в нэт и... BMW.... Хз чё делать, нашел схемы, датчик ож на мозг идет коричневым на 5 "-" и красно-коричневым на 10. Снял фишку с мозга, там провода такого же цвета как на их схемах и подключены в разьемы 5 и 10... Ну вроде смысл такой же как и на родном, кинул с датчика на прямую провода, скрестив в 10см от фишки, коричневый с коричневым, зелёный с красно-коричневым... Завёл обороты вроде не плавают, но машина теплая была, чуть проехал не понятно ничего... Завтра с утра видно будет, если что то будет... И напряжение забыл проверить на фишке на данный момент... Завтра допишу.....

[Ilgar 0]

Nu davaj, a vobshe u kazhdogo pina estj svojo nazvanie Ja boljshe poljzujusj AEmovskimi no specaljno Tebe dal stock nazvanija

[stasfak 0]

С утра сама не завелась, пришлось опять лезть в расходомер((((( Напряжение проверил на фишке прыгает 6-10 В. Это важно чтобы 5В было????? Провода еще раз проверил, контакты почистил, эффекта нет... Что еще сделать можно, куда посмотреть? Мозг не родной, но с ним все работало раньше...

[alex_zlo 0]

Ну смотри, очень грубо говоря мозг отпраляет на датчик 5 вольт и мониторит сколько в обратку пришло с датчика, в мозге прописано, что если с датчика пришло 1 вольт, то значит температура двигателя 10 градусов и льёт мозг определённое количество бенза. Если напряжение скачит на фишке, то на мозг постоянно приходит разное количество вольт, так как сопротивление датчика постоянно про одной и той же температуре. В итоге мозг льёт не правильно. Если в мозг приходит с датчика напряжение которое мозг не знает, например 10 вольт, то соответственно выскакиевает джеки чан и мозг (помоему) всё нахрен заливает бензином для собственной безопасности. Поэтому нужно педалировать газом, чтоб давать воздуха побольше и хоть как то заставить смесь гореть.

PS Всё написал ооооочень приблизительно, так как там есть другие нюансы по расчёту смеси мозгом.

У тебя мозг BMW??

[Ilgar 0]

Ne mozhet bitj u nego mozg BMW Tam ili Boch ili Siemens Nu a chto problemma naiti drugoi datchik ohlazhdaiki na 5 minut?

[stasfak 0]

У тебя мозг BMW??

По коду что на коробке bosch 0 280 001 300 выдает большинство бмв.. Я не пойму в машине два блока? Один под капотом, другой за бардачком??????

[alex_zlo 0]

вот какой мозг должен быть за бардочком
MT

AT

[stasfak 0]

Ne mozhet bitj u nego mozg BMW Tam ili Boch ili Siemens Nu a chto problemma naiti drugoi datchik ohlazhdaiki na 5 minut?

Если родной, то наверное проблема, это только заказывать, там несколько дней и прийдёт..

А датчик в подкапотный мозг же идет?

[quote name='alex_zlo' date='11.12.2011, 21:43' post='81530']
вот какой мозг должен быть за бардочком
А датчик в подкапотный мозг же идёт?

[alex_zlo 0]

Илгарь, тут мистика какая то мозгами, какой нафиг датчик))

Stas26reg Сфоткай свой мозг, выложи сюда.

[Ilgar 0]

Datchikov ohlazhdaiki 2 shtuki, tot kotorij s 2 provodami na ECU, tot kotorij s odnim na fishku k paneli, karoche na panelj priborov

[stasfak 0]

Датчик ож что на ECU с двумя проводками, он в подкапотный мозг идет????

[stasfak 0]

Вот мозг который под капотом

[alex_zlo 0]

Мдеее это мозг бмвэ. Тогда дуй на диагностику с бмв сервис. Тут уже хз что куда и с каким вольтажом должно приходить. Мож мозг умер, мож провод отвалился.

PS Кто то нереально наколхозил.

[alex_zlo 0]

Короч я написал письмо парням в бмв сервис в москве. спросил как чё посмотреть и проверить и почему на холодную может не заводиться.