Термостат

[saleen 5]

вытащил свой по причине холодного воздуха с печки,выглядит вот так(вернее фирма и температура)



название фирмы мне не знакомо,я так понял что эт не оригинал?так?

[Ilgar 0]

A kuj ego znaet kinj v kastrjulju s gradusnikom i posmotri na skoljko otkroetsa

[saleen 5]

в кастрюле в кипящей воде открывается,через пять-15 секунд после погружения....я в сомнении,просто машина греется,а печка холодным дует.и нижний патрубок радиатра холдный

[вадим 0]

воздух в системе(пробка)

[melkhorn 0]

в кипящей воде он и откроется сразу. надо кидать в холодную воду и нагревать... одновременно контролировать температуру градусником. вот тогда ты поймешь работает он или нет. кроме того бывает что он вроде вовремя открывается и закрывается, но напор воды не держит. термостат у нас 55 миллиметров посадочный диаметр и 88 градусов начало открытия

[saleen 5]

48мм посадочный диаметр,но при чем здесь это.да и градусника нет такого...

[melkhorn 0]

на тестерах обычных есть проводки с терморезистором. я им обычно меряю. стоит копейки. если не хочешь заморачиваться - сразу меняй термостат.. он недорогой. по поводу диаметра - ну вроде трезвым обмерял свой. может у нас моторы разные

[Optimist 0]

А на 1G контур печки за пределами малого круга?

[Dios 0]

позавчера я разбирал эту штуку название е смотрел.
чуть позже буду в гараже посомтрю. только что посмотреть?

[saleen 5]

название посмотри на торце-а лучше сфоткай.я короче заказал новы термостат,а этот дома погонял в кастрюле в кипящей воде,он ожил,ну я и поставил его назад в машину-прокачал фриз-печка снова дует горячим.еще подергал клапан вакумный печки-тож живой вродь,работает)))оптимист-я не знаю ответ на твой вопрос...

[Владимир 911 0]

Контур печки физически не может быть за пределами малого круга, если это конечно не запорожец с бензиновой печкой.

[saleen 5]

короче перемерзает фриз(вернее он становится как кристаллы медного купороса),таким образом термостату некуда открываться...нижний патрубок опять холодный

[melkhorn 0]

подожди. если бы термостату некуда было открываться то у тебя машина бы кипела.

[saleen 5]

тогда как получается что поток воздуха холодный,и не выходит антифриз на большой круг?

[2810731@mail.ru 0]

тогда как получается что поток воздуха холодный,и не выходит антифриз на большой круг?

Если у тебя патрубок мерзнет - то значит и шланги до печки мерзнут, и сама печка, эти кристалы значительно снижают текучесть вода не течет - печка холодная, надо просто прогреть печку, через некоторое время должна сама оттаять. Ну и залить что - то более серьезное в систему охлаждения.

[saleen 5]

сегодня завел и понял что уже и верхний патрубок холодный-вообщем выливаю все из системы и лью новый фриз.термостат экзист (падла) в третий раз снял с заказа,пришлось закаазать не ориджинал.позже напишу итог

[melkhorn 0]

слушай неужели в москве проблема купить термостат? я пошел на наш местный авторынок и мне их на выбор килограмм вывалили

[2810731@mail.ru 0]

Я брал концентрат, 5 литров reihol или что - то типа того разбавляется 50/50 дистилированой! водой (купить в аптеке стоит 12 руб за литр) я разводил 60/40(больше концентрата) потому что в таком случае всегда можно подлить до 2 х литров дистилированной воды, если что - то куда - то вытечет.

Кстати кран слива с блока на 1g со стороны выпускного коллектора, посередине. Но я до него не добрался, я просто снял патрубок печки и подул компрессором в оба конца.

Еще эту прцедуру хорошо с десульфатацией системы совместить, говорят хорошо какая - то там сода. я брал hi-gear - овскую очистку, и ничего не изменилось...

[melkhorn 0]

ээээ дяденька... тут надо было химию учить... не какой то там, а каустической... это такая хрень что после нее повыкидываешь все радиаторы. и хорошо если еще на кожу не попадет.
Старый и проверенный метод - маслянистые отложения - кипячение в щелочной среде (насыщенном растворе обычной соды), а накипь - в кислотной. Я брал лимонную кислоту в пакетах в гастрономе. главное с концентрацией не переборщи. лучше несколько раз с промежуточными промывками водой. После промывки обязательно нейтрализовать кислоту той же содой в небольшом количестве. Хайгиры и прочая хрень - это средство вытрясти из тебя бабки. если она и чистит что то - то в профилактических целях... когда уже все забито - хайгир беспомощен по одной простой причине - ни одна боле менее именитая контора не выпустит на широкий рынок раствор, от использования которого можно вполне отправиться на вскрытие мотора. Поэтому там очень легкая концентрация.и это... мой тебе совет... если у тебя действительно сильно забита система - разбирай ее полностью и промывай поотдельности... воопервых меньше риск забить тонкие соты на радиаторе печки и покоцать помпу, а во вторых - патрубки всей этой химии ооочень не любят

[melkhorn 0]

и вообще с чего ты решил что у тебя забита система? опиши как ты проверял патрубки. просто я у себя проводил такую операцию и не на одной машине... забить ее на самом деле не так то и просто... если не помогать герметиками и прочей чудодейственной хренью

[saleen 5]

melkhorn, ты у меня спрашиваешь или у АдвантюристЪ, я как то раз в пыжа своего залил этот хуй-гир(состав для избавления течей в радиаторе)помогло,но када мотор разобрал через месяца четыре увидел в бальших патрубках остатки этой хрени-она как пластилин почти забила патрубок,но все же...далее старыйМНОЙ проверенный способ-3 бутылки спрайта и грею двиг-нагревается в момент,далее глушу и снимаю нижний патрубок-и все гомно вытекает вместе с переработкой газированной воды-способ спорный и на турбовой машине еще не пробовал,но на пыже все внутри стало такое чистенькое)))термостат купил-"gates"италия,пусть лежит пока,старый еще работает а поменять пять минут

[melkhorn 0]

не лей больше спрайт. все думают что вылетает гамно, ранее забивавшее мотор, но на самом деле вылетает карамелизированный при нагреве сахар. почему то хваленый спрайт после двух часов кипячения с подливаниями нифига не сделал с накипью на старом чайнике.

[saleen 5]

а у меня на чайнике как раз все и поотлетало,да,забыл сказать-спрайт закупал в макдональдсе,а не эту чушь из магаза.и пусть кинет в меня разводной ключ тот,кто скажет что в напитках(кола спрайт...)макдака и тех что в магазинах продают нет разницы...
пы.сы:способ потому и спорный,может потому что я не долго его гонял в моторе,плюс могу скинуть фото блока пежо после чистки спрайтом(иашина все еще у меня)

[melkhorn 0]

скинь.. я заливал то что в магазе по 2 литра в бутылках. на вкус из мака и из магаза отличаются

[saleen 5]

вот смотри,стенки рубашки охлаждения нежно розового цвета,даже гильзы стали своего металического цвета,не знаю про сахар,но накипи вытекло просто море,ровным счетом как и платилин от "хай-гир".есть еще умельцы,которые в соседнем гараже замачивали поршня в уксусе-я таких белых поршней не видел,но двиг тот так и не заводили......