Ga70 Лечим От Колхоза

[Optimist 0]

Да, я долго в схему вдуплял электрическую, пока понял смысл. Там такая хитрая релюшка есть, в ней колебательный контур встроен, который держит цепь замкнутой ещё какое-то время. Но изначально замыкается цепь в этой релюшке через ветку реле стартера.

[alex_zlo 0]

Optimist,

Да, я долго в схему вдуплял электрическую, пока понял смысл.

Я тож. Грешил на давление в рампе, когда плохо заводился мотор. В мануале этот любопытный факт и вычитал.

[McConac 0]

кароче по таким плавающим симптомам можно предположить или хреновый контакт проводки ДМРВ или клапана ХХ (что менее вероятно).

но! самое вероятное с учетом что это именно 1G - это хреново двигающаяся заслонка ДМРВ (например от замерзшего после мойки или простоя во влажном помещении конденсата). Она металлическая и вода на ней конденсируется 100% если заехать на холодной машине в теплое помещение. если выкатиться потом на мороз и заглушить, то вода замерзает и лопатка не шевелиться (или шевелиться, но с затруднениями).
потом худо-бедно машина прогревается, лед тает, заслонка начинает работать - проблема уходит.

[Baxa 0]

Пасиб за ответы, попробую начать с чистки ДМРВ и клапана ХХ , а абсорбер снят давно, он шипеть не может) Еще свечи выкрутил, нагар какой-то странный, жирный, похоже бензин дерьмовый был на лукойле. А ведь вся эта дрянь вроде через клапан ХХ проходит.

[Baxa 0]

Было



Стало



Уже после того как сфоткал, отрегулировал крышки фар)) На очереди покраска губы, поворотники, замена лобового.

[боксер 0]

молоток

[Timur.88 MK3 0]

[ANDY 2]

Красавчег!

[Optimist 0]

Просто БОМБА!
За губу отдельный респект! Супра без губы - это вообще эклипс полный.

[Baxa 0]

Спасибо парни ) Губу кстати сам сделал по образу Бомекса. По сути это лишь первые результаты, работы ещё очень много.

[frik 1]

губа очень крутая

[Baxa 0]

Помогите опознать вот такие штуки:



сейчас такая треугольная фишка болтается у меня на косе, зачем она? А рядом на фотке похоже температурный датчик, только где он стоять должен ?

Это не просто любопытство, у меня продолжается эпопея с ошибкой 42 (датчик скорости)
Мозг и коса автоматные (рестайл), приборка аналог дорестайл. Та же ошибка была и на дорестайловом мозге и на жидкой приборке.

[Optimist 0]

Если у щита болтается на моторной косе, то у меня тоже болтается пустая и у лемана. Не понятно что за фишка.
Вторая фигня не для кондея случаем термистор? Их там штук пять, но не подкапотный точно, где-то под торпедо наверное.

Если вдруго ошибся в догадках, то не серчай плс.

[Baxa 0]

Поменял наконец-таки лобовое, вроде ничего особенного, но офигеть как приятно




Рамка под стеклом была в ржавчине, стекольщики сказали, что это их не касается, пришлось, ехать без стекла в гараж. Ржавчина побеждена.

Стекло XYG. Затраты 6600, не считая материалов на ремонт рамки.

[frik 1]

отлично) а что за резинка уплотнительная?

[Baxa 0]

Это стекольщики предложили подобрать резиновый молдинг, мне понравилось. Благодаря специальной форме профиля к кузову везде прилегает плотно.

[frik 1]

да, смотрится очень аккуратно

[boka 0]

То же понравилось, акратненько. Требуем в студию маркировку резиночки

[Baxa 0]

Я конечно могу заехать узнать маркировку, но эта штука устанавливается вместе со стеклом, на вклеенное стекло не поставить.

[boka 0]

Буду очень признателен, предстоит замена. Родные молдинги боюсь не выдержат таких потрясений, а новые похоже не светят.

[boka 0]

А можно фото поближе??

[Optimist 0]

Я думаю у этой резинки есть один существенный минус - вода с лобового будет попадать на боковые.

[Baxa 0]

Вот поближе:

[Verfall 1]

Я думаю у этой резинки есть один существенный минус - вода с лобового будет попадать на боковые.

Я думаю без ветровиков эта проблема не актуальна, там итак окна не откроешь.

А выглядит как-будто так и должно быть

[Optimist 0]

Я думаю у этой резинки есть один существенный минус - вода с лобового будет попадать на боковые.

Я думаю без ветровиков эта проблема не актуальна, там итак окна не откроешь.

В том-то и дело что по родному боковому молдингу лобового с лобового стекла вода уползает на крышу, а не вбок на боковые стёкла.
Дело вообще-то не в том, что в дождь с открытым стеклом ездить нельзя, а в том, что боковые стёкла ЧИСТЫЕ.