Ксенон

[Azzot 0]

ага, нужен именно автокорректор - "По новым законам автомобиль оборудованный ксеноновыми фарами должен в обязательном порядке иметь автокорректор фар и омыватель." http://automarket-msk.ru/products/290
И еще омыватель восстанавливать. Я смотрел там только трубочек тысячи на три.

[leman 0]

трубочки на базаре стоят на все про все 500 рублей в месте с уголками, главное и самое дорогое - форсунки омывателей фар купить новые и что бы бачок был под три насосика, если бачок проблема найти, тогда можно и с двумя насосиками обойтись, перевести подачу с задней двери на фары и ву аля
- за рационализаторское предложение налейте

[McConac 0]

Смысл в том, что тот пункт, которым манипулируют доблестные сотрудники правопорядка, написан для запрещения испальзования спецсигналов(мигалок). Применять его за кренон стали при подаче руководства ГИБДД и аргументировали это известным письмом с какого-то института. На деле ГОСТ небыл изменен. И осветительные приборы как ему соответствовали, так и соответствуют. Реально из нарушений - замена лампы. Для понимания абсурдности степени наказания за это: за неисправную систему торможения штраф в несколько сотен рублей.
Я не хочу никого защищать и ничего доказыать. Мне интересны правовые факты и документы.
Сейчас при установке (!именно при установке!) на машину ксенона обязателен корректор и омыватель. Для авто у которого ксенон заводской, но ни корректора и омывателя непредусмотрено - они не обязательны и можно ездить без них.

Вообще, что-то доказывая в плане невозможности установки ксенона в штатные фары, вы понимаете, что простой установкой омывателя и корректора любой Вася может легализовать хоть ксеноновую герлянду, светящую в небо?
Есть коректор и омыватель- сразу все хорошо. Можно использовать. Как настроен - неважно. Все формальности выполнены.

Я считаю что происходит манипуляция фактами. Хочу найти аргументированное обоснование.

Вообще, если завтра какой-то умный дядя придумает проверку на евро5 например, прямо на трассе и штрафстоянку за непопадание в нормы, вы как себя поведете? Покорно схаваете все и подставите другую щеку?

[trofimovich 0]

зачем же так себя накручивать?Ну что,"вскрываться"теперь?)))В этой стране уже все давно в разной степени мертвы,кто уехал-тот живёт более\менее свободной жизнью. Сорри офтоп.

[Azzot 0]

У меня ксенон уже года два стоит - ни разу не прикапывались. Не ссы, ставь и езди. :-)))) Люди вон людей сбивают и отмазываются, с ксеноном уж тем более, а если захочет прикопаться - он сможет. Это как препод, который, если захочет, может завалить любого студента.

[varvar 11]

+1 Azzot. не понравится твоя рожа, все попал на что- нибудь. Вам хорошо, город большой, вероятности мало ,что один и тот же гаец остановит, а у нас пять патрульных машин на весь город и если не понравился, то попал, да и машина одна такая в городе.

[TRENDY 0]

насос от омыватетеля стекла не подойдет по мощности. до фар не дойдет даже напор)

[varvar 11]

главное, чтоб брызгал. а с какой мощностью - это другой вопрос. есть омыватель, отдыхайте

[Azzot 0]

Ага, можно вообще левые писалки поставить без подключения, "Чего не брызгают?" - "Вода кончилась" :-))))

[TRENDY 0]

фары обмываются либо большим напором, либо щетками. смысла ставить писалки на фары как на стекло без напора - нет. Даже стокового напора не хватает (хотя моторчик там большой, мощный) пыль смывает. Засохщую грязь нет - но хорошо её смачивает и дорогу снова видно.

[McConac 0]

Ага, можно вообще левые писалки поставить без подключения, "Чего не брызгают?" - "Вода кончилась" :-))))

И сказать, что корректор в блоке фары и работает полностью автоматически

Кароче это все еще раз подтверждает абсурдность предявляемых требований.

[varvar 11]

а выйти протереть слабо.
это же для гайцев отмазка.

[Optimist 0]

Смысл в том, что тот пункт, которым манипулируют доблестные сотрудники правопорядка, написан для запрещения испальзования спецсигналов(мигалок). Применять его за кренон стали при подаче руководства ГИБДД и аргументировали это известным письмом с какого-то института. На деле ГОСТ небыл изменен. И осветительные приборы как ему соответствовали, так и соответствуют. Реально из нарушений - замена лампы. Для понимания абсурдности степени наказания за это: за неисправную систему торможения штраф в несколько сотен рублей.
Я не хочу никого защищать и ничего доказыать. Мне интересны правовые факты и документы.
Сейчас при установке (!именно при установке!) на машину ксенона обязателен корректор и омыватель. Для авто у которого ксенон заводской, но ни корректора и омывателя непредусмотрено - они не обязательны и можно ездить без них.

Вообще, что-то доказывая в плане невозможности установки ксенона в штатные фары, вы понимаете, что простой установкой омывателя и корректора любой Вася может легализовать хоть ксеноновую герлянду, светящую в небо?
Есть коректор и омыватель- сразу все хорошо. Можно использовать. Как настроен - неважно. Все формальности выполнены.

Я считаю что происходит манипуляция фактами. Хочу найти аргументированное обоснование.

Вообще, если завтра какой-то умный дядя придумает проверку на евро5 например, прямо на трассе и штрафстоянку за непопадание в нормы, вы как себя поведете? Покорно схаваете все и подставите другую щеку?

Просто проверить настройку света (куда и как светит) тяжело, а чтоб проверить наличие омывателя и автокорректора ничего не нужно. Есть форсунка омывателя, стекло фары прозрачное, водитель со своего места регулировать высоту светового пучка может - всё, норма, ксенон в законе. Как и куда он светит - это проверят на ежегодном ТО, а так же как тормоза тормозят и выхлоп рычит.
Ну короче на твоём месте лично я б не заморачивался с ксеноном - у тебя нет прозрачного стекла, и хрусталя на соареры я не видел. Поэтому твоя позиция изначально уязвимая будет и ставишь в неё ты себя сам добровольно.
Нормативные акты, ГОСТ и его выдержки в ПДД и статьи КоАП в данном случае катят плохо, т.к. изначально бодаться ты будешь с гаишником, у которого есть указание от начальства, а статьи оспаривать уже сможешь только на разборе или в суде.

С евро немножко некорректен пример.

В общем для всего написанного выше можно сказать коротко: "нарушаешь - будь готов".

[McConac 0]

У сорика рефленая часть оптики вынимается легко и остается прозрачная фара. Как хрусталь. Естественно отражатель в таком виде работать не будет. Я думаю убрать с дальней секции это рефленое стекло и поставить линзы. Это вариант номер один.

Второй вариант - забить на ксенон и пойти экстенсивным путем: поставить еще пару доп. фар под лампу H4 (ближний/дальний). Все полностью законо, и более того можно пройти по свету техосмотр официально. Ну это так... Ток если по приколу заморочиться.
Но это испортит сток - вид.

Вообще и то и другое уже лежит в гараже. Вот сижу решаю. Еслибы не эта дурь законодательная, то поставил бы в низкий бампер (с туманками) эти доп. фары, а в штатные - ксенон. Настроил бы нормально и не жужжал.

[Optimist 0]

Слушай, а что если тебе тогда заморочиться с чистым (законодательно) ксеноном?
У меня есть парт-намбер от хеллы (кажется) на универсальный набор омывателя фар, стоимостью в пределах 5 тысяч на экзисте.
Автоматический электрокорректор Гучи в пример привёл с газели, ну или можно с ниссана какого-нибудь типа старой альмеры приглядеть на разборке. А ксенон сразу поставить блок-линзу в родные фары.

[McConac 0]

С омывателем все просто. А вот коректора нормального не нашел. Плюс чтоб все было совсем официально нужно проходить всеравно экспертизу нами и внесение изменений.

Есть еще вариант не заморачиваться с ксеноном и поставить линзованный галоген от тойже хеллы вместо родного дальнего. По цене омывателя
Дальний будет от штатных+дополнительных Н4

Кстати галогеновые линзы от хелы очень достойно светят. И никакого гемороя законодательного.