Хочу Механическую Рейку

[Адриан 0]

а теперь такой вопрос - У КОГО РОДНАЯ РЕЙКА НЕ ТЕЧЕТ ВООБЩЕ - ???
хочу поменять свою рейку- на посвежее ... ну получается что проблема почти у всех реек

[leman 0]

- для слепых и не зрячих Базилио
http://supramania.ru/forum/index.php?showtopic=1032
- очки кота Базилио сними и вникни, больше чем пол года уже как выложено

[Optimist 0]

- для слепых и не зрячих Базилио
http://supramania.ru/forum/index.php?showtopic=1032
- очки кота Базилио сними и вникни, больше чем пол года уже как выложено

Твоя машина не показатель в этом смысле - ты на ней руль каждый день не крутишь.

[leman 0]

[Адриан 0]

снял я моторчик гидроусилетиля - драю его как медный пятак ... и какбы понима - что возможно ТЕЧЕТ вовсе не он ((((
я его конечно компрессором продую проверю - ну догадываюсь что течет у меня какраз рейка... подскажите магистры - куда зреть ? в каком месте потрепать рейку ? (она ровномерно покрыта толстенным слоем болота пропитанного маслом и декстроном)

[Адриан 0]

и вот еще - что это за рогатый зверь - на моторчике ? ...может к нему чтото подключается ?

[leman 0]

ух ты - какая штука!!! в эти рога с дырками надо залить електролит и подключить маленьких два высоковольтных провода от батарейки крона

[Optimist 0]

и вот еще - что это за рогатый зверь - на моторчике ? ...может к нему чтото подключается ?

Через этот клапан проходит воздух в обход дросселя. Ну если он подключен конечно

[leman 0]

и вот еще - что это за рогатый зверь - на моторчике ? ...может к нему чтото подключается ?

Через этот клапан проходит воздух в обход дросселя. Ну если он подключен конечно

+1 Лешка
- отсюда вывод - можно сразу выбросить дорсельную заслонку и клапан холостого хода, снижение веса и воздух по пайпу не задерживается


http://supramania.ru/forum/index.php?showtopic=1032 а по форуму слабо пошукать

[Адриан 0]

дядь шо ты мне лепишь ссылку на свое ковыряние гидруся ??? я его уже читал ... ну ответа на мой ТЕПЕРЕШНИЙ вопрос я чегото не заметил

[Optimist 0]

Адриан, мне как человеку в руках рейки не держащему (в отличии от Шуры), видится только три места, откуда может течь с рейки - слева, справа и посередине Короче с концов, которые прикрыты пыльниками и с места, куда рулевой кардан входит. Помой ее, залей декстрона, заведи мотор и наблюдай откуда льет. У меня когда продавило на ней прокладку декстрон вмиг улетел с нее, было очень хорошо видно с какого место льет.

По поводу рогатой ерунды я тебе без шуток ответил - это клапан. Можешь его и не подключать никуда, только не забудь после расходомера и на впускном коллекторе тогда дырки по воздуху закрыть, которые под этот клапан оставлены.

[Адриан 0]

Optimist
ну вообщем я продул двумя гило моторчик - он давление держит - поставил моторчик на место - буду искать на рейке - ну проблема в том что она течет - ооочень внезапно - то есть какбы работает нормально - ну в любой момент может потеч - ждать когда это будет - даже не знаю мало шансов дождатся

а на счет вакума - я чегото не понял - для чего это - да есть клапан переключения усилия на скорости - это он ?
расскажи по подробней ? как оно работает - и имеет ли смысл подключить этот вакум

[Max 0]

Этот клапан поддерживает обороты, без него будут падать хх когда крутиш руль

[CKA3O4HuK 0]

Этот клапан поддерживает обороты, без него будут падать хх когда крутиш руль

точно , +1

[Optimist 0]

Адриан, это не вакуум, это посчитаный воздух в обход дросселя. Чем больше крутишь руль, тем больше открывается этот клапанок и тем больше через него проходит воздуха. Нужен на оборотах ХХ, когда дроссель закрыт, а руль ты крутишь, чтобы как сказал Макс, обороты ХХ не падали от возросшей нагрузки на двигатель.

В стоке шланг идет с резиновой гофры, которая между расходомером и турбиной, на этот клапан, а с клапана другой конец на впускной коллектор, туда же, откуда на регулятор давления топлива в магистрале шланг уходит (может еще вспомнишь на торце мотора, где шкивы, железная трубка - это оно в том числе).

[Адриан 0]

оно ?

[Optimist 0]

запчасть 17630 - этот клапан.
По поводу "туда же, откуда и на регулятор давления топлива" - ошибся, но по картинке можно проследить куда именно.

[leman 0]

дядь шо ты мне лепишь ссылку на свое ковыряние гидруся ??? я его уже читал ... ну ответа на мой ТЕПЕРЕШНИЙ вопрос я чегото не заметил

дядька - ну ты точняк слепой и злой, а самое фиговое шо еще незамечено одесского юмора с твоей стороны - или я шото по жизни недогоняю или Одесса перестала подгонять экзэмпляры, так шо ты давай меняйся - улыбайся не грузись и включи пазитивчик по жизни

- а то шо ты слепой, так вот тебе докозательство http://www.postimage.cc/image.php?v=Pq11RTsr
и в ковырянии ГИДРУСЯ (гидруся !!! для, надо запомнить такой перл ) эта картинка на видном месте, БАЗИЛИОООО !!!!

[Адриан 0]

хм...а как теперь угодать - в какой РОГ какой патрубок тыкать ...?
или там без разници

[leman 0]

без разеицы - клапан работает в режиме OFF-ON

[Sman.67 0]

Слышал, что на MR-2 вроде как в стоке ЭУР. Это правда?

на МР2 гидрорейка, но насос приводится электромотором.