В Тупике

[Лысый 0]

В общем проблема такая
собрался покупать радиатор большой алюминевый. Проблема - они для механики , у меня автомат ( уже начинаю его ненавидеть из-за таких вещей )
обычный новый радиатор стоит дороже чем большой этот баксов на 150 в среднем
что делать ?
1) покупать Б\У ? - что скорее всего
2) покупать новый (если не дорогой ) или б\у от другой машины ( есть вообще машины с кем у нас радиторы одинаковы ??? )
3) может кто-то знает где есть алюминь для АКПП ?

п.с. МКПП свапить не собираюсь ))

[Supra&#178 0]

обычный ставь люминевый! А тот бачок для атф, который у тебя в радиаторе щас внизу выполняет роль просто теплообменника, так4 что вместо него ты можешь поставить кулер с рейки либо просто японский разиатор какой нить рядом с кулером масла. ИМХО.

[NikCorvette 0]

Родян прав! Ставь Хороший под Меху! И куллер на АТФ.

[RS 8 0]

Стоял большой люминевый радиатор от мехи. На автомат поставили масляный радиатор с супры Дэна (сток). Подошел как родной - даже дырки нашлись под него, но он получился параллельно дороги (т.е. обдув ячеек был слабенький) Приехал с Каширы до дома (500 км) без проблем, катался по городу весьма интенсивно - но наездил немного, 1000 км где то. С проблемой перегрева коробы не сталкивался. Но может я мало поездил, может у нас пробок в городе нет.... Так думаю проблем не должно быть.

[Optimist 0]

Возможно там дело не только в охлаждении масла, но и в подогреве его, иначе зачем кулер ставить в радиатор - ведь к примеру кулер масла двигателя в радиатор не засовывали

P.S. Лысый, можно еще мне купить алюминиевый механический, а я тебе оригинал автоматный
А еще есть конторы (у меня сцылка на работе, если не терпится пошукай наебайком), которые продают неоригинал на супру автоматную новый радиатор что-то типа 150$ в америке.

[Optimist 0]

Оптимист

Я что то не нашел на автомат нормальных радиаторов...

Ну тогда всем ждать до четверга, на работе гляну.
P.S. Еще есть такая контора, как у Ильгара радиатор называется, так вот по виду оригинальные они делают дешего тоже...

[Stormbringer 0]

теплообменник для нагрева, представляет собой тупо трубку проходящую через бачек.
при большом желании можно доделать. сделано это для того чтобы греть декстрон, чтобы короба быстрее вышла на рабочую температуру, а охлаждение уже вторично, просто немного стабилизирует температуру. Изменено 13 октября, 2008 пользователем Гость

[Optimist 0]

Как и обещал
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Toyota-Supr...emZ140273921243

110$

[Optimist 0]

Ну это обычная замена стока, это не алюминь тюненый многорядный же!

Блять! А кто говорил про алюминий на автомат? Речь была о том, что стоковый радиатор стоит дороже чем тюниный. Я дал сцылку на стоковые за гроши. Не нравится - вперед алюминий, мне пох.