Kavalsky

РАзборка там япошская, меньше по слухам чем на Фисташковском, но тоже не малая, морд там море было И парни грамотные. И цены хорошие, кстати надо прозвонить мои интересы будет в понедельник.

Родя. ИМХО конечно но лучьше 600 баксов вложить в ноги а не а машину. Я понимаю что черти в белых халатах подписали тебе приговор, и что ты себя хуево чувствуешь, но чем больше ты в это веришь, тем сильнее у тебя все будет хуево. Лучьше займись собой, нетрадиционная медицина и т.д. Подумай, на что ты поменяешь автомат лет через 10-15 ? Тупо ИМХО. тупо подбодрить и направить на мой взгляд в нужное русло.

Этот нахлест промазывается как между собой так и поверх него. Ваще не проблемма, вопрос в жесткости и качестве клепок.

Но как показывает практика КАК СЕБЕ эти мастера не делают даже для родственников.

Цитата(leman @ 22.6.2009, 19:07) - пускай Мишка хватает дрель с насадкой (щетка металическая), вычищает все изнутри, должно получится очистить дугу по радиусу арок сантиметров 12 - 17 и сам заворотик арочный, Ты пробовал это сделать сам ? Я пробовал, могу заметить что очистить таким способом можно только месячную ржавчину, а если есть ямочки, а они 100% есть то таким макаром или снимать слой металла до глубины ямочек или нихрена не получится. Ржвчина полюбасу есть в стуке подкрылка и крыла, то место что прокатывают когда расширяют колеса, как там думаешь выводить? Смола ужастно боится воды, очень хорошо надо обработать после типа антигравием. Вобщем ГЕМОРОООООЙ ! Как же я ненавижу ржавчину, она как чума, если появилась, то все рано или поздно пиздец придет! Как ни старайся!

Рассмотри вариант не варить а клепать!? Я в этом не сильно спец, просто почитай! Варить очень хуево для металла особенно старого, 100% будет гнить по вареному шву, особенно если газом, хотя им щас мало варят.

Ну я чо с рамой решили вместо крышняка? Мож даже аллюминиевую сделать. ЗЫ Кстати насчет пластика, железная обвеска она хоть и обвеска но жесткость кузову придает один черт. Так что если все вырезать и менять на пластик ИМХО играть будет еще хлеще, и может даже разойдется шпаклевка в местах мателл-пластик.

Чото как то диск узенько сомтриться. Как будто 285-ый

Toru Okada Может ты мне подскажешь где поискать рпичину того что у меня климат на АВТО крутит вентилятор на 1-ой скорости и заслонку не двигает. Тоесть ручной режим, модет какой блок заменить надо? Резисторы скоростей новые.

Типа усилинные ? И походу полые, чо весу?

Цитата(Makz @ 9.6.2009, 8:49) Цитата(Kavalsky @ 8.6.2009, 18:58) Цитата(Makz @ 8.6.2009, 12:53) Но мне, честно говоря, несколько стыдно писать про 1g... О бля Жигули не машина, GA не гонка Зазнался Максимка Ай ай ай.... Не стыдись, пиши, у тебя всегда есть возможность поменять все обратно! Та не...не зазналси... Просто расхваливаю тут 1G, а сам уже на jz-те катаюсь Эт хорошая практика комплименты людям делать Ты давай расскажи чем он лучче

думаю что место нужно много под все и сразу и под дросели переключатели потока. и нагнетатель нужен на эл муфте. а с ней подобрать передаточное число сложности. А вообще идея гибрида интеерсна но как и все мутанты не жизнеспособна имхо.

Цитата(Makz @ 8.6.2009, 12:53) Но мне, честно говоря, несколько стыдно писать про 1g... О бля Жигули не машина, GA не гонка Зазнался Максимка Ай ай ай.... Не стыдись, пиши, у тебя всегда есть возможность поменять все обратно!

А промывать как ? Наливаешь грамм 10 в горшок бензу, ждешь когда стечет и потом меряешь? И так ПЕРЕД КАЖДЫМ замером, ибо пока меряешь первые два третий уже закидает маслом. ТАк ?

Це була кожа. была маза подрезать холку молодого аллигатора. но она больно махонькая была. а целый стот 60 тыр вроде как. такой бородовый бордовый как салончик

Был у меня убитый горем ММС Мираж Ну взял я манометр и померил при покупке 13-13-13-14.5 Думаю О как офигенно! А последний наверно глючить начал компресометр (потом в том цилиндре постоянно умирали свечи) Купил. Открыл книжку когда приобрел ее и увидел что БАЗОВАЯ компрессия 12-12.5 А потом я понял почему у меня такая АФИГЕННАЯ компрессия, потому что маслосьемных там просто небыло и хавала она 1 литр на 100 км и приэтом падла НЕДЫМИЛА. После того раза я непонимаю зачем проводить эти измерения если в 99% случаев они будут ошибочными. Я не то что выеживаюсь и кого-то обидеть, я просто прошу обьяснить. Зачем ?

дизайн проект мой Стоит. бесплатно конечно обсолютно бесплатно яж говорю что с ноября без работы

а смысл тогда мерить компрессию? Вообще кажется что глупое занятие. А у меня на шкиве неыидно насечку. подлезть туда достаочно сложно надо хотябы вентилатор снять чтобы ее отыскать.

рулек перетянули

злой ты Человек болен, а ты так резко... бесчеловечно!

меньше чем у меня денег быть не может Это мое личное мнение и я в нем быть неправ просто не могу Яж не назвал кого-то маминькиным сыночком или мажором. Каждый молодец в меру своей возможности. Чот много пIздим и мало фоток

Таки не могу ниего заявить. завтра возьму новое кольцо и дыбану чо там чего уплотняет. но сдается мне что дядя Саша ошибается.

вобщем простор для тюнинга больше чем предостаточно и . я считаю. немаловажно в этом дела присутсвие слов "я САМ сделал" а не я заплатил, а мне привезли и сделали Одно дело главный равин супрамании замутил носздрю, а другое парнишка увидел, поехал на сто отвалил бабла ему сделали. Для обывателя они все равны, а для автолюбителя... что спросить у парнишки? Где сделал и сколько стоит? Всего два вопроса Конечно я не отрицаю что клево зарабатывать много денег, но тогда это уже басня не для этого форума

Tingol я видел такие фары на супру на фотке конечно http://images.drom.ru/reviews/photos/toyot...ra/14657_3.jpeg они продаются или это тоже хэнд мейд ? Игрушка, сделай одни глазастые а вторые такие, будет у тебя ниебенно уникально все

возможно в нее расплееляется остатки жидкости. воздуха грязи. но я тоже не понимаю особо.