Перейти к содержанию
Supramania.ru

melkhorn

Members
  • Публикаций

    504
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент melkhorn

  1. Приехал человек с клуба с просьбой помочь... помог на свою голову Приехал Ми-8 на препарацию своей мазды по вчера найденным косякам. Списочек интересный: - не работает вентилятор печки - центральный замок работает так кк ему вздумается - некорректно работает передняя лампа освещения салона - при установке некоторых предохранителей начинает крутиться стартер независимо от положения ключа зажигания - не работает прикуриватель попутно найден еле работающий карб (но с ним позже) и ужасная силовая проводка и клеммы аккума. Отдаю машину. Через час появляется отзыв: И так Саня конечно много написал и даже сфоткал,....... Но терь по факту. Изначально стоял вопрос в том что, по дороге в Иличевск машина заглохла и обесточилась. После ковыряния я обнаружил сгоревший предохранитель, я его вынул - зажигание загорелось, машина завелась, вставил предохранитель - начал хрустеть стартер. Было решение вынуть предохранитель и ехать дальше, обратиться позже к электрику. Позвонив Сане была обрисована эта ситуация и основная проблема, так же помимо этого надо было разобраться ещё по мелочам..... 1 Это ремонт прикуривателя 2 Подогрев заднего стекла 3 Часы 4 Печка первые 2 положения так как работали только 3-4 5 Лампочка салона на открывание дверей не работает 6 Сигналка на открывание и закрывание дверей. И так..... на вопрос когда к те можно приехать?..... ответ был завтра к 9.00 Приехав 9.10 обрисовал опять всю ситуацию и обговорили цену за все в 200-300грн. Стал вопрос о том, что приезжай завтра будем делать, учитывая что по телефону было договорено на вторник, ..... ну да ладно. Приехал я в среду на 10.00 со списком что надо сделать, оставив его в машине, уехал.,........ мол к вечеру будет все готово..... ! по звонку в 16.00 приехал я мол сегодня все прозвонил, разбирать и делать будем завтра, приезжай на 9.00.! Купи провода и клемки,термоленту(цена вопроса в 60грн.) Ну ладно, это уже второй день ничего толком не сделалось...........! приехал в четверг в 9.05 наконец то начали разбирать машину, и делать,... Оставил её с вопросом по списку будет все сделано к вечеру?....... да конечно 100%. ну ладно давай если что звони. И так забрал я машину в 20.30........ с фразами Ой тут горе произошло я сломал тебе замок двери водительской, она теперь изнутри не открывается,....... я то думал что хоть все сделано из списка, но не тут-то было........... не все!!!! короче со всего списка сделалось только 1 Прикуриватель 2 Печка 3-4 3 А двери в машине от центрального замка сигналки так и не открываются, только от ключа все одновременно. И при этом первичная и ГЛАВНАЯ проблема так и не была решена машина так и ездит без предохранителя, и так и не было установлено из-за чего она тогда заглохла. Ну с вопросом сколько Саня я те должен за проделаную работу? Ну типо я Наё..ся- 350грн. хоть сделал скидку и вышло в 300................ Но это при том, что толком не сделалось ничего из реально нужного, и + в итоге сломанный Замок ценой в 20-25у.е...... Вот так вот проделали ремонт Мазды.! на что ему мой ответ: Ну теперь по пунктам. Говори куда приехать я при тебе снимаю твой замок и выкладываю сюда его фотографии... может заодно и ты увидишь его состояние. неудивительно что когда я его тронул - он перестал работать.. хотя бы наружняя ручка заработала. (хочешь хамок? ОК завтра я куплю тебе замок) Подогрев заднего стекла - реле обогрева оказалось подпаленным внутри (щелкает но контакты не замыкаются) о чем я тебе и сказал. у меня в наличии такого реле нет. Я тебе предложил альтернативный вариант прокладки новой цепи к обогреву часы - не делал так как не снимал щиток приборов. Хватило соплей по всей нижней части торпеды. Печка - ты приехал с неработающей печкой вообще, сказав что ночью вырубилась и ты до трех часов ночи мерз на работе в машине. Уехал ты с печкой, работающей на 3-4 скоростях (при этом я тебе сказал что для работы всех скоростей тебе нужно купить блок резисторов печки. У меня в наличии нет. Ремонту он не подлежит) и для работы второй скорости нужно поменять переключатель режимов печки. Причем отдельно по переключателю я тебе перезвонил и уточнил - снимать или нет так как снимается трудоемко и результат не гарантирован. Ты сказал его не трогать. Лампочка салона (передняя) у тебя держится только на обшивке. Крепления к потолку (а они должны там быть, так как через потолок фонарь берет минус) отсутствуют... кроме того ты сам перепутал рассеиватели, поставив в мазду с ниссана. Проводка к фонарю на открытие дверей имеет коротыш на массу, который можно обнаружить (либо перетянуть провод только сняв стойку и обивку потолка... эта работа не была оговорена. Диагноз же я тебе сказал по этой проблеме. Сигналка на открывание дверей - Ремонтировать допотопный аллигатор не имеет никакого смысла. Ремонт встанет в цену, сопоставимую со стоимостью новой сигналки этого же уровня. Вместо этого восстановлена работа центрального замка, который с ключа работал на половину, и с каждой двери работал на половину. Теперь штатная система центрального замка работает по заводской схеме. И так..... на вопрос когда к те можно приехать?..... ответ был завтра к 10.00 Приехав 9.10 обрисовал опять всю ситуацию и обговорили цену за все в 200-300грн. Ну было немножко не так. Ты приехал в 9 утра 14го числа как и договаривались. Я тебе сказал что до 4 часов буду заниматься машиной. Цену я тебе тогда не говорил и не мог сказать, так как на руках был твой список, который никак не отражал реального объема работ. В тот день вообще не было никакого разговора о деньгах. В 4 вечера ты приехал и тебе сказал что я прозвонил все до чего дотянулся и примерно представляю себе фронт работ. Ты спросил - до вечера успеешь? я сказал что нет. Ты не оставил машину так как ночью поехал работать. Приехав утром ты оставил машину и я начал ее разбирать. Ты сам охреневал от того что мы увидели. Фотки есть выше. Естественно я не предполагал такого пиндеца и отдал тебе машину в полдевятого вечера. И так забрал я машину в 20.30........ с фразами Ой тут горе произошло я сломал тебе замок двери водительской, она теперь изнутри не открывается Когда я вскрыл дверь чтобы ремонтировать актуатор центрального замка надо было разбирать тяги. Из под какой то тяги что то вывалилось инородное. найти на земле не смог. Понять откуда именно вывалилось не смог так как замок засран до не могу да еще и ржавый. Ужасно разболтанный на всех сочленениях. Я тебе перезвонил и сообщил о проблеме. Более того я тебе сказал что могу помочь купить замок подешевле и бесплатно тебе его установлю. И при этом первичная и ГЛАВНАЯ проблема так и не была решена машина так и ездит без предохранителя, и так и не было установлено из-за чего она тогда заглохла. Машина за весь день у меня ни разу не заглохла. Поэтому отдиагностировать это я не смог. Более того так как проявления проблемы не было то что машина у тебя глохла из-за этого предохранителя - бабушка надвое сказала. Еще раз повторяю - машина при мне НИ РАЗУ НЕ ЗАГЛОХЛА. Извини что не обладаю экстрасенсорными способностями. Ну с вопросом сколько Саня я те должен за проделаную работу? Ну типо я Наё..ся- 350грн. хоть сделал скидку и вышло в 300................ Но это при том, что толком не сделалось ничего из реально нужного, и + в итоге сломанный Замок ценой в 20-25у.е...... Вот так вот проделали ремонт Мазды.! Воопервых оставляя машину ты говорил что прикуриватель для тебя архиважен так как ты не можешь заряжать без него телефон, по которому получаешь заказы. Во вторых: для устранения "всего реально не нужного" из твоего списка пришлось разобрать всю переднюю панель от стойки до стойки по нижнему контуру. плюс вскрыть карту левой двери. Ни одна из проблемных цепей не была заводской. Всю жуткий колхоз на соплях приходящих ниоткуда и уходящий в никуда. Пришлось изолировать кучу обрезанных и ЗАЧИЩЕННЫХ концов, порезов изоляции. Вырезать кусок бреда, Поубирать кое какие провода, прижатые металлическими пластинами. Короче действительно пришлось, не побоюсь этого слова ПОЕБАТЬСЯ. При этом я действительно не успел толком поработать с проводкой под капотом. Хотя назначение проблемного предохранителя я тебе сказал и он никак не может быть причиной остановки мотора (это цепь обогревателя впускного коллектора) Из-за того что все было наколхожено схемы были бесполезны. Пришлось наощупь просматривать жгуты пытаясь понять куда же врезались твои беляевские товарищи. Это требует времени уж извини. И за все это я тебе сказал 350 гривен, сделав скидку до 300 так как кризисные времена. Ты можешь завтра подъехать и забрать свои деньги, если ты недоволен ремонтом. "Сломанный" же мной замок я готов тебе купить при условии что ты отдаеш мне старый. Мои слова о бесплатной установке недостающих для полноценной работы вентилятора печки деталей остаются в силе. на фото то что я увидел сняв обшивки.. может я действительно козел?
  2. да лан вам с москвичей гнать... в этот раз не видел но у них в клубе есть машины восстановленные в заводское состояние. может зимой люди не выгоняют их.. а так.... лучше москвичами собираться чем водку в подворотне бухать
  3. . может ракурс неудачный.. надо вживую глянуть.
  4. колеса круть.. мхо резина слишком широкая.... бока раздуваются над диском как жир над талиией моей бабушки
  5. если проще к токарю отвезти то зачем покупать новые? старые прекрасно грамотный токарь реставрирует
  6. Адриан, я тебя прибью завтра же закажу машину бетона и поеду у тебя на районе лепить квадратных лежачих высотой сантиметров двадцать
  7. у нас совсем недавно было так же
  8. да не! нормально! у Фиша с Димычем еще ниже и все ок. Катаются там где даже тракторы застревают. Так что не очкуй! Настоящего супраманьяка этим не испугать. ПыСы - релюшку на фары надо либо заказывать либо колхозить обычную. Блок для задних фонарей у меня.
  9. скоко денег такое решение стоит?
  10. Тимур, покажи свои шаровые... если на резьбе то при нашем весе могут и не выдержать
  11. и снова здрасте. походу у меня слегка подрассыпалась подвеска. Итого: Требуется что то решить с опорами и сайлентами задних верхних рычагов (у кого какие идеи?) сайленты передних рычагов. Подшипник заднего левого колеса (ну это дело техники) задняя крестовина кардана (тоже дело техники) Собственно вопрос стоит в ремонте верхних передних и задних рычагов, которые у нас алюминиевые
  12. красавцы. наконец то ты опубликовал этот проект. с удовольствием помогу если что то понадобится
  13. Змею делать нех делать. нашел с кем спорить - бобер (2108,потом лохматая бэха, теперь 200сх) Велчев (сначала троллейбус, потом RX7? правда ротор оттуда выкинули так как не потянули сделать и что воткрнули? прально - митсубиши) а восстановить в сток у них называется выломать все что сломалось, поставить ковши, заклеить скотчем и говорить всем что это боевая машина и так правильно.. только половина этих боевых машин трека в жизни не видели. Кому то нравится почки отбивать в правильном пацанском авто, на полиуретане, высекая днищем искры на каждом бугорке, кому то в кайф катиться и не замечать этих самых бугорков на красивой машине и не париться что не подъедешь к дому потому что кто то поставил свой джип именно в том единственном месте где ты мог проехать... на вкус и цвет все фломастеры разные. а насчет восстановить что сх что супру за 2К и месяц времени - проспонсировать что ли пацапнов с условием - если не уложатся и качественно не сделают - оттдают к примеру 10ку за писдешь? и о чем спор? мне не понять к примеру их желания пониже, пожеще, погромче. Им так же непонятно наше желание с комфортом беззаботно почесывая яйца с красивой девушкой справа.... ну чего вы обижаетесь на них и спорите? каждому свое
  14. что менять, простите? )))
  15. поддерживаю. а вот АБРО - кака как оказалось
  16. хорошая повозка чтобы супре бензин привозить )))
  17. ой прямо засмущали. еще скажи у тебя от смущения ручник покраснел )))
  18. IRON да что ты в самом деле как не свой ))) так и скажи - давай еще в купальнике и без купальника и в разных позах ))) Машина его понимаешь ли интересует )))
  19. а хрен его знает)))) большая такая.. железная
  20. а что за самурайские 100 йен и почему традиционные?
  21. Парни. а чувак на драйве регулярно отписывается. Там писали что незадолго до аварии его видели в каком то тусняке. Газон был припаркован ровно и это он его так пододвинул, при этом говорит что не гнал.
  22. я бы прозвонил все таки цепи датчика положения дросслея и ПХХ... ну это как последняя соломинка перед наебнувшився ЭБУ
  23. 43 Starter Signal Diagnosis No "STA" signal to ECU until engine speed reaches 800RPM with vehicle not moving. Trouble Area Ignition switch circuit. Ignition switch ECU Diagnosis No "IDL" signal, "NSW" signal or "A/C" signal to ECU, during diagnosis check. Trouble Area A/C switch circuit A/C switch A/C amplifier Throttle position sensor circuit Throttle position sensor ECU второе по 53й ошибке
  24. сравнил колесную базу и свесы Диминого цивика и аналогичное у супры. Цивик 2000 года с нижней точкой 8 см проезжает там где я на своем джипе пузом шкребу. а. и буду знать что я пижон и ссыкун, и Серега Куда тоже пижон и сыкун)) пневма - это и езда на заниженной машине, не вытряхивая из себя при этом все кости, а в случае необходимости возможность приподнять машину и переехать препядствие, а не стоять и думать где дощечки достать. Попроси Димыча как то подъехать к тебе домой - узнаешь много интересного. Вспомни как ты не хотел в Шабо ехать потому что "дорога хреновая" и ты бы "пол подвески растерял" и "как приятно и незаметно" глотает ямки мой лузерский и ссыкунский джип. А есл для тебя "весь город" ограничивается только центральными магистралями (которые тоже не ахти ) то для тебя наверное супра - трамвай, ездит только по одной дороге и свернуть никуда не может
×
×
  • Создать...