xoxol-007
Members-
Публикаций
1 232 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Articles
Блоги
Загрузки
Магазин
Галерея
Календарь
Весь контент xoxol-007
-
что касается ГУРа, вот тут всё супер доступно разжевано. http://supramania.ru/forum/index.php?showt...40&start=40
-
может ещё в воздушный фильтр пшикать.
-
Всё просмотрел, имхо типа стелс вместо запаски. я б себе так сделал. но это был бы второй вариант, первым вариантом я бы рассмотрел саб под сидушками. если бы было мало одного - сделал бы два (по одному под каждое)
-
куда остальные 4 кола впиндюрил?
-
на определённой скорости, он по моему закрывается или плавно закрывается, подробности Алексей знает, он целый месяц думал. Но он никому уже не скажет открытым текстом
-
Ну никто полное управление не обещал. возможно лишь зафиксировать его в положении открыто и что бы он не клинил. Это же обычный электроклапан.
-
Чё никому не интересно как управление клапаном сделать? Эх плакали мои бабосики....
-
исправлюсь: на насосе ГУРа
-
Клапан PPS на рейке, бесспорно. но на ГУРе тоже есть клапан. Вот он бывает электрический и вакуумный.
-
А Александр видимо про насос ГУР писал
-
У него вакуумный похоже а Алексей, я так думаю, про рейку писал
-
номер карты вышлю в личку :-)))
-
полюбому 7М ГТЕ твинтурбовый
-
У меня отключен :-)))))
-
Да оказывается надо внимательно читать эмблемы на опе автомобиля... :-)
-
машина была переделана в связи с полным отсутствием "жопы", ещё в начале 2000 годов. И с тех пор ходит по городу из рук в руки. там даже задних сидух нету, по причине отсутствия места, аля крупный MR2
-
Шамик. Совсем не дуть не могло из за этого, а вот баланс в турбе нарушило. Могло к стати и вал загнуть. Она крутится? Осколки скорее всего в даунпайп выдуло, но могло и в коллектор всосать, если её сломало в момент аварии.
-
Подвеску и всё остальное, уже скоро с закрытыми глазами перебирать буду
-
Да не хотелось мне тогда туда самому лезть. Я вообще не электрик и далёк от этого очень. А вот теперь пришлось и кусачки и зачистные и обжимные инструменты осваивать и схемы потихоньку читать учусь. Короче Супра учит всему. вот думаю скоро может и в двигатель сам насмелюсь залезть.
-
И у Фрика есть судя по всему морда по моторный щит :-))
-
Да я тож так и не понял за что с меня электрик 500 бакинских взял. Итогом его работ стала иногда светящаяся панель, рабочий датчик топлива, иногда мелькающий тахометр, лампочка в правой двери засветилась и в общем всё. а под капотом колхоз так и не разгребли, до сих пор сам разгребаю. Машина у них стояла почти месяц, а договаривались максимум на неделю. Ругать их не буду, но остался неприятный осадок.
-
Парни! Ну вообще то если читать между строк, то я шутил! Илье не падать духом и взвесить ситуацию, принять правильное для него решения.
-
Парни одумайтесь и не катайтесь на супрах, их ведь можно случайно разбить. гоняйте на тазиках - их не жалко :-))) Надо их спрятать по гаражам и тихими зимними вечерами.... словом любите их. Илья, жаль машинку. Лонжерон загнуло?