IRON

Кстати на счет сальника,я на своем джей менял недавно задний когда коробку скидывал.Собрал все,как положено,завел и вот тебе на...2дня ездил с течью масла,на 2й день вообще лило не хило почти весь уровень ушел(на кончике щупа стоял уровень), но лампа не загоралась.Купил 5w 40 залил уровень и проехал уже 100км.-уровень на месте, течи нет.До сих пор для меня это остается загадкой.

Маленькую девочку по имени Юля,если мне память не изменяет,которая на Левине катается.Да,такое дело требует уважения.

Нет не в моем городе.Макс. правильно говорит,смысла нет мерять и так все ясно.Ладно,значит забъем на эти диски.

Просто есть дисочки по нормальной цене 11т.р.ББС.Вот и думаю,что делать.

Или никто не знает или лень отвечать.

Диаметр дисков на 17. Перед-ширина8,вылет +43.Зад-ширина9,вылет+ 49.Подозреваю,что не встанут,наверное будут тереть стойку.Отсюда вопрос,а проставки изменят положение?Заодно подскажите диаметр ЦО диска.Заранее спасибо!

Во,теперь все стало ясно,значит мне надо слить немного,потому,что на холодную показывает минимум горячего.Спасибо,Макс.

Как правильно проверять масло в коробке.На холодный или прогретый коробас и до какой метки должно быть залито на щупе.

Это понятно,что чем больше тем лучше.Я хочу каталик удалить,такое ощущение,что забит.а вместо него трубу вварить.Это пока так на время.На полный выпуск пока нет денег,15штук как никак.

Подскажите пожалуйста какой диаметр трубы на стоковом выхлопе JZA.

Цитата(Genniy @ 18.2.2010, 0:36) Супра мне тоже очень понравилась, даже с учетом что я на ней почти не ездил, так что желание быть суправодом меня не покинуло, думаю когда-нибудь я ее тоже себе прикуплю в коллекцию) турбовую хоть взял или атмо.,Валит как не проверял еще.Гонял немного на турбовой,автоматном,вроде не плохо,но джейзет мне по веселее показался.

Подскажите пожалуйста,кто знает.Вроде,как он должен снимать ограничитель по скорости.Просветите меня по этому девайсу.

Вот видимо и закончился ресурс моей АКПП(машину брал с косячной коробкой).Заехал в гараж на яму и началось.За пол дня коробка была снята.Основные трудности доставили 2верхних болта на кожухе.Прочитав,маркировку было выяснено,что АКПП стояла от 2х литрового компрессорного двиг.(А3040LE).От косы идет 5фишек на коробку,а было задействовано 3.Трубки,которые от нее отходят тоже колхозно развальцованы,подушка коробки стояла наоборот т.е.она стояла на перекос.Итак был приобретен родной коробас А342(A3042LE),контрактный.Трубки были куплены медные на авторынке и развальцованы на станке должным образом.Поменял оба сальника на коробке и задний сальник колена.Поддон АКПП Вскрывать не стал, переубедили знакомые ребята с разборок,типа нефига лезть в контрактную коробку.Естесственно было заменено масло.Фото не делал т.к. был ограничен по времени и работал ночью.Я думаю подробно расписывать,как снимал и ставил нет смысла.Полет нормальный,единственное выдает 61ошибку,датчик скорости,но я думаю это не так страшно.

Макс,я же выше написал,что поменял все сальники т.е.те которые желательно меняются со снятием коробаса.После сегодняшних поездок,течи масла больше не выявлено с чем это связано не могу понять,может сальник притирался,если такое вообще бывает.

Ну и самое обидное в том,что вчера целый день под машиной провалялся,поменял все сальники,собрал все едет,как положено,но с*ка стало ссать масло из сальника колена.Я просто охренел с такого прихода.

Такой вопрос,2трубки которые отходят от коробки под масло,какую куда прикручивать под радиатор охлаждения.Просто хочу убедиться правильно ли они прикручены были изначально.

всё понято,всем спасибо!

т.е.,как я понял сначало надо бублик прикрутить к маховику,а потом уже коробку насаживать и прикручивать.На счёт всего остального понятно,значит буду делать всё сразу.

ну не поверю,что нет людей,которые могут подсказать мне по этим вопросам.Или киньте плиз.ссылку где можно почитать.

открутил АКПП от двиг.хочу её поменять.Возникло несколько вопросов:есть ли разница в каком положении прикрутить бублик к маховику;что заодно можно поменять,сальник колена уже купил.

это понятно,что у нас нет 95,98бенза,что 92 добивают до нужных значений,но всё же наверное двиг.себя будет лучше чувствовать на имеющимся у нас 98бензе.Товарищ тоже сам делает 100бенз присадками и льет в свои спорт байки и нормально.А на счёт того,что тупо меняют таблички-это врядли.

мне аш приятно читать эту тему,хоть на бензине можно будет немного поэкономить.Если никакой разницы нет,почему тогда в каталоге пишут 98.

Т.Е.,как я понял А3042LE это у тебя родной коробас на джей.Маркировку вычитал на табличке,которая справа на коробке?

какая маркировка на А-342(джей).

Я в конце месяца уезжаю в Ставропольский край почти на 2месяца.Если,что могу глянуть,какую машину-то хоть смотреть.