Supra&#178

заезжал к нашему местному "драг" дилеру Он меня порадовал очередной посылочкой со штатов в общем то тут меня и накрыло... Наконец то.. кто знает, тот поймет что значит новый значек в наше время. Цену не называю иначе дурка прям на дом приедет с госпитализацией А так Супра почти каждый день куда-то да ездит Средний расход в около 23-25 литров/100км, что ничуть не удручает, наоборот, эта Супра живет этим, она каждый день готова, готова поехать и подарить море эмоций.. несмотря на свой возраст! Она знает, что ей всегда надо быть в форме

пошла третья неделя дэйли драйва. Езжу каждый день. Очень досаждает звук вызлопа и гейт в атмосферу))) для городской машины это лишнее по цифрам пока: 406whp@0.8bar 13.6@178 0-100 5.6 s. street start машина получилась явно бодрее стока. Кто ездил за рулем отметили отзывчивость и довольно быструю работу автомата с поправкой на то, что это древний 340 Делать машину мощнее можно из спортивного интереса и для более полного раскрытия потенциала турбины. Но в целом для 70-й Супры она уже очень динамична и быстра. 100-190 9,4 секунды - для 30-ти летней городской струшки весом 1800 кг, считаю хороший результат

подгони ключ со снуппи) на автостраду едешь? https://www.youtube.com/watch?v=y9hNKdyvAiw для поднятия настроения, ну или наоборот

Видел подобные распорки на субару. В конструкции вызывает вопрос уголки те кторые по краю двери

Одноконтактный сверху

Офигенное состояние у рекар. по мне так оч круто получилось. Миша, спасибо за такую заботу о Супре) Я знал Супра в нужные руки попадет. Мегареспект

Тестовая поездка на стенд завершилась успешно. Удалось отстроить переключения автомата. Супра вполне роботоспособна, все системы ведут себя хорошо в т.ч охлажение. Супра отправилась назад в Каширу к Денису Mr.Y и Витктору (делал всю механику и сварку по машине) Заменим пружину гейта, и будем естессно дуть больше. Пока не закончиться автомат. планов по усилению автомата нет, поэтому каких то мощностных рекордов не будет! Ведь главное как машина едет (площадь под графиком момента), а несколько у нее лошадок в пике.

да если учитывать тот факт, что полка мемента как у хорошего V8

406 л.с. и 490 момента с КОЛЕС на 0,8 атм Супра пока вот такой франкенштейн, но уже на ходу. Осталось все облагородить Рекары местные Полуфабрикат пока, но выложу для истории

С 2-х педалей раздувается довольно быстро до 0.1 - бублик до 2500 выкручивает спокойно. Большой турбоямы со старта не будет. По зацепу вопрос открытый. В среду едем на диностенд - нужно отстроить АКПП, заодно выясним пределы сток автомата, но переключения в пол в любом случае будем делать "нежными".

Я веду - этого достаточно)))

Supra готова к тестам. Пока что не к дорожным, а всего лишь к стенду, для отстройки АКПП Листая бортовик, понимаешь сколько всего вынесла эта Машина, но не смотря на все - она не превратилась в корч - ей это не надо! Она выше этого. Блоки PDM общаются между собой по CAN (если на пальцах это ethernet в машине, где все устройства (датчики) общаются в одной "сети") Коробка, купленная у Кора оказалась негодной. (не смотря на заявленный пробег в 30 т.км по словам Кора) На машину установлена коробка с Самурая, может кому информация будет полезна (хвост, плита разъемы все переставляется с jza корбки), т.к коробку именно с Супры найти тяжело сейчас.

Цитата(gucci @ 6.11.2017, 9:10) нуну гну-гну! Бртьям бэларусам рыспэкт и уважуха)))

не то, что бы долго - он там вообще не работает. Сток наше все

Оригинал?

Цитатанужен леворукий селектор АКПП редкая штука. Взял бы тоже про запас

Датчик входного вала есть? Слева на коробке по ходу движения у колокола стоит.

спасибо КЭП))) Но по барахолкам я пробежался в первую очередь - ни у кого нет. купил коробку от 90-ого турика, будем переделывать ее если кому где то вживую попадется JZA коробка - дайте знать

наверное соглашусь только с Супрой Фалкона - настоящий проект. Таких 70-ок не строил никто. Машина показала фантастический результат для RWD Супры на соревнованиях. А сейчас просто народа мало осталось на форуме. Это не только нашего форума касается. Сейчас у всех общалки, тренделки вайберы телеграммы. Раньше народ на форум заходил не только бортовик пописать , но и пообщаться. шли дискуссии и обсуждения, флуд. Создавались новые темы.

Куплю АКПП JZA70 Рассмотрю все варианты.

ЦитатаРаньше были проекты-а щас просто небольшой тюнинх что-что там раньше было)))?

Тем временем где-то в России в маленьком гараже Снимали на Нокию 3210. Шум хз чего, возможно вентиляторов Derale. В целом "муханизьм" работоспособен

Машина отличная, полный аутентичный сток, вплоть до штатной магнитолы. Задние крылья хорошие - родное железо. Подкрылки как у всех(( Но все решаемо Для лета отличная игрушка.

Подрыв танцпола)))

А тебе надо много или мало? Если что у меня есть с царапинами стекла